燃烧的海洋-第574部分
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必须承认，在空中战术安排上，杨禹方比东乡祖望厉害得多。
按照他的安排，六十四架J…25M分成了两个机群，第一支机群的三十二架J…25M各携带两枚反舰导弹、两枚中程空对空导弹与两枚格斗导弹，在发射了反舰导弹之后，将转为执行护航任务。第二批J…25M各携带两枚一千公斤级“战舰杀手”与两枚格斗导弹，对联合舰队进行近距离轰炸。
只要攻击得手，联合舰队肯定会遭到重创。
问题是，杨禹方忽视了一个问题：联合舰队有四艘航母，舰载战斗机的数量比第一舰队多得多。
如果不能突破外围防空网，“战舰杀手”再厉害，也派不上用场。
实战情况正是如此。
在第一批J…25M参加空战的时候，只牵制住了大约四十架F…35CJ，还有三十多架防空战斗机没有投入战斗。结果就是，在第二批J…25M到达的时候，联合舰队上空仍然有足够多的防空战斗机。
在这场战斗中，只有少数J…25M继续向联合舰队突击。
遭遇防空战斗机之后，绝大部分J…25M的飞行员被迫抛掉炸弹，放弃攻击行动，转而与防空战斗机空战。
根据杨禹方提交的战报，当时只有六架J…25M在联合舰队上空投下了炸弹。
因为联合舰队已经处于防空状态，所以这六架J…25M没能逼近航母，而是轰炸了位于外围的防空战舰。
遭到攻击的是“苍龙”号航母战斗群里的一艘巡洋舰与一艘驱逐舰。
这两艘战舰都遭到重创，因为担心落到中国海军手里，在天亮前被日本战舰击沉，而这点损失，根本算不上重创。
如果以打击联合舰队为目的，杨禹方的这次反击没有多大意义。
换个角度来看，这次反击却改变了联合舰队的命运，因为在惨烈的空中战斗中，联合舰损失了七十八架战斗机。虽然第一舰队也损失了四十七架战斗机，但是返回西太平洋，就能获得补给，联合舰队就没有这么幸运了。
在联合舰队遭到打击的时候，第一舰队也遭到了攻击。
一点过十分，东乡祖望派遣的第二批攻击机群到达第一舰队南面大约四百公里处，四批F…35CJ陆续发射了反舰导弹，随后最先到达的两批四十架F…35CJ继续向第一舰队逼近，另外两批F…35CJ则转向返航。
继续向第一舰队逼近的四十架F…35CJ只携带了两枚反舰导弹，因此有能力携带四枚中程空对空导弹与两枚格斗导弹，也就能在反射反舰导弹之后，与防空战斗机交战，而另外四十二架F…35CJ各携带了四枚反舰导弹，没有携带中程空对空导弹，也就不具备与防空战斗机交战的能力。
东乡祖望这么安排，主要是担心遭到防空战斗机拦截。
在他看来，如果遭到拦截，至少有半数F…35CJ能够掩护其他的战斗机，确保半数战斗机能够发射反舰导弹。
只是，F…35CJ机群没有遭到拦截。
这样一来，四十架F…35CJ有机会做出更大的贡献。
第五十章 重创
第五十章 重创
对于以空战为主要任务的战斗机来说，就没有必要超低空突防了。
在空战中，高度是非常关键的因素，因此制空战斗机都会尽量争取高度优势，绝对不会可疑降低飞行高度。
正是如此，两个批次的四十架F…35CJ爬升的时候，才被第一舰队上空的预警机发现。
突然出现在南面的日本战斗机，把杨禹方吓了一大跳。
要知道，此时在舰队上空巡逻的战斗机正在返航，最先升空的三十二架J…32已经全部返回航母，空中只剩下了二十架J…25M，而且只有十二架还有中程空对空导弹，剩下八架中还有两架用光了导弹。
可以说，第一舰队正处于防空力量最薄弱的时候。
情急之下，杨禹方也管不了那么多了，一面命令防空战斗机前去拦截，一面命令航母上的战斗机紧急起飞。
只是，紧急起飞也不是易事，因为飞行甲板上全是刚刚降落的J…32。
问题是，这还不是最糟糕的情况。
一点十四分，两架率先转移到舰队南面的ZY…1D几乎同时发现了逼近的反舰导弹，而且离舰队已经不到一百公里了
在双方的战斗机遭遇之前，舰队的防空反导作战就已打响。
为了保护战舰，十二架J…25M把剩下的中程防空导弹全部射向了反舰导弹，然后才迎战F…35CJ。
只是，在二百四十多枚反舰导弹面前，十二架J…25M发射的三十多枚中程空对空导弹简直是杯水车薪。
万幸的是，第一舰队早已做好防空准备。
当时，杨禹方已经下令转向南下，“昆仑山”号航母战斗群在前，“天山”号在后。因为联合舰队在东面，所以在安排防空部署的时候，“昆仑山”号航母战斗群里的两艘巡洋舰分别在前方与左侧，“天山”号航母战斗群里的两艘巡洋舰则在后方与左侧，每艘巡洋舰与两艘驱逐舰配合，组成单独的防空编队。这样一来，如果日本机群从东面进入，四个防空编队里的十二艘战舰都能投入战斗。
问题是，日本机群是从南面杀来的。
如此一来，只有“昆仑山”号航母战斗群里的两个防空编队能够接敌。因为发现导弹群的时候已经太晚了，所有六艘防空战舰都来不及转向，只能利用舰首方向上的雷达引导防空导弹，舰尾方向上的雷达无法使用。
可以说，舰队的处境非常不利。
不管是巡洋舰，还是驱逐舰，对侧面来袭的空中目标的拦截能力最强，而对迎面来袭的空中目标的拦截能力最弱。原因很简单，巡洋舰与驱逐舰的主炮都在舰首，然后是舰桥，没有足够的甲板空间安放防空武器。
为了提高防空作战效率，两支防空编队都进行了紧急转向。
因为航母在右侧，所以防空编队是朝左转向，也就是朝东面转向。
这下，问题出来了。
遭到攻击的时候，“昆仑山”号的飞行甲板上停满了战斗机，而且部分战斗机在补充燃油与弹药后将立即起飞，地勤人员没有做固定处理。结果就是，在防空编队紧急转向时，航母无法跟上。
如果当时航母也进行紧急转向，肯定会严重侧倾。
丢掉几架战斗机不算什么，如果让已经装上了燃油、挂上了弹药的战斗机撞上舰岛，后果将不堪设想。
以当时的情况来看，战斗机撞上舰岛的可能性非常大。
原因很简单，航母在向左紧急转向的时候，舰体将向右倾斜，而航母上的舰岛就在飞行甲板右侧。也就是说，那些没有固定的战斗机肯定会向右滑动，也就极有可能撞上舰岛，导致燃油与弹药爆炸。
受此影响，“昆仑山”号没有紧急转向。
结果就是，在反舰导弹逼近的时候，原本应该在“昆仑山”号前方掩护的“台湾”号巡洋舰、“台北”号驱逐舰与“南京”号驱逐舰到了航母左前方，“昆仑山”号一览无余的暴露在了反舰导弹的攻击航线上。
对于飞行速度高达四马赫的反舰导弹来说，飞行一百公里，只需要一分多钟。
在一分钟的外围反导拦截中，六艘防空战舰使出浑身数解，也只击落了不到一百六十枚反舰导弹。
因为距离实在太近，所以六艘防空战舰根本来不及进行中程拦截。
在此之前，J…25M发射的中程空对空导弹还击落了近三十枚反舰导弹。
剩下的四十多枚反舰导弹没有对付紧急转向的防空战舰，而是直接扑向“昆仑山”号航母。
“昆仑山”号没有配备远程防空导弹，反舰导弹进入中程防空导弹的拦截区域时，受前方战舰阻挡，“昆仑山”号上的中程防空导弹没能发挥作用。结果就是，面对汹涌而来的反舰导弹，“昆仑山”号只能用末段拦截系统进行自卫。
万幸的是，在这一分钟内，“昆仑山”号的航向已经转变了六十度。
末段拦截系统启动的时候，“昆仑山”号右舷上的四套电磁速射炮全部进入射界，也全部开火。
在生死攸关的最后五秒钟内，四套电磁速射炮发挥了至关重要的作用。
以每零点五秒钟交战一轮的速度，四套电磁速射炮在五秒钟内，在四十枚反舰导弹的飞行线路上布下了弹幕。
只是，这仍然不足以拦截所有反舰导弹。
一点十六分四十九秒，第一枚反舰导弹击中“昆仑山”号，命中点在右侧舰体舰岛前方大约二十五米处，离三号升降机大概十米，在水线上方大约五米处，爆炸点在舰体内部的弹药升降机通道附近。
紧接着，第二枚反舰导弹击中了“昆仑山”号的舰尾。
这两枚反舰导弹都没有造成致命伤害，破坏效果非常有限，甚至不足以使“昆仑山”号丧失作战能力。
真正有威胁的是第三枚反舰导弹。
命中点在舰岛前方，飞行甲板上面，爆炸释放出来的巨大力量，直接抛飞了附近的四架战斗机，其中一架已经挂上弹药的J…32准确无误的砸在了舰岛上，泄露的航空燃油立即被引燃。
短短几秒钟内，大火就吞噬了三十米范围内的七架战斗机，导致三十多名官兵阵亡。
灾难还没结束，战斗机上的空对空导弹被大火引爆，导致舰岛严重损毁，航空指挥舰桥上的十多名官兵全部阵亡，飞散的弹片还打死了飞行甲板上的十多名勤务人员，导致所有停在飞行甲板上的战斗机损毁。
危险关头，飞行甲板上的勤务人员表现得非常勇敢。
为了防止其他战斗机被大火引爆，在舰长下达命令之前，勤务人员就开始把飞行甲板上的战斗机抛入海中。当时，一名负责牵引战斗机的勤务人员不顾凶猛的大火，驾驶电瓶牵引车，把离爆炸点最近的四架战斗机全部推入海中。在牵引第五架战斗机的时候，飞行甲板上发生了第二次殉爆，这名勇敢的勤务人员也没能幸免。
必须承认，如果没有勤务人员的勇敢表现，“昆仑山”号的结局将非常悲惨。
这枚反舰导弹，总共引发了三次弹药与燃油殉爆，导致十六架J…32损毁，一百多名官兵阵亡，还烧毁了大半个舰岛，与占总面积三分之一的飞行甲板，造成舰首方向上的两台弹射器损毁，舰岛前方的三号升降机彻底报废。
万幸的是，大火迅速得到控制。
在三百多名损管人员的努力下，大火在一点二十四分得到控制，而“昆仑山”号竟然奇迹般的还能回收战斗机，而且能够利用斜角甲板前端的弹射器出动战斗机，左侧的二号升降机也能继续使用
如果“昆仑山”号丧失了航空作业能力，肯定会损失更多的战斗机，因为“天山”号无法回收所有战斗机。
在大火被扑灭之前，日本战斗机就已离去。
大概是看到了航母上引发的大火，在汇报攻击结果的时候，日本飞行员认为击沉了一艘航母。
这个报告，在很大的程度上影响了东乡祖望的战术决策。
要知道，在只有一艘航母的情况下，第一舰队无论如何也无法发起有威胁的攻击。
当时，联合舰队顶住了第一舰队的攻击，只有一艘巡洋舰与一艘驱逐舰遭到重创，四艘航母均没
