燃烧的海洋-第696部分
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到了当天傍晚，第十三集团军就攻入了珀丁达，占领了中央火车站。
仅仅用了十六个小时，中国陆军就在印度境内突击了一百多公里，占领了印度西北地区最重要的铁路枢纽中心。
当时，不但印军指挥官不敢相信，连美军顾问都觉得难以置信。
要知道，美国援助给印度的都是美军现役的主力装备，坦克以M27A1为主，还提供了大量的反装甲武器。战争爆发前，美军顾问估计印军至少能在边境防线上坚持一周，有很大的把握守住珀丁达。
显然，这个结果与美军顾问的预测截然不同。
摆在印军面前的问题是，如何守住新德里？
当然，美军顾问看到的却是另外一个问题，即中国陆军的主战装备已经全面超越了美国陆军，拥有了跨代优势。这就好比在半个多世纪前的海湾战争一样，美军的M1A1能够毫不费力的干掉伊拉克的T…72。这种装备性能上的代差，很难通过数量弥补，美国陆军根本比不上中国陆军。
显然，美国陆军必须尽快装备新式主战平台。
当然，这些都是后话了。
到了十日夜间，印度当局必须得做出一个决定：继续留守新德里，还是赶在中国军队打过来之前离开。
以当时的情况，没有任何人相信印军能够守住新德里。
甚至有人认为，只要中国陆军继续推进，能在两天之内攻占新德里，印度陆军连拼死抵抗的机会都没有。
只是，到了下半夜，战局出现了转折。
不是印度陆军反败为胜，而是中国军队在攻占了珀丁达之后，没有向新德里进军，而是开始扫荡周边地区。
这也正是作战计划的一部分。
占领了印度西北地区的交通枢纽中心之后，第十三集团军的主要任务是切断新德里通往克什米尔地区的交通线，为巴基斯坦创造攻占印控克什米尔地区的机会，因此首先就得扫荡珀丁达周边地区。
鉴于先头部队在进攻中的突出表现，第十三集团军把作战部队拆编成了突击集群。
当时，每个突击集群由一个装甲营或者坦克营为核心，配备三十到四十辆反装甲作战平台，再辅助一个机械化步兵营，配备四十辆以上的多用途作战平台，在后方则由炮兵营提供直接火力支援。
也就是说，一个突击集群的前线作战兵力还不到一千人。
看上去，作战兵力并不多，可是战斗力绝对足够强大。以十日的战斗来看，一个突击集群的战斗力超过了一个印军装甲师。如果在开阔地带作战的话，甚至能够打垮两个印军师的装甲部队。
十一日凌晨，第十三集团军就派出了六支突击集群，分别沿着铁路线推进。
天亮后，第十三集团军由派出了四支突击集群，分别沿着公路线推进，并且在后方组织了四支突击集群充当预备队。
这一情况，立即被印军发现了。
似乎，印军也因此看到了希望。
当时，连美军顾问都认为，中国军队太托大了，在战线还不稳固的情况下，就让主力突击部队分散作战，等于主动给了印军各个击破的机会。如果能够抓住这次机会，消灭第十三集团军的突击集群，那么印军就有希望守住新德里，甚至有希望在本土防御作战中击败中国军队。
果真如此的话，印军就有希望重创中国陆军，改变战场局面。
当然，即便无法取得决定性胜利，只要能够消灭几支突击集群，也能极大的提高印军官兵的士气，打破中国军队无法战胜的神话，迫使中国军队的指挥官采取更加保守的战术，从而挫败中国军队的锐气。
为此，印军开始了积极准备。
第一百零二章 陆军的未来
第一百零二章 陆军的未来
三月十二日，地面战争迎来了第一场正规会战。
严格说来，只能算得上是一场规模较大野外运动战，因为在这场战斗中，中国陆军只动用了两个突击集群，即便算上动用的支援力量，投入的总兵力也就数千人，根本达不到会战标准。
当时，印军的作战意图就是围歼已经攻占了伯蒂亚拉的中国军队。
在十一日下午，第十三集团军的突击集群就攻入了伯蒂亚拉，并且在当天晚上占领了这座新德里北面大约二百五十公里处的城市，切断了从新德里到昌迪加尔的交通线，等于围困住了昌迪加尔方向上的十多万印度大军。
对印度来说，这显然不是什么好消息。
要知道，昌迪加尔是印度西北地区的防御指挥中心，也是面向克什米尔地区与中印西部边境的主要军事重镇。如果昌迪加尔遭到封锁，那么驻守该地的十多万印军，以及北面的数十万印军都在劫难逃。说得严重一点，中国陆军什么都不用中，只需要保持封锁状态就能打垮这些印军。
显然，尽快打通交通线，成为拯救这些印军，守住北部边境地区的关键。
为此，印度陆军不但从昌迪加尔调动了三个师，总计近四万兵力，还从萨哈兰普尔与格尔维尔各出动了一个步兵师，总统投入了五个师、近七万兵力，对仅由一个突击集群占领的伯蒂亚拉发起反击。
从兵力上看，印军是中国军队的七十倍
当然，实际情况并非如此，因为在三月十二日凌晨，第十三集团军向伯蒂亚拉增派了一个突击集群，还在后方集中了五个炮兵营。因为已经预料到印军会反击伯蒂亚拉，所以戚凯威还提前安排了空中支援。
结果就是，印军向伯蒂亚拉推进的时候，首先遭到了猛烈的空中打击。
根据印军的作战记录，在反击伯蒂亚拉的战斗中，半数以上的损失来自空中打击，五个师在行军途中就损失了三分之一的主战装备，还有数千人员伤亡。最严重的是，突前的部队根本无法集结起来，也就无法在一场战斗中投入足够多的兵力，只能陆续把反击部队派上前线。
这就意味着，印军的反击并不猛烈。
从某种意义上讲，这一情况已经决定了这场战斗的结果。
战斗从上午八点左右开始，第十三集团军首先出动一个突击机群向北扩大防御圈，主动迎战从昌迪加尔杀来的印军，在伯蒂亚拉北面大约三十公里处，一块较为平坦的战场上击溃了印军的突击部队。
可以说，在装甲战中，印军几乎没有胜算。
当时，反装甲作战平台能在五千米外开火，命中率不会低于百分之八十，而且只要命中就能击毁印军主战坦克。相反，印军主战坦克即便把交战距离缩短到一千米以内，也很难保证击毁反装甲作战平台。
在开阔地带上，印军的装甲突击等于送死。
用一些参加了这场战斗的坦克手的话来说，当时的战斗几乎就是打靶训练，根本没有什么挑战性。
在离突击集群设置的防线前方三千到五千米之间，是印军的死亡地带。
第一场交战中，印军就在这个区域内损失了一百多辆坦克与一百多辆装甲战车，没有一辆坦克能够越过这道死亡地带。
印军拥有的，只是不断赶来的反击部队。
当时，大概是对反装甲作战平台的性能有足够高的信心，前线指挥官甚至没有呼叫空中支援，而是让空军的战斗机去轰炸印军的后继部队，削弱印军的突击能力，前线战斗完全由装甲部队承担。
战斗从上午持续到下午，一个突击集群的四十多辆反装甲作战平台总共击毁了六百多辆印军坦克与近千辆印军装甲战车。
傍晚，印军的反击行动暂时停止。
在遭受了如此大的损失之后，印军的反击能力明显减弱。
更重要的是，在南面的战斗中，另外两个印军步兵师已经被第十三集团军增派的突击集群击溃。
当时，在南面战场上，第十三集团军没有采取防御战术，而是充分利用了装甲部队的突击速度，分别在上午与下午发动了两场快速突击，毫无悬念的击溃了印军反击部队，毙伤俘虏印军官兵一万多人，而突击集群付出的代价，不过是七辆反装甲作战平台受损，四辆多用途作战平台报废，伤亡官兵不到二十人。
可以说，这是一场完全不平等的战斗，就如同冷兵器时代的骑兵挥舞着马刀向机械化时代的坦克集群发起冲锋，除了牺牲之外，根本不会有任何结果，而掌握着技术优势的一方甚至不会遭受重大损失。
当然，北面战场上的情况就不大一样了。
利用印军暂时停止进攻的机会，突击集群的装甲力量补充了电能，另外在离前线较近的地方设置了四处电能补给站。
天黑后不久，印军再次发动进攻。
在印军看来，似乎夜晚对进攻者更加有利。
实际情况却并非如此。
中国陆军主战装备的夜战能力更加突出，受夜晚能见度降低的影响更小，反而是印军受到的影响更大。
更重要的是，突击集群的持续作战能力明显远远超过了印度军队。
要知道，反装甲作战平台的动力与火力电力供应是整合到一起的，因此在进行阵地防御战的时候，能够大幅度提高火力的可持续性。比如在不考虑机动耗能的情况下，反装甲作战平台的电力储备足够以全装状态发射一百二十枚穿甲弹。即便余留三分之一的机动电能，也能发射一百枚穿甲弹。只有在机动作战的时候，必须优先为动力系统供电，才会把火力基数降低到六十枚左右。
在设计的时候，反装甲作战平台就充分考虑到了这一点，因此正常情况下的弹药基数就有一百二十枚，其中四分之三、也就是九十枚是穿甲弹。如果有必要，还可以通过降低榴弹数量来增加穿甲弹的数量。因为穿甲弹是次口径弹药，装储方式与榴弹不同，占用空间仅为榴弹的三分之二，所以在全部携带穿甲弹的情况下，反装甲作战平台的弹药基数达到了一百三十枚。
当然，在实战中，没有任何一个坦克手会全部选择穿甲弹。
要知道，在对付一些普通目标，即便是装甲战车的时候，榴弹就足够了，根本没有必要使用穿甲弹。
当时，前线部队也严格禁止全部使用穿甲弹，因为穿甲弹比榴弹贵得多。
相对而言，印军主战坦克的弹药基数仅有反装甲作战平台的三分之一。当然，在战斗中这不是大问题，因为所有印军坦克都不可能坚持到耗光弹药的那一刻，很多坦克甚至没有机会使用坦克炮。
当时，反装甲作战平台的持续作战能力，给到前线视察情况的美军顾问留下了极为深刻的印象。
根据一名美军顾问回忆，在十二日夜间的战斗中，中国陆军反装甲作战平台的开火次数都在八十次以上，一些面向印军主攻方向的反装甲平台甚至开火一百次以上，而且火力打击从未中断。
这是个什么概念？
如果反装甲作战平台的命中率为百分之八十，那么四十多辆平台组成的防线，足以抵抗印度在西北地区的所有主战坦克，而且在战斗结束之前不用补充弹药，也不用为电磁炮补充电能。
显然，印度陆军不可能把西北地区的所有主战坦克都派过来。
在这片狭窄的战场上，印军也无法投入这么多主战坦克。
