燃烧的海洋-第863部分
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这种炸弹重达十二吨，由陆军报废的大口径火炮身管做弹体，采用三极串联战斗部，主战斗部装填了一百五十公斤烈性炸药，由智能引信起爆，能够钻透一百二十米厚的土层、或者四十米厚的混凝土、或者二十五米厚的花岗岩，一枚炸弹就能摧毁容积超过十万立方米的地下工事。
可以说，这是当时世界上威力最大的钻地炸弹。
只是，实战证明，对付美军最坚固的地下防御工事，这种炸弹依然有点力不从心。
后来，中国军队又研制了两种专门对付地下工事的炸弹，一种是重达二十吨的“掩体毁灭者”，一种是重达十六吨的“开罐器”。前者依然是钻地炸弹，即通过增强弹体的强度与前置战斗部的威力，来增加钻地深度。后者则算不上是钻地炸弹，而是用来破坏地下掩体顶部加强结构的炸弹。实战证明，把这两种炸弹结合起来使用，基本上能够对付世界上所有类型的地下掩体。主要就是，先用“开罐器”抛掉地下掩体上方的土层、岩层与钢筋混凝土加固层，再使用“掩体毁灭者”进行终极打击。如果一枚“开罐器”还通不过，可以反复使用几枚来摧毁地下掩体的加固层。
当然，能够使用这些巨型炸弹的，不仅仅是战略轰炸机。
后来，空军开发出了一种全新的投弹方式，即用载重能力超群的大型电动运输机从尾部舱门把炸弹抛出去。
只是，这两种炸弹问世的时候，所罗门群岛战役已经快要结束了。
打到这个地步，美军除了想方设法守住所罗门群岛之外，根本没有别的选择。
要知道，在澳大利亚的民间反战浪潮一波高过一波的情况下，美国没有退路，只能不惜代价的守卫所罗门群岛。如果所罗门群岛迅速沦陷，澳大利亚肯定会反水，至少会单方面退出战争。
结果就是，美军只能无所不用其极。
十一月三十日，弗伦奇就签署了太平洋舰队的总动员令，命令所有部队参与所罗门群岛保卫战。
当然，这只有宣传效果。
别的不说，当时弗伦奇就没有动用已经回归的第五舰队，并且顶住了白宫的压力，坚决不肯派第五舰队出战。
必须承认，弗伦奇非常理智。
以当时的情况，他真把第五舰队派出去的话，结果不会比第三舰队好多少，肯定会被中国舰队全歼。
要知道，中国海军的第一舰队一直没有进入珊瑚海，就是在等待美军第五舰队。
只是，弗伦奇也就只有这点能力了，除了保全第五舰队之外，他把能够调集到的所有战舰都派了过去。
当时，美军最主要的舰艇，就是数量众多的攻击核潜艇。
到二零五三年底，美国海军攻击核潜艇的数量已经增加到了一百六十四艘，在太平洋舰队里面有一百二十艘。这些潜艇中，至少有三分之二能够出海作战，另外三分之一要么在港口里维护，要么在返航途中。
也就是说，美军可以动用的战略核潜艇多达八十艘。
要知道，大战爆发前，美军拥有的战略核潜艇总共还不到八十艘。
这些潜艇中，有二十艘被派往澳大利亚，在珊瑚海与塔斯曼海活动，主要用来对付南下的中国潜艇。
其余六十艘，全部被弗伦奇派往西太平洋。
按照弗伦奇的部署，这些潜艇只一个任务：伏击前往所罗门群岛的船队与舰队，阻止中国海军向前线增兵。
可以说，这是一个非常正确的策略。
到达旺乌努岛的陆战队只有四个师，不足以攻占瓜达尔卡纳尔岛，因此中国陆战队要想继续进军，就得增派作战部队。即便中国陆战队不打算攻打瓜达尔卡纳尔岛，而是以火力打击的方式压制该岛上的美军，也得向前线运送作战物资，特别是弹药，后勤补给的压力不会小到哪里去。
只要切断了海上航线，旺乌努岛上的中国陆战队就不足为惧。
只是，仅靠潜艇，显然不可能完全切断海上航线。
为此，弗伦奇开始在威克岛做手脚，在这里部署了数十架反潜巡逻机，用来监视从马里亚纳群岛到所罗门群岛的航线，主要是监视南下的运输船队，为潜艇提供战场信息，帮助潜艇作战。
当时，弗伦奇还在澳大利亚的东北部地区部署了一百多架反潜巡逻机，并且让这些巡逻机冒险从巴布亚新几内亚北上，在密克罗尼西亚南面、以及菲律宾海巡逻，搜寻从琉球群岛前往所罗门群岛的运输船队。这些巡逻机发挥了很大的作用，后来至少有六支船队遭到潜艇伏击与之有关。只是在这个方向上，美军巡逻机必须面对中国战斗机的拦截，也付出了极为惨重的代价。到所罗门群岛战役结束的时候，美军在这个方向上损失了近两百架巡逻机，以及大约一千八百名机组成员。当时，美军把前往密克罗尼西亚与菲律宾海搜寻运输船队的行动称为“死亡任务”，就是因为出动的巡逻机中，有四成无法返回基地，而且被击落的飞行员根本没有生还的可能。
打破交战是弗伦奇的一个办法，但不是全部办法。
到年底，聚集在澳大利亚的舰艇已经超过了八百艘，大部分都是小型舰艇，特别是导弹艇与水翼艇。后来，美军还利用澳大利亚的造船厂，大批量生产速度在六十节以上的新式水翼导弹艇。
这些小型舰艇对登陆舰队、运输船队来说，绝对是一个巨大的威胁。
从某种意义上，其造成的损失超过了美军其他作战部队。特别是在夜间，这些由玻璃钢等非金属材料制成的小型舰艇很难被雷达发现、也难以被肉眼看到，往往能够出其不意的发动袭击。后来，美军还研制出了由燃料电池驱动的高速导弹艇，就更难以被探测到了，因为这种导弹艇没有明显的红外辐射特征，也就不容易被红外设备探测到，而在夜战中，红外夜视仪是最主要的探测设备。
针对美军的导弹艇突击，中国海军采取了针锋相对的措施。
最有效的手段，就是由驱逐舰组成编队扩大巡逻范围，而且为驱逐舰配备专门用来对付小型舰艇的武器与弹药。最有效的武器，就是七十毫米电磁速射炮，所需要做的，只是为电磁炮提供高爆弹。
实战证明，密集的弹雨在对付小型舰艇时同样有效。
除了被动防御，最有效的手段就是主动进攻，打击美军舰艇所在的港口。
从二零五四年四月份开始，在轰炸机群规模扩大之后，中国空军就开始重点轰炸澳大利亚东部地区的港口，还数次从马里亚纳群岛出动轰炸机，长途奔袭新西兰，轰炸了惠灵顿等地的港口。
当然，袭击运输船队，也是打击美军的有效手段。
“金枪鱼”级全电动潜艇大批量服役之后，就集中在西南太平洋上活动，伏击美澳航线上的运输船队。为了支持潜艇作战，陆战队还随后攻占了新乔治亚岛，并且在这里修建了三座专门供远程巡逻机使用的机场。此外，海军在二零五四年，用大型电动运输机改装了航程超过两万公里的远程巡逻机，专门用在太平洋战场上，执行搜寻美国船队、协助潜艇作战的任务。为了掩护这些远程巡逻机，海军还在J…33的基础上，开发出了作战半径达到三千公里的J…33C。
总而言之，双方都在想方设法的压垮对手。
只是，到了二零五三年的最后一个月，另外一场重头戏开始了。
第一百六十八章 暴风雪
第一百六十八章 暴风雪
戚凯威的大陆进攻行动原本计划在十一月底开始，只是受天气因素影响，被迫推迟到了十二月初。
十一月下旬，欧亚大陆遭遇了自全球自然灾害之后，规模最大的一场暴风雪。
这场暴风雪东起俄罗斯的远东地区、西到东欧的波兰，覆盖了欧亚大陆北部地区，从十一月二十六日开始，一直持续到十二月二日。在这七天内，局部地区的降雪量超过了五百毫米。有的地方，一夜之间的积雪深度就超过了一米。在十一月二十九日，新西伯利亚的降雪量更是达到了创历史记录的四百七十毫米。仅仅一个晚上，这座被战火彻底摧毁了的城市就被大雪淹没了。
伴随着暴风雪到来的是急剧降温。
十一月二十六日，俄罗斯远东与西伯利亚地区的温度就骤降了十七度，夜间最低温度为零下四十二摄氏度。在十一月二十九日，位于图拉北郊的一座气象站测得了除全球自然灾害期间，有气温记录以来的最低温度：零下八十四摄氏度，而当天受暴风雪影响的其他地区的最低气温都在零下四十度以下。
这是个什么概念？
要知道，往常在这个时候，俄罗斯的平均气温在零下二十度左右，即便是最低气温也只有零下四十度。
恶劣的天气，带来了非常严重的问题。
当时，中国陆军的寒带冬季作战服是针对零下四十度的气温设计的，而极限使用温度也只有零下六十度。在气温低于零下四十度的时候，寒带冬季作战服的保暖效果就会降低，导致官兵不适。
结果就是，在严寒中，官兵只能老老实实的呆在气温比较高的室内。
事实上，就算解决了被服问题，大部分主战装备也无法在如此低的气温下正常使用，因为地面站平台的设计指标是在零下四十度以上，只有极少数极地型能在零下八十度的环境下正常运转。
显然，中国陆军不可能为二十个集团军全部装备极地型地面战平台。
当时，只有执行侦察任务的部队获得了极地型地面战平台，其他部队装备的都是普通的地面战平台。
这还不仅仅是地面战平台的问题。
在暴风雪的影响下，铁路肯定得停运。
虽然利用风暴间隙，可以让运输机起降，但是大型电动运输机的极限使用气温也只有零下四十度。
也就是说，气温再低的话，大型电动运输机就得停飞。
相对而言，中国军队的处境还是非常好的。即便不能长期呆在室外，也至少有一间温暖舒适的卧室，而且大部分活动能在室内进行。更重要的是，电能供应不是问题，能够确保空调与供暖设备正常工作。
在战线对面，美俄联军的处境就没有这么理想了。
俄军自不必多说，因为扩军的速度太快，后方生产又跟不上，大约有百分之八十的俄军官兵没有领到冬季作战服装，穿的还是秋季作战服装，只能在里面加上一件羽绒服，有的甚至只有棉服。
更要命的是，在如此恶劣的气象环境下，俄军还得应付神出鬼没的中国侦察兵。
当时，获得了极地型地面战平台的侦察部队没有闲着，几乎每天都要出动，侦察只是次要任务，主要就是骚扰美俄联军。
结果就是，驻守一线的俄军军官用枪逼着士兵去冰天雪地里放哨。
很多时候，清晨去换岗的俄军士兵发现，在夜间执勤的岗哨已经被冻成冰
