悠闲大唐-第276部分
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因为中国的地形比较坑爹，三分之二都是山区丘陵，剩下的面积里面又有一半不是密林就是水网。像样的平原就没多少。所以。交通建设难得能让人欲哭无泪。
别得不说，就拿现代时空覆盖面最广铁路做例子。要说铁路好不好，确实是好。甭管是运货还是载人。一旦形成完善的线路网络和运营模式，在交通领域里确实能起到巨大的作用。
可问题是，这玩意儿不但造价高而且周期还长，再加上地形方面的限制，也不可能到处都修。最让李安然头痛的是，铁路网络所需要的人员数量可是相当的巨大。
不说每辆列车上的工作人员了，就是每个站点的维护、管理、后勤等环节，哪怕那些小站点的人员需求量并不是那么大，但架不住整个中华大地的站点数量多得吓人啊！
而相比起来，公路运输虽说受到地形限制的影响相对要小不少，但也好不到哪去。现代时空的天朝就超级爱修路，可也是修了足足70多年才算把全国绝大部分乡镇的公路修好。
至于飞机就更别说了，不说造价方面的问题，光是垂直起降、控制简单、运载量、可以完全无视地形等方面，就足以将除了速度有优势其它无一能比的飞机甩出n条街去。
特别是对于地形复杂到让人呕吐的西南地区，飞艇这种交通工具简单就是神器一样的存在。至于安全性，李安然从来就不担心，因为飞艇不管从哪个角度上来说都比飞机安全。
事实上在查阅了从现代时空搜集到的空难记录之后，李安然发现，哪怕就是很不安全的氢气飞艇也要比飞机安全得多。这一点，历史上很有名气的兴登堡号坠落事件就能够证明。
其实在李安然看来，兴登堡号之所以会坠落，很大程度上也可以算是人品掉光的奇葩，从机率上算，也是百万中无一了“幸运儿”了。
可就算是这样，兴登堡号那次出事的时候，九十七名乘客和乘务人员中大约只有三十六人死亡。神马，你说这死亡的比例已经很高了？拜托，它可是在一百的空中出事的啊，亲！
这要是换成飞机在这种高度上突然起飞爆炸，好吧，就算不起火爆炸，就这么从一百米的空中摔下去，以智脑科塔娜的分析，这九十七名乘客和乘务员，恐怕一个都活不下来。
更别说御风i型飞艇，所采用的安全设计远非现代时空的飞艇技术所能相提并论。就拿那些被惊起的夜鸟来说，其实根本不必用速射电磁机炮来轰，就是撞上了也不会有问题。
甚至于，就算是防火、防爆、防弹各种防的气囊被击穿，同时仿佛蜂窝一样的内囊不约而同瞬间放光了气，飞艇自带的电磁脉冲引擎，也足以让艇舱安全降落。
更别说飞艇内部还配备了完善的应急救生装备，如果这样还比不上飞机的安全性，那么李安然除了鄙视自己那个便宜姐夫所拥有的黑科技太不靠谱之外，也没什么好说得了。
另外如果只是把飞艇拿来多运货而少运人，这样一来，就算万一出了什么人品掉光的大事故，也不必去为太多的人命而顾虑。当然，这并不代表除了飞艇其它交通方式都要放弃。
在李安然的计划中，地面的交通建设还是不能舍弃地。只不过，正常情况下，在基础条件非常差的情况下修建公路，一般都只能从起点一头开始然后一路朝着目的地修过去。
如果终点的条件足够好，同时人手也足够多，顶天了也就是两头同时开修然后对进。至于中间段，则因为建筑物资的运送、人员的管理和安置等方面的问题，很难同时开工。
而这方面的问题，也是导致了为什么越是早期、越是荒凉的道路修起来速度就越慢的原因所在。可如果有了飞艇运输这些方面的物资还有人员，那情况就大不相同了。
完全可以多段同时开工，到时候只要人力和物资充足，再加上管理制度足够完善，一条公路的施工进度妥妥能快上十倍甚至更高。如果还嫌慢，那就把这些开工点再增加就是了。
至于铁路方面，在让智脑科塔娜核算了一下投入成本和运营方面的数据之后，果断地被李安然扔到了脑后。有时间和精力搞这个，还不如把内河船运给折腾起来更有意义。
在体验了一把在草原上过夜的另类感受之后，第二天一早，在李安然的坐镇之下，冯家马场就开始将之前准备好的那批按照品质分为上、中、下三等的马匹往飞艇上赶。
对于这艘御风i型飞艇只能载重两万公斤，按平均三百公斤一匹马来算，也就只能装七十匹左右的情况，李安然虽说谈不上满意，但也绝对没有失望。
毕竟这种由智脑科塔娜推荐的御风i型的飞艇，主要还是以载人为主。别看装马只能装这么一点，可按平均体重一百公斤来算，一次性可是能装两百人，也已经不算少了。
谁让李安然这一次要得很急，好在，腾云i型货运飞艇已经安排进了多功能探索飞船的建造序列之中。暂时先用御风i型凑合一下，要不了多久就可以岛枪换炮了。
只不过，这一次来冯家马场，对于李安然来说收获最大的，却即非这批数量不少，品质也不错的马匹，也非一性就顺利通过试飞的御风i型飞艇，而是苏小媚的一句话：
“少爷，要是上界的那件仙器也可以象飞艇一样，折散后带到下界来组装就好了。”（未完待续。。）
第404章 灯下黑
对于李安然来说，一直没办法将多功能探索飞船给带到大唐时空的原因，就是因为这玩意儿实在太重了，以自己的时空穿越能力根本没办法带着这样的份量进行穿越。
可就象苏小媚随口说得那样，既然这艘多功能探索飞船没办法整个带过来，那为什么不试着拆散之后带到大唐，到时候只需要再花些时间进行组装，岂不就解决问题了。
还别说，原本对这件事情李安然还有些担心技术上不支持或者别的啥，没成想穿回到现代时空的多功能探索飞船之后向科塔娜这么一问，居然对方直接就给出了肯定的答复。
“这么说来，真得可以把飞船拆了再弄到大唐时空去安装？”已经做好失望准备的李安然，看着只要不触摸就与真人没有区别的对方，还有些不敢确定地问道。
“是的，指挥官。”智脑科塔娜很肯定地说道。
“那可太好了！”确认自己不是幻听了的李安然，才高兴了没一会儿，脑子里浮现出的另一个问题，连忙问道：“呃……那么这么搞的话，会不会对飞船本身造成什么影响？”
“多功能探索飞船在设计时就已经考虑到了维护方面的需要，所以采用的都是模块化的组件，以便于更换。但，拆除后再组装依旧难免会有些影响。”科塔娜回答道。
“那影响大不大，有没有更好的办法可以解决把飞船带到大唐时空的问题？”知道自己这艘飞船可比人类的航天飞机要精密多了。李安然到也不意外这个答案，当下问道。
“影响不大，只要维护及时短时间之内就可以恢复。不过，我不建议使用这样的方法来解决这个问题，因为确实有更好的办法。”智脑科塔娜回答道。
“哦？还真有，那赶紧说说啊。”李安然连忙说道。
“如果指挥官只是想在大唐时空拥有太空殖民能力的话，根本不必将我转移到大唐时空，只需要利用飞船上的生产线重新制造一艘同型号，或者其它型号的飞船就可以了。”
“跟之前的飞艇一样，生产出来的零件直接装箱。方便指挥官带到大唐时空。再由智能机械人进行组装，就可以将出问题的机率降到最低。”科塔娜解释道。
面对这样的提议，李安然高兴之余忍不住给了自己脑门一样，然后自责道：“都说灯下黑、灯下黑。我怎么就忘了这艘飞船某种程度上来说。就是一处功能完备的基地啊！！”
不过。在自责之后，李安然却突然抬起头来看着飞船的中央智脑问道：“科塔娜，听你的意思。貌似是不想跟我去大唐，这里面是不是还有其它我不知道的原因？”
“指挥官，你拥有飞船的全部权限，科塔娜不会拒绝你的任何一个指令，哪怕是自毁。不建议带我去大唐时空的原因，是因为现代时空的地球相对来说有着更大的价值。”
“同时，平行时空的危险系数至今还不能确认，一旦出现危险，留在现代时空的我将成为指挥官东山再起的底牌。”面对质疑，身为中央智脑的科塔娜很淡定地解释道。
面对这样的解释，李安然到也并没有再多问什么。当下就授权了正在现代时空的地球上掌握自己所有产业的胡灵儿，配合多功能探索飞船上的科塔娜一起执行飞船制造计划。
其实对于科塔娜的解释，有了之前飞艇还有各种物资筹备的事情做为前车之鉴，李安然也是很认可的。毕竟大唐时空的人类文明实在太落后，对于自己几乎起不到什么有效的助力。
而现代时空就完全不同了，虽说相对于多功能探索飞船上的黑科技来说，这个时空的人类文明依旧弱的可怜，但最起码在基础工业方面，依旧能帮自己解决不少的麻烦。
最关键得是，经过了自己的便宜姐夫这件事情之后，不管是现代时空还是大唐时空，李安然虽说不至于再象以前那样小心谨慎地过了头，但却依旧保留着一定的警觉性。
要知道在多功能探索飞船里，可是提到了一些外星文明的信息。只可惜，这些信息不知道为什么，都只有表面上的一点，根本没办法进行深入的了解。
唯一值得庆幸得是，李安然便宜姐夫在离开之前，已经对现代时空这边的银河系进行了查探和清理，除非是河系外的文明，否则短时间之内根本不必担心被外星人找上门的问题。
当然，在庆幸之余李安然多少也有些郁闷。毕竟根据数据库里的记载，自己的那便宜姐夫不光是在银河系里找到了一些外星文明的遗迹，就连地球上也同样找到了类似的东东。
如果能够得到这些的话，凭借着多功能探索飞船上的黑科技，李安然觉得自己的实力说不定还能更上一层楼。可惜啊可惜，那些地方别说没坐票，就是有也都已经被搜刮一空了。
好在，李安然也知道，自己这便宜姐功能探索舰就已经不错了自己留下这艘多功能探索舰就已经不错了。这样还觉得人家不好，那自己不但太贪心，而且也太不知好歹了。
随着李安然的指令下达到胡灵儿那边，这段时间下来已经膨胀了n位的那些相关产业顿时就跟打了鸡血似的，在胡灵儿干脆果断的一个个指令下快速地运转了起来。
考虑到这一次是只需要制造出零件模块然后到大唐那里去装就行了，李安然本着既然要搞那就搞大些的想法，压根就没打算把多功能探索舰给复制过去，而是打算造艘殖民舰。
好吧，虽说智脑科塔娜提供的殖民舰图纸很是高档大气上档次、狂拽炫酷吊炸天，但看着那五公里长的舰长，李安然也知道想制造这玩意儿一时半会儿那是想都别想了。
所以，得宜于之前苏小媚的提醒还有科塔娜的建议，李安然并没有再像以前那样傻乎乎地只知道盯着殖民舰，而是让科塔娜从基础开采到最后组装制定了一个详细的计划。
为此，原本还在爱神星这边开采黄金的多功能殖民舰，在留下了一
