新二战之鹰击长空-第123部分
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戈林当然知道，所谓“巨大的战果”其实只是一个大大的零蛋。哦，这样说是不公平的，至少，在盟军向他们发起先发制人的突袭的时候，他们所配属的防空部队还是击落了好几架敌机的。当然这个成绩称为“巨大”也许夸张了一点。不过戈林很懂得如何说话来取得希特勒的信任。他在后面特意强调“我们的小伙子也付出了巨大的伤亡”，有了这个铺垫，当过街头艺术家的元首自己就会脑补出一幅“英雄少年以弱击强，最后在打死了无数猥琐的敌人之后壮烈殉国”的图画。然后他就会被自己脑补出来的这幅艺术品所打动，并对这个故事深信不疑。
“我们击落了多少敌机？”希特勒在电话里问。
“我的元首，我们击落了整整40架英国轰炸机！我们自己也损失了62架。元首，您知道，我们的小伙子都是新手。”
吹牛什么的，戈林最在行了。基本上，除了戈培尔，就没人能超过他。这会儿面对希特勒的讯问，他立马张嘴就报出了一串有整有零的数字。而且，他还刻意让自己损失的数量超过了敌人。（其实，就那帮子菜鸟，真能和轰炸机打出这个交换比，绝对可以算是大胜利了。）有特别强调自己的人都是菜鸟。这就更让人觉得可信了。至少元首一点都没有怀疑。
什么？你说核实的流程不会出问题吗？少年呀，这种玩意儿用得上核实吗？真要核实下来，你到告诉我，德国空军的超级王牌们打下的苏联飞机比苏联投入的战机的总数都高。他们的战绩是怎样核实下来了的呢？
“小伙子们不容易呀！”希特勒在电话里感慨道。听那声音，戈林就知道希特勒对他的报告已经深信不疑了。于是他赶紧接着烧把火。
“元首，我们有个叫鲁卡的小伙子，在牺牲前，一个人就打下了3架敌机，最后用撞击的方式又撞下了一架。真是英勇啊！”
“嗯，这样的典型应该好好宣传一下。你去和戈培尔联系一下。”
“元首，最后还有一件事。我们这次损失很大，如果不能得到更多的支持，也许就需要休整一段时间了。”
“嗯，我会让他们优先给党卫军航空队补充的。这一点你可以放心，再穷不能穷航空队，再苦不能苦党卫军嘛。”
放下电话，戈林笑了，其实有时候，坏事情变成好事情就这么简单。
……
“我觉得，经过这次打击之后，德国人的火箭截击机应该会消停一段时间了”罗恩说，“在一次战斗中损失近百，对于一种新飞机来说，绝对是致命的。我最担心的还是德国人的喷气机。我觉得我们不应该，至少近期不应该为了防备这种东西，再把太多的战斗机投入到直接的贴身护航当中。我希望能够更多地把他们投入到游猎当中去。”
“如果德国人不消停呢？”一个英**官问。
“这种可能xing不大，”罗恩回答说，“而且误判的后果，以我们的力量也承担得起。”
罗恩停了一下，他觉得自己现在似乎越来越像个机器了。似乎再做任何决定的时候，都只从数字来考虑了。这到底是成熟了还是堕落了呢？不过现在可不是考虑这个的时候。
“这是我们的侦察机拍到的照片，德国人正在加长波兰的一些机场上的跑道。我怀疑他们打算把喷气机转移到那里，以避开我们的游猎，完成战术训练。任何组织德国人的这个企图才是真正最至关重要的工作。我们不能被一些小问题拖住了手脚，丢了西瓜，捡了芝麻。”
“我们的战斗机能飞到这里吗？”杜利特问
“可以将军，p…38和p…81都能飞到这里。”一个参谋回答说
“就是一飞到这里，转不了两圈就必须往回飞了。”罗恩补充说。
“这样我们就无法在这一区域维持长时间游猎来压制敌军了。”杜利特抛下了手中的铅笔。
“将军，还是有一种办法的。我们的飞机不直接回英国，我们在这里、这里”罗恩在地图上指出相应的机场，“这些苏联毛子控制下的机场降落，补充燃料和弹药，然后再飞回来。这叫穿梭游猎。”
“为什么要飞回来？从地图上看，苏联人那边距离这几个机场要近得多。干脆派出一支队伍，就驻扎在那边，效率更高。”杜利特说。
罗恩惊讶的望着杜利特，“这哥们可真敢想！他就不怕将来麦卡锡说他通共吗？”不过现在苏联是盟国。谁也不会预计到将来会冒出个麦卡锡。再说了，到时候考虑到杜利特的高富帅金主地位，估计也没谁会真的针对他去搞什么东西。
“这个要苏联人同意呀。”
“我会和国内联系，看看能不能实现这一构想。如果国内批准了，并且和苏联人联系好了，我希望罗恩你能亲自到苏联那边安排一下。想想吧，跨越整个大陆的游猎，这一定会载入历史的”
“好的将军”罗恩笑着回答说，“愿意为您效劳。不过您已经在历史上留下太多东西了。”
二战的胜利只是时间问题了，战后该干啥就时间必须考虑的事情了，如果历史没有大变，美国和中国在朝鲜动手就是必然的了。到那时候罗恩如何自处？原本罗恩打算，战争一结束就退役，然后跑到欧洲去当隐士。但现在，他又有了了一个新想法：和杜利特搞好关系，等战后和他一起退役去做生意也不错呀。
……
第一百三十六章 ，联合执法行动（1）（）
在战争中行政机构的效率总是要比平时更高。从提出穿梭游猎的想法，到获得苏联方面的回应，只不过区区两天时间而已。如果不是在战争状态下，这个流程恐怕一个月都走不完。当然，如果没有战争，美国和苏联也绝对成不了盟国，当然也就不存在这样的需求了。
不过整个流程能走得这样快，其实也是有原因的。早在几个月以前，美国就和苏联研究过让美国陆军航空队的重型轰炸机在英国和苏联之间进行穿梭轰炸的可能xing。不过那次，苏联人并没有给出肯定的答复。
苏联人对轰炸机穿梭轰炸方案有疑虑是很正常的一件事情，这里面的关键倒不是苏联人不信任美国佬，而是支持一只庞大的轰炸机部队，压力太大。
从英国出发的重型轰炸机，轰炸完了目标后直接飞到苏联，然后在苏联这里装上燃料和炸弹，再次起飞去轰炸德国目标，轰炸完了就直接回英国，如此往复。这种穿梭轰炸的方案的好处多多，比如用这种办法，可以将整个德国控制区都纳入战略轰炸机的打击范围，还可以迫使德国空军，必须在东西两个方向上部署拦截力量，从而在实质上削弱德国空军的拦截能力。
但这样做，对苏联方面在后勤上的要求很多，这不仅要占据很多的永备机场，还需要大量的燃料，弹药的物资。苏联在物资方面并不富裕，事实上，它在很大程度上还需要美国提供物资援助。这些补给物资如果要由苏联人提供，对苏联后勤方面的压力太大。苏联人要有这么多的物资，还不如投入到前线部队中去，对苏联来说这样做的效率明显更高。
那么这些物资由美国人自备怎么样呢？就像在英国，美国陆军航空队所需的物资中的大部分都是乘着ziyou轮，从美国本土运到英国去的。美国人自己把物资准备好，然后运过去总可以吧？
但是，这样做还是不行，首先因为苏联不像英国，有一大堆的大港口可供美国人使用。苏联拥有的出海口大部分都是封闭式的。在南边，克里木半岛还在德军手里呢，在波罗的海上的列宁格勒倒是个不错的港口，可惜波罗的海基本上就是德国及其盟友的内海了。运输船队敢开到那里去，那就等于是在帮德国人刷人头，给德国人送勋章了。可行的航线只有一条——北极航线，可用的港口只有一个半——摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克，（后者一年中有6个月的封冻期，只能算半个）吞吐能力都相当有限。这些有限的吞吐能力，基本上已经被其他的援苏物资占满了。要通过它们把用于战略轰炸的物资运到苏联去，就必然要减少其他至关重要的援苏物资的运输，然后，嗯，对苏联来说，那还不如不要运这些东西来呢。更不要说这些东西从摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克运到供美国陆航轰炸机使用的机场又要占用宝贵的陆地运力了。
不过这次的情况不同了。这次要过来的不是消耗大户轰炸机，而是战斗机。相对于轰炸机，执行游猎任务的战斗机，无论所需的燃油还是弹药的数量都小了不知多少个量级。对苏联方面来说，后勤压力小了很多。而且游猎的战斗机部队必然会对附近的德军战术飞机构成威胁，这也减少了苏联空军的压力。所以这次，苏联人很爽快的就对美国人的计划表示了支持。他们甚至还反提议说，最好组织一支包括美苏双方飞行员的联合游猎部队。
最后，双方约定，先建立起一支规模小一点的联合穿梭游猎部队，以后再看情况再逐步扩大。依照约定，苏联方面将一处机场的控制权临时交给联合游猎部队，作为这支部队的第一个基地。
……
在得到苏联方面的回复后，美国陆军航空队在第一时间就派出了专家组，他们乘坐着飞机，从阿拉斯加出发，经过几次起降，当天就赶到了苏联。第二天就来到了苏联人所提供的那个机场。
这个机场在距离莫斯科200公里左右的图拉。从这里出发，p…81战斗机能对德国人在波兰的一些可供喷气机起降的机场发起袭击。
这是一座拥有一条水泥主跑道和两条土跑道，以及一些加固机库的机场，对于计划中第一批部署过来的一个中队的p…81来说，这个机场的条件相当好。唯一的问题是，这座机场的供飞行员住宿和休息的条件都不是很好。飞行员宿舍很小，很黑，窗户小得就像个狗洞。此外，俄国人提供的伙食那就简直不是人能吃得下的。这不是说俄国食物吃不饱，而是说他们都太过于考虑营养和热量，对于味道，则几乎完全不管。
既然一切的准备好了，罗恩决定，立马就把部队派过去，于是第二天早上，一个中队的p…81就整装待发了。
作为这次计划的主要指挥官，罗恩本人也将驾驶一架p…81战斗机和他们一起飞到苏联去。在加挂了副油箱之后p…81拥有3500公里的航程，这足以保证他们飞完从英国到图拉2500公里左右的航程了。
这一次罗恩的飞机将飞越整个的欧洲，虽然西欧上空的制空权已经在美国人手里了，但是飞到波兰等地区后，制空权却还在德国人那里。德国人也许会在那里截击他们（考虑到p…81的飞行速度和飞行高度，这个可能xing不大），所以罗恩这次驾驶的战斗机可是装满了弹药的完整版。
为了确保罗恩的安全，杜利特要求罗恩他们的飞机会稍微晚一点出发，这样当他们从德国控制区上空经过的时候，德国人的空军就应该已经让此前出发的盟军空中力量压制住了。所以罗恩他们的起飞时间甚至比轰炸机还晚了一点。
不过p…81速度很快，在现在的8000米高度上，它的巡航速度就达到了690公里，这个速度甚至已经超过了p…47的最大速度了。所以罗恩他们很快就超过了一个又一个
