南海风云录-第101部分
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緕hèng fǔ能暂时维持国内的稳定，全是靠了美国人的贷款和援助。
刘芾把美国人的这点心思全看在了眼里，其实到不是刘芾有多深的国际关系分析能力，这些消息全是通过大卫和施耐德传回来的，现在大卫和施耐德在美国已经成了举足轻重的实业家和富翁，大卫的山德鲁电器已经开始生产收音机和电子管产品了，它的产品种类从原来电冰箱、摩托车2种，已经发展到了洗衣机、收音机、家用轿车、载重汽车等多种产品，占据了多一半的欧美家电和机电市场，并且和美国zhèng fǔ有着非常紧密的合作关系。
为了避免重蹈标准石油公司被起诉垄断而进行分拆的覆辙，大卫把山德鲁电器公司定义为专门生产电器产品，汽车和摩托车产品则由刘芾派遣一位台湾籍的法国律师，到美国和大卫合作，另注册了一家名为长江机械公司的新公司，收购了大卫的汽车和摩托车产业，独自生产这两种产品。
而施耐德这些年只干了两件事，第一件那就是在全美铺开加油站的建设，他利用和标准石油公司的合作关系，在美国各地收购公路旁边的地皮，建立加油站，随着汽车的销售量大增，汽油的销量也是打着滚的往上涨，而加油站就成了各大城市中的必备之物，虽然也有别的人或者企业也在从事加油站的建设工作，不过施耐德拥有几家大型炼油厂和油田的股份，利用这个优势，再加上洛克菲勒家族的支持，施耐德石油公司的加油站已经成了全美最大、最便宜、最好的加油站连锁经营企业。
而施耐德干的第二件事，就是继续在美国钻探新的油田，在刘芾的指引下，是nǎi毒石油公司的钻探队已经成为了美国石油界的神话，只要有施耐德石油公司钻探队工作的地方，周边的土地立刻就会升职，而大群的房地产商、石油公司，都与施耐德石油公司建立了合作关系，这又对施耐德的加油站建设提供了很多帮助。
随着欧战的开始，刘芾曾经问过大卫，如果那一天，英国与南海联邦成为了敌人，那么大卫将如何处理这个问题。本来这个问题刘芾已经想了很久了，而且这个问题迟早会成为大卫和刘芾之间一个不可逃避的问题。
谁承想，大卫在听完这个问题之后，高兴的哈哈大笑，然后对刘芾说，他已经等了刘芾这句话很久了，现在刘芾直接和他提出这个问题，就说明两个人之间还是相互信任的，为此，大卫非常高兴。
对于刘芾提出的这个问题，大卫点上了一根雪茄烟，抽了两口，然后悠悠的说，如果英国和南海联邦最终非要一战的话，那么大卫将把公司交给自己的妻子和儿子去经营，而他自己则会退出这些公司，并且带着自己的父亲，一起返回英国，大卫说，他和他的伯爵父亲将会亲自开着游艇，去海上帮助英军运送物资。
因为他们是英国的贵族，他们平时所享受到的特殊礼遇和待遇，就是英国人民给他们的提前支付的酬金，而接受了这些酬金，那么他们就必须在英国人民需要他们的时候站出来，这就和买东西一样，人家付了钱，你就得给人家东西。
刘芾听完大卫的话，半天都没出声，然后对着大卫竖起大拇指，郑重的说，你和约瑟夫都是这个。
第七十六章 贵族
要说起欧洲的这些个贵族，可能咱们首先就想到了一个词，贵族老爷！其实不是这样的。最早贵族起源于法国的骑士制度，当时的骑士有着3种身份：士兵、土地所有者和封臣。成为骑士的条件是要有一定的财产，首先是一匹装备齐全的战马，这在当时相当于45头母牛和15匹母马；然后还要有盔甲和武器；另外还要有几位随从；当时的法国骑士导师曾经说过：骑士摔倒了，是自己爬不起来的。而当时的骑士一生中主要的活动，就是进行战争、参加庆典和从事竞技活动。
英国的贵族起源于盎格鲁—撒克逊时期，最先是以军事贵族的面目出现的。这些初期的贵族为国王效力，履行军职，他们的财富主要是土地，继承遗产还要缴纳税金。由于战乱不断，国王依战功赏赐给将士土地，而国王自己，也就是个稍微NB一点的贵族。
这些贵族最开始的名字叫“哥赛特”和“塞恩”，大概的意思就是为他人服务，而他们地位的高低，取决于他们服务的对象。
盎格鲁—撒克逊人，是传说中亚瑟王的手下败将。其实，最初的英格兰是凯尔特人的家园，盎格鲁和撒克逊人是来自rì耳曼的入侵者，经过了长达3个世纪的征服和混合，几个民族融合成了一个民族，才有了今天的英格兰人。
当时，一个农民和一个贵族之间的基本区别，就是《伊尼法典》中关于偿命金的规定，后者通常是前者的6倍。勤劳且好运的农民，就有可能成为贵族。一直到了公元10世纪的时候，Ealdorman这个词，才出现，它专指大贵族，渐渐的具备了伯爵、亲王的涵义，即指地方统治者。
由于在当时的社会中，只有传教士才识字，所以贵族的后代往往被送往教会学校学习，所以慢慢的，贵族和宗教染上了关系。
当时，英国和法国的贵族有着很明显的区别，在英国，我附庸的附庸也是我的附庸，类似于中国的普天之下，莫非王土；而法国，我附庸的附庸不是我的附庸。
在战场上，骑士很少去杀骑士，死的都是平民，十字军东征的时候，骑士们和北欧海盗没什么区别，当时的骑士jīng神被转化为复仇的战斗。
在15世纪，英国的贵族制度才逐渐成形，最终定制，即公侯伯子男这几级。另外，还有从男爵和骑士，而勋爵是奖励xìng的称呼。
英国的真正贵族非常少，严格意义上的上院贵族数量长期维持在100人左右，直到20世纪，才发展到500人左右，而当时法国已经有了40万贵族，俄国有50万，西班牙多达72万。
同其他国家的贵族享有不纳税的特权不一样，英国贵族一直有纳税的义务，所以，在英国，贵族在民众中一直有着不错的声誉和号召力。
在一战中，英国有600万成年男xìng走上了战场，死亡率为12。5％，当时的英国贵族学校伊顿公学中贵族子弟的参战死亡率高达45％。按照常理，贵族大多数担任军官，为什么死亡率高于一般士兵呢？因为他们总是冲锋在前，撤退在后，对于他们这些特殊群体来说，一个人的荣誉要比生命重要，如果他的荣誉没了，那么家族和国家都会抛弃他。
在大部分中国人的理解中，贵族生活就是住别墅、买宾利车、打高尔夫球、挥金如土、花天酒地、对人呼之即来，挥之即去。很多楼盘啦、饭店啦、俱乐部啦都打出了贵族体验如何如何。实际上，这不是贵族jīng神，这是暴发户jīng神，在很多人看来，贵族学校就是贵族般的享受。
其实，在英国的贵族学校里，学生睡的是硬板床，吃的是粗菜淡饭，每天还要经过军事训练，比普通平民学校要艰苦多了。在大多数国人眼中，贵和富基本就是一个概念，但实际上是两码事，贵是jīng神的，富是物质上的。
作为贵族jīng神，首先就意味着这个人要自制，要克己，要奉献自己，服务国家。在后世里，英国的威廉王子和哈里王子虽然是皇室成员，但是，首先，他们是一名贵族，所以，他们被送往陆军军官学校，毕业后，哈里王子被派往阿富汗前线。皇室也知道前线很危险，但是作为一名贵族，他们从骨子里认为，为国家风险、承担风险是贵族的职责，是理所应当的。
在美国dú lì战争时期，南军即将面临失败，这时候军官中有人提出，把南军部队分散，化整为零，进入山区去打游击战。但是当时南军的最高统帅罗伯特。李将军却不同意。
他说：战争是军人的职业，我们如果这样做了，就等于把战争的责任推给了老百姓，我虽然算不上一个优秀的军人，但是我绝对不同意这样做，我宁愿作为战争犯被处死。
而dú lì战争结束后，作为北方首领的林肯当上了美国总统，在处理罗伯特。李的问题上，林肯变现出来的宽宏大量非常具有贵族风度，他阻止了对罗伯特。李的审判，只让这位南军总司令退休回家了。
在西方的航海业中，有个不成文的规定，当一艘船遇到危险或者即将沉没时，船长必须最后一个离开，或者选择和船只一起沉没，这就是贵族jīng神中的担当jīng神，他很好的诠释了，有一种死比平凡的生更伟大。
说了这么多，还是言归正传，由于大卫的儿子山德鲁和妻子海伦娜已经加入了台湾籍，所以，她们并不用像大卫一样，要在国家需要的时候站出来。从这点上来讲，大卫真是一个合格的商人，他身为一个英国人，在美国创下了一大份家业，又把自己的儿子加入了台湾籍，再加上他的妻子是个德国人，刘芾琢磨了半天，合算不管那方获得了最后的胜利，他都是得利者。
通过占领法属印度支那和吞并菲律宾这两件事，然刘芾对于当时的国际形势有了准确的判断，并且更加坚定了他对南海联邦以后发展的信心。很多事情就这样，如果光是筹划，没有实际参与进去，就永远找不到那种感觉，一旦你参与了整个事件，那么你就能从这件事情里，总结出很多的经验，怪不得古人说：行万里路等于读万卷书。
现在的南海联邦地盘够大了，人口也不缺了，战略纵深和战争潜力也加强了，可以说在刘芾的计划中，算是万事俱备，只欠东风了，而这股东风，就是科技之风。
自打刘芾穿越过来之后，就已经在努力发展自己的科技力量，因为他仔细盘算过自己的优缺点。首先，自己在后世中，也没混到个一官半职的，所以，想和这个时代的人去玩权术，斗心眼，基本就是个死无葬身之地。
其次，自己浑身并没有散发着摄人的气息，在后世最多也就领导过10个人，所以，也不能指望能眼神一扫，几句话一说，就收服这个时代的各种大牛来帮助自己呼风唤雨；
所以，刘芾只能凭借超出这个时代的科学技术来获得优势了，本来在后世，刘芾根本谈不上有啥科学头脑，不过就是个正常人，所幸的是，那艘载着他一起穿越过来的渔船，不仅本身就是一件可以触发很多超越这个时代科技的宝物，其中装载着的药品、机械、电子产品、现代材料和书籍等等，都可以帮助刘芾去领先这个时代。
第七十七章 联邦的底气
自1888年建立研究所开始，从刚开始的几十位外籍研究员，主要以仿造和模仿为主的研究模式开始，经过了近30年的不懈努力，现在的研究所已经不能称为研究所了。
将近5000人的庞大研究队伍，遍布台湾岛上近20多个研究单位，研究项目从农业到工业，从土壤到化工，从纽扣到飞机母舰数不胜数。而现在那艘渔船，已经基本被拆光了，除了刘芾藏起来的部分涉及个人信息的物品，其余的都已经通过这些勤劳的研究人员的大脑和双手，变成了一件件的科学发明和研究成果。
从军事来说，海军研究所、陆军研究所、空军研究所这3个最大的军事研究单位在化工研究所、机械研究所、动力研究所、材料研究所等其他科研单位的配合下，用了近30年的时间，从头到脚的把以�
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