军阀治世-第212部分
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荷兰人很配合，十分的配合。
此时已经没有了任何反抗的本钱，为了不换来残暴的报复，他们自然不敢乱动。
但清扫战场的工作，一直持续了三天时间才将这些荷兰军舰拉回了巨港，这些荷兰军舰很多风帆受损不能行动，全靠船只拖拽。
将这十八艘荷兰军舰拖回港口后，文邦良开始着手打捞工作。沉下河底的那些商船，以及击沉的荷兰军舰都必须打捞起来。
那些沉没的荷兰军舰，一些还是可以修复使用的。那些被烧毁的军舰则完全报废了，那种损坏已经属于不可修复的程度。
至于被击沉的军舰中有几艘能修复也不得而知，若是龙骨受损，就没用了。
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第一百七十六章：大摇大摆回山东
第一百七十六章：大摇大摆回山东
荷兰人在东亚的溃退已是必然，然而如何多去荷兰人在东亚的利益，却是文邦良接下来要考虑的问题。
文邦良召开了一次会议，会议上分队参谋和各舰军官都参与了这次会议。
会议的结果，是用手上的俘虏来换取荷兰人在台湾、印尼群岛的殖民地。此战俘虏的荷兰人达到七千余人。
加上之前各次海战所俘虏的荷兰人，俘虏已经上万。
荷兰就算是海上强国，也无法忍受上万人的损失，这些人可都是经验丰富的水手，是宝贵的资源。
做为一个靠海吃饭的国家来说，绝对无法忍受这上万名水手损失在东亚，若能赎回，绝对会不惜代价。
之前山东也向荷兰人开出了赎回条件，但条件实在太高，巴达维亚公司无法忍受。
巴达维亚是一家私人公司，并不代表荷兰。但这家公司的股东们在荷兰很有权势，因此巴达维亚公司能很容易得到荷兰海军的支援。
巴达维亚公司的军舰全是荷兰海军组成，但他们名义上不是荷兰海军，而是巴达维亚公司的私人海上力量。
因为一旦作为荷兰海军，在东亚就不能到处攻击西班牙、葡萄牙殖民地，这是欧洲各海上大国互相约定的协议。
之前损失一些水手，巴达维亚公司不心疼，荷兰海军也不太心疼，毕竟数量没有达到那么多。
而赎回的价钱又那么高，谁吃得消？
但经此一役，山东海军累计俘虏的荷兰税收已经超过了万人，这绝对是一个让人想要吐血的数字。
这些人可都是荷兰海军派遣到东亚来协助巴达维亚公司抵御山东海军的全部力量，说没就没了。
这对荷兰海军来说，绝对是一个无比巨大的打击。
就一个海上强国来说，优良的军舰，以及经验丰富的水手是必不可少的。除非像山东海军那般，拥有了性能超出太多的火炮技术，才弥补了水手方面的不足。
山东海军面临的最大问题便是经验丰富的水手太过缺乏，自己培养是需要一定时间的。
而现成的，只能从福建和广东招募。
福建和广东，是大明维数不多的两个有大规模从事航海活动群体的省份，除了这两个省，其他省份几乎没什么群体在大规模从事远洋航行的贸易活动。
到现在这个地步，荷兰人已经别无选择。用巴达维亚公司的殖民地，加上赎金来换回他们的水手，是他们唯一的选择。
若是不同意，山东大可不放人，拉去开矿便是。大不了，过几年再打台湾和印尼群岛，只是要多花上一些精力罢了。
不过对于南洋分队来说，目前最重要的，还是把这大半年的战利品弄回去，如何与荷兰人进行谈判，也是军部的事情。
本来十月初就要出发的船队，拖到了十月中旬才起航。
船队十分浩大，由七艘军舰，加上一百七十多艘大小商船，其中超过排水量800吨的商船七十三艘，800吨以下一百零六艘。
另外还拖着残废的军舰十一艘，这十一艘中有八艘是俘虏的，另外三艘是打捞上来的，都得拖回山东才能修复。
另外十艘较好修复的军舰，则留在巨港配装。
这么庞大的船队，水手大多都是荷兰人，南洋分队根本没有足够的人手把这么庞大的船队开回去。
除了俘虏的七千多名荷兰士兵外，还俘虏将近五千多名荷兰人，这些荷兰人都是商船上的水手。
这些水手小半属于巴达维亚公司，大半则是荷兰其他商人组织的船只，也都参与到东亚贸易当中。
山东海军的掠夺与一般的海盗可是不同的，一般的海盗要钱不要人，山东海军即要钱，也要人。
将这些人劫持，第一可以用来操纵帆船返回山东，第二还可以拉去挖矿，真是好处多多。
荷兰人开船，陆战队士兵看人，始终让船只跟着领航的船只。军舰则在周围护卫，自然出不了什么问题。
荷兰人在东亚的海上力量损失殆尽，西班牙人和葡萄牙人的海上力量也是半死不活的，被荷兰人弄得不敢到处冒头。
郑氏集团的海上力量处于一种不具备大规模远洋的状态，虽然海盗船往外面派了不少，但战斗力更弱，遇上了也不会有什么危险。
所以文邦良这次直接北上，大摇大摆的从台湾海峡通过。一路上葡萄牙人和西班牙人见到这么庞大的船队，都纷纷倒吸一口凉气。
这么多商船，一看就是打劫来的，全是荷兰人的商船样式。
让他们更加目瞪口呆则是后面拖着的十一艘荷兰军舰，这些可都是军舰啊西班牙人在东亚也只有二十多艘军舰而已，葡萄牙人也差不多如此。
郑芝龙自然也收到了消息，毕竟船队拖着十一艘荷兰军舰，行动速度并不是很快。
手下大将甘辉跑来报告，把见到的情况报告了一番，把郑芝龙吓了大跳，一度以为甘辉谎报军情。
“真的有那么多商船？”郑芝龙反复的问了数遍，都得到了甘辉十分肯定的回答，郑芝龙这才不得不相信这个事实。
“山东海军，比当初荷兰人来到东南时的胃口还要大啊”郑芝龙心惊道，作为当初与荷兰人合作的小海盗，郑芝龙也参与了对大明商船的劫掠。
那一次，荷兰人足足吞下了两百余艘大明商船，郑芝龙也在其中大发其财，后来李旦突然身亡，郑芝龙夺了台湾的产业才出人头地，成为东南老大。
而成为东南霸主，还是因为郑芝龙在福建造反，大明一时无法镇压，将他招安后，郑芝龙得到了大明的人力物力供应之后，这才崛起成了东南霸主。
郑芝龙成为了东南霸主之后，荷兰人对大明商船的劫掠才有所收敛，因为几次海战，都以荷兰人败退而告终。
“大哥，不如我们把他们抢了，我都看清楚了，只有七艘西洋大舰，其他的都是商船，跑不快的。”甘辉两眼冒光的建议道，“船上的东西最少也有两千万两的价值。”
“没那么多，荷兰人的货物，大多是都是大明的货物，以及南洋日本的货物，很多都是不值钱的东西。”郑芝龙说着冷哼一声，“你以为这些船是那么好抢的吗？别看他们只有七艘西洋大舰，但我们若不调遣一两百艘战船，别想吃下这批货，等我们的船调到了，人家早就走了。”
“再则我们若抢了他们的船，不出数月，山东军便会打到福建来不可，到时候我们就是再多银子也没地方花。”郑芝龙训斥道：“你最好管好手下那帮小兔崽子，别去招惹山东的船只，这个时候可不能给山东军任何发兵的借口。”
甘辉听着训斥，不由尴尬的笑着。
对于郑芝龙来说，这次南洋分队抢到的东西的确不怎么值钱。荷兰人的商船中的商品多是大明的商品，大明的商品卖出去贵，抢回来就便宜了。同时荷兰人的货物多是殖民地所产的香料、鹿皮、藤、米之类的东西，在大明根本没什么市场。
至于把这些船吞了，郑芝龙更不敢做。
不仅仅是忌惮赵岩手里所拥有的强大陆军，他的水师也有问题。郑芝龙的水师在海战中向来是用群殴战术，船只普遍偏小，速度也不快。
虽然号称十万水师，但调集这十万水师不用时间吗？
等调集好了，人家早就走远了。船少了撞过去，找死差不多，这一点郑芝龙还是看得很明白的。
在那些西洋大舰没有造好之前，不宜与山东海军发生什么冲突。同时郑芝龙还在积极的接触崇祯，争取可以当陆路的挡箭牌。
但郑芝龙不将所有希望都寄托在崇祯身上，事实证明崇祯在赵岩眼中，屁都不是，说清君侧就清君侧，还直接来个还政于民，等于是变相的退位了。
以后会如何发展，郑芝龙并不能精准的预测，但赵岩的不臣之心已经昭显无疑。根据郑芝龙推测，赵岩之所以不取而代之，完全是因为兵力太过紧张。
清君侧之前，赵岩即出兵打建虏，又出兵征讨日本，更是亲自西征流贼，已经没有足够的兵力和精力进行鼎革。
郑芝龙的推测确实很对。
赵岩在没有消灭满清之前，并不愿意陷入内战的泥潭之中，内战可不是那么好打的，打内战所要顾忌的问题太多，地盘扩大后更需要花费精力进行管理，但管理人员并不那么充足。
胡乱的扩充人员，只会让**在集体内滋生。
本正宁缺毋滥的原则，赵岩对吏员的扩充问题向来十分谨慎。
……
文邦良一路上大摇大摆的过了福建，经过一个多月的航行，终于在十一月下旬回到了山东青岛。
赵岩早在文邦良在半路时，就接到了飞剪船送来的报告。
打开报告，赵岩楞了许久。
荷兰东印度公司的军舰竟然又损失了四十二艘？加上之前在日本歼灭的十艘荷兰军舰，东印度公司的军舰损失数量就达到了五十二艘？之前又损失了十五艘军舰，荷兰东印度公司损失的军舰总数答道了六十七艘
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第一百七十七章：破产与暴富
第一百七十七章：破产与暴富
东印度公司绝对没有那么多的军舰，最多也就四十艘多艘。
也就是说，东印度公司把荷兰海军的三四十艘军舰都搭进去了？
这下还不破产？
荷兰东印度公司是一个股票制的私人公司，国家控股18％，每年向荷兰上缴18％的分红。
同时荷兰东印度公司拥有铸币权，以及在海外签订协议，雇佣荷兰海军作战的权力。
注意，这是雇佣。
雇佣是花钱的，薪金都是东印度公司支付。
这下军舰和军官、士兵都完蛋了，估计得向荷兰政府赔偿一大笔钱，破产的确是极有可能发生的情况。
荷兰东印度公司，是这个年代最为富裕的私人公司，但也经不住这么折腾啊三十多艘军舰，造价最起码都得五百万两，而且还不是想造几艘就有几艘的。加上赔偿那些战死、被俘士兵的损失，就要更多钱了。
报告中，文邦良预计这半年来抢到的商船上的商品价值大概在一千五百万两左右，文邦良是一个熟知海贸进出口价格的老江湖，估算出来的价值差不到哪里。
今年赵岩绝对是大发战争财，战争红利已经达到四千万两左右，在海外抢劫，打仗果然赚钱。
大明虽然白银也很多，但生产总值很高，白银非常值钱，在大明赚银子远远不那么简单。
而在海外，生产力落后，总生产总值低，白银产地又多，弄银子那可就简单了许多。
一个西方海盗，抢到一个金币，很可能只能买到两三
