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第13部分

钢铁洪流-英军反法西斯著名战役纪实-第13部分

小说: 钢铁洪流-英军反法西斯著名战役纪实 字数: 每页4000字

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  “比军两天前就在逐渐瓦解了。布鲁克将军一直在填补他们的缺口。”伦诺克斯上尉补充道。
  “是的,他创造了奇迹,但是还不够。你看这儿,”戈待指着地图说,“到明天凌晨4 时,比军一放下武器,在靠近伊珀尔的英国第50 师和尼约波海岸的法军之间长达20 英里的地方,将无人防守。马上告诉布鲁克,要不惜任何代价派兵堵住这个漏洞,保住东线。”
  在布鲁克看来,这几乎是一个无法完成的任务。他所能抽调的兵力,只有鲁贝以南靠近这个孤立地区底部的蒙哥马利少将的第3 师。该师必须从靠近防线右端的阵地撤出,穿过另外3 个师的后方北移25 英里,然后潜回远远的左翼。这种调动实际上是一次难以实施的军事机动:1.3 万人要在夜里沿着偏僻小道和陌生的公路作大幅度的横跨,常常离敌军不过4000 码,而这一切必须在黎明前完成。
  不过,蒙哥马利在受领任务时并不担忧,他甚至抑制不住内心的激动:“没问题!请看,我将这样干。”他拿起笔,在地图上标出行进路线,在阿尔芒蒂耶尔正东渡过利斯河,穿过普洛斯德特丛林,踏上公路北进。。
  听着蒙哥马利介绍自己的计划和设想,布鲁克心中燃起希望之火。蒙哥马利在英国远征军中大概是最有争议的一位师长了。他骄傲、自负,他在军队中很少有朋友,但有很多崇拜者。不论他们对他有什么看法,大家一致认为他的战术素质极佳,并且是训练和鼓动部队的能手。他早就料到战争中会发生这种事,所以,在整个“静坐战”期间,他的士兵们都在练习这种夜间行军,他们反复练习着,直到练得每个细节都丝毫不差,一切可能发生的事情都心中有数为止。现在,蒙哥马利确信完成这个任务非他莫属,并且定能马到成功。
  天黑了。蒙哥马利的机枪手和装甲车作为一支轻装先头部队开路前进。然后,头戴红帽的宪兵在暮色苍茫中出发,标划道路。保持车辆的适当间距。晚上9 时许,主力部队出动了——1.3 万多人外加600 辆篷车、卡车、小型轻便汽车、指挥车和运兵车浩浩荡荡开上公路,当然,不能有灯光。驾驶员只能注视他前面车辆的后轴。后轴已被漆成白色,有一只遮蔽着的小灯微弱地照亮它。蒙哥马利乘坐着他那辆亨伯指挥车,他的卫兵埃尔金中士则乘摩托车紧跟着他。在他们的右方不断闪烁着德军大炮发射的火光;左面,英国炮兵从康默尔山上发射着猛烈的炮火。炮弹和曳光弹来回飞舞,为行进中的部队形成一条奇异的拱道。有一次,驻扎在公路旁的一个英国炮兵中队,正好在蒙哥马利经过时发炮,几乎把亨伯指挥车震离了公路。
  埃尔金中士有点沉不住气了:“将军,您确信我们走的这条路对吗?”
  蒙哥马利笑而不答,最后反问道,“你说呢,中士?”
  停了一会儿,蒙哥马利意味深长地说:“喏,小伙子,如果第3 师的这次机动能成功的话,那么任何事都难不倒我们。”
  到5 月28 日黎明,第3 师顺利进入阵地,守住了联军撤退走廊的东墙。
  克劳斯顿海军上校是个加拿大人,身材高大健壮,说话幽默风趣。他是一个优秀的冰球选手,在朴次茅斯时,他把工作人员组成一个冰球队,时常训练,到处参加冰球比赛。他显然是一个精力充沛的人,并由于这份精力而获得了防波堤码头长官的职务。
  东防波堤可作临时码头的消息到处流传,无数个英国士兵成群结队地赶到这边,排队等候上船的机会。在皇家炮兵部队指挥部办事员比尔·沃纳二等兵看来,这就像争先来看初次出现的有声电影,在电影院门口耐心地徘着长队一样。克劳斯顿站在防波堤下面对着人群,手持喊话筒大声发布指示,指挥着人流与船流。
  这一天来的大都是驱逐舰。上午装运的驱逐舰至少有11 艘,而且速度极快。开始,驱逐舰“军刀”号在2 小时内把100 人运离海滩。这艘舰回航多佛尔只需58 分钟,现在它又返回,于中午11 时停泊在防波堤。这次它以每小时540 人的速度装了800 人。而在海滩一小时仅能装50 人。
  “军刀”号于午后12 时30 分返航。在多佛尔加上燃料后,于当夜10时30 分返回防波堤,这已是它一天内的第三次行程了。这次它只待了35 分钟,又装上了500 个士兵。
  傍晚以后,其他类型的船舶也加入进来。扫雷艇“蛛丝”号于晚间9 点45 分到达,半小时后装上420 人驶离。大约在同一时刻,扫雷艇“罗斯”号也装上了353 人。荷兰驳船“蒂利”号于晚11 点15 分停靠,运走了好几百入。“梅德韦皇后”号轮船于午夜左右到达,运走近1000 人。船长库克海军上尉告诫司务长拉塞尔说,可能会有“几百个无疑感到有点饿的人”上船。拉塞尔万没想到,上船的士兵一个个像海盗一样向厨房发起冲击,这些人不是“有点饿”,而是饿极了。
  5 月28 日到29 日夜间,船只不断到来,人们不断地从长长的木板走道涌出,像一队无穷尽的蚁群出穴一样。由于退潮,登船速度放慢了一会儿——没有受过训练的士兵很难在临时架搭的梯子和跳板上爬来爬去——但人流一直未停止。
  坦南特高兴地注意到,克劳斯顿在以每小时2000 人的速度把士兵们运走,更值得庆幸的是,天气对德国空军不利。低重的云雾掺杂着烟尘,形成一道厚厚的屏障,从空中根本看不见城市,这一天敦刻尔克几乎没有遭到轰炸。运兵船得以安全抵达多佛尔。
  拉姆齐将军看了坦南特的情况报告,心中充满希望,也许可以撤出的人不止4.5 万?5 月28 日一天,撤离的总人数近1.8 万,比27 日的数字多两倍以上。总的说来,撤退正在顺利进行,而且会越来越顺利。
  拉姆齐如此乐观不是没有道理的:海军部现在已把国内水域中的所有驱逐舰交给多佛尔基地;X 航线上的水雷清理工作已接近尾声,到敦刻尔克的航程可缩短为55 英里;比利时人投降造成的缺口已被成功地弥合;风暴已转向,海涛在平息;熊熊燃烧的炼油厂的烟雾,把港口遮蔽得严严实实,致使德机无从下手。迄今为止,伤亡人数并不多。
  由于东防波堤撤退的成功,坦南特要求把整个撤退工作集中在那里进行,但拉姆齐认为这并不可取。英国远征军涌入环形阵地的人数越来越多,除了防波堤外,海滩也应该利用,这样还可以减少危险。到现在为止,他们是幸运的,由于烟雾和低云层的掩护,德国空军忽视了轰炸防波堤。可是,一旦船只大量集中在那里,就很可能引起德军的注意。
  冯·包克将军坐在他的布鲁塞尔司令部里,闷闷不乐。参谋人员知趣地退下了。他们心中大惑不解,司令官有什么好烦恼的呢?B 集团军群进展顺利,今天,即28 日中午,他们的两个摩托化师已越过比利时沿海平原前往纽波特,这里正是整个敦刻尔克环形防线的东端,这意味着德国人随时可以控制纽波特的海岸炮,给拉姆齐的Y 航线带来致命的打击。
  然而,包克想的却是另一回事。他曾一再向统帅部进言,敦刻尔克沿线的战斗是整个战役的关键,甚至关系到能否迅速征服整个欧洲,可是现在,时间己耽搁了3 天,装甲部队支援也被剥夺了,这场战斗该怎么进行下去呢?
  陆军总司令部同样充满了悲观失望的情绪。哈尔德参谋长对勃劳希契司令抱怨说:“成千上万的敌人在我们鼻子底下渡过海峡,你怎么不着急呢?如果我们的坦克沿海岸公路从加来直达奥斯坦德,就能切断英国人去海岸的路。”
  “我何尝不想这样做呢,”勃劳希契无可奈何地说,“但是元首毫不动摇,他让我们除了炮轰不许采取别的行动。不过,统帅部已找海军商量过了,要求海军为阻止英国人的撤离做点什么。”
  “是吗?”哈尔德兴奋地瞪大眼睛,“这下英国人可逃不掉了。他们准备采取什么措施?潜水艇?不行,水太浅,不适用。我看驱逐舰最有效。”
  “不,是用鱼雷快艇。海军参谋长奥托·施尼温中将认为,在英吉利海峡狭窄、有限的水域中,大船不适用。驱逐舰已经用于挪威了。由于水浅和敌人有效的防潜措施,潜水艇也受到限制。那么就只剩下鱼雷快艇了。它体积小,速度快,特别适用于像海峡这样狭窄的海面。而且现在我们在荷兰已有了新的基地,离作战地区较近。”
  “可是,这一时期刚好昼长夜短,能实施攻击的时间不多,而且,一旦气候恶劣就无法行动。”哈尔德有点担心。
  “不过总的说来,前景似乎不错。我们的两个中队共9 只快艇已抵达荷兰登海尔德港,离敦刻尔克又近了90 英里。等着瞧好戏吧,我的参谋长。”勃劳希契似乎舒畅一些了。
  驱逐舰“觉醒”号满载640 人——它所能运载的最多人数,缓缓离开布赖一迪讷海滩,经Y 航线向多佛尔驶去,舰长拉尔夫·费希尔海军中校不禁松了一口气。他看了一眼手表,已是夜里11 点了。经过近4 个小时的紧张工作,人员总算从海滩顺利上船,下一步就看航程是否顺利了。
  漆黑的夜晚,乌云聚集,遮住点点星光。但是,翻卷着阵阵波浪的海水闪着磷光,在这种情况下,轰炸机常能根据航迹准确地发现舰只。这正是费希尔中校最担心的。为了在德机攻击时舰艇能实施机动,他把部队尽量装在船的底部——轮机舱、锅炉舱、贮藏室,以便最大限度地保持舰艇的稳定。
  为减少危险,舰长一开始即把船速降至每小时12 海里。一个半小时以后,费希尔远远看见闪烁着灯光的信号浮标,他知道那里是昆特,这是个重要的浮标,因此即使在这种危险时候它也亮着。“觉醒”号将在这里转而向西。驶向多佛尔。
  “请注意,将时速增至20 海里,曲线航行,尽快经过昆特!”费希尔下达了命令。
  这是回国航程中最为暴露的位置,很容易遭到敌人的飞机和潜艇的打击。
  突然,费希尔中校在“觉醒”号的驾驶台上看到两条几乎平行的条纹,向他的右舷飞速驶来,在磷光中它们像银色的缎带那样闪烁着。
  不好!是鱼雷。“左转舵!”费希尔大声命令道。
  船身猛地转向,第一枚鱼雷从船首擦边而过。还没容费希尔细想,轰隆一声巨响,第二枚鱼雷在锅炉舱的前部爆炸。在耀眼的闪光中,“觉醒”号裂成两半,15 秒钟后便沉没了,断裂的残片落入海底,船首和船尾以奇异的V 形伸出水面。
  挤在舰艇底部的士兵已无逃生的机会,他们被倾斜的甲板困住淹没在海水之中,全部丧生。只有费希尔中校和几个偷偷到甲板上来抽烟、透气的士兵幸免于难。
  就这样,仅仅几个小时之内,就有3 艘驱逐舰葬身海底。
  拉姆齐将军和他的参谋人员十分了解昆特信号浮标一带的危险性。必须尽快找出对策,消除海上威胁。
  29 日上午,拉姆齐将军解除两艘扫雷艇的运载部队任务,命令它们去昆特四周水域搜寻潜伏的德国鱼雷艇。
  现在正是迫切需要各种船舶去运载英国远征军的时候,这样做合适吗?有的参谋人员提出疑问。
  拉姆齐毫不动摇。事情明摆

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