大漠狼烟-北非的角斗-第38部分
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25 日黎明时分，英军的先头装甲旅首先冲过了布雷区，接着新西兰师的第九装甲旅，也在布雷区打开一条通路，到达了指定的目的地。英军虽然在进攻中付出了沉重的代价，但已经在多处突破了敌军阵地。这时隆美尔又匆匆赶回战场，正在组织力量，竭力进行反攻。
蒙哥马利原先计划让第三十军突破敌军阵地后，转而向南进击，以夹击敌军的南翼。然而，鉴于敌军的拼死顽抗以及步兵及装甲先头部队的大量损失，他决定调整作战计划，把兵力集中于北线，准备分割和围歼那里的敌人。
这时，隆美尔已经把他的全部装甲部队都集中到第三十军的正面，并对被英军攻占的位于中部的腰形山脊进行猛烈的反扑，但都被英军击退。与此同时，蒙哥马利命令南线的第十三军暂时采取守势，只进行一些小规模的出击和炮火袭击，虚张声势，而把新西兰师从南部战场上撤回来，留作后备打击力量；另外，他又把第十三军的第七装甲师从南面调到北线，以加强北面的攻击力量。
到 26 日为止，第八集团军和敌军已经进行了 5 天的鏖战。战场上烟尘滚滚，炮火连天，英国的沙漠航空队，在空中穿梭来往，把炸弹倾泻在凶猛冲击的德军坦克群中。双方的步兵处于犬牙交错的胶着状态。敌军拼死顽抗，毫无撤退的迹象。蒙哥马利看到想要按照原定的计划，在敌人阵地上打通一条走廊，希望并不太大。于是，他提出了一个名叫“超级冲锋”的作战计划。
这个作战计划，是把打击力量突然转移到北海岸一带。蒙哥马利看到敌人集中兵力，堵住了第三十军的前进路线，就打算出其不意地突破敌军沿海一带的防线。因此他命令澳大利亚师加紧向海岸方面攻击，准备沿着海岸公路发动大规模的行动。
可是，蒙哥马利的对手隆美尔不愧是一个老谋深算的名将。隆美尔对英军的企图已经有所觉察。正当蒙哥马利调集步兵和装甲部队，准备突破敌军的防线时，隆美尔却已经把他的后卫部队第二十一装甲师与第九十一步兵
师，调到北海岸，准备同英军决一死战。
这时英军侦察到了一个十分有价值的情报，他们发现德军与意军的防线衔接处在腰形山脊的北坡，那里正是敌人防线的薄弱地带，因此蒙哥马利马上决定重新部署力量，向该处发动猛烈的攻击。
10 月 30 日夜间，澳大利亚师首先出动，他们战胜了疯狂抵抗的敌人。一直挺进到了海岸公路一带。然而，德国的装甲部队立即进行猛烈的反攻。一连 3 天双方在该地反复争夺，杀得难解难分。
蒙哥马利看到德军的主力已被压制在北海岸一带，就于 11 月 2 日半夜，派新西兰师向敌人的薄弱地带冲击。战斗非常激烈。英军第九装甲旅冲在前面开路，敌军的反坦克炮猛烈向英军的坦克射击，夜空中腾起一团团火焰，战场上响彻着地雷的爆炸声和炮火的轰响。新西兰师的步兵尾随在坦克后面向前挺进。第九装甲旅虽然遭受到重大的损失，却摧毁了敌军多道威力强大的反坦克炮防线，终于打垮了敌军最后一道反坦克炮屏障，穿过了打通的走廊。
隆美尔已经觉察到蒙哥马利的意图，急忙把德军第二十一装甲师调来进行堵击，然而已经太晚了，因为英军第一装甲师已经紧跟在第九装甲旅之后穿过了走廊，在此同时，苏格兰第五十一高地联队师也向南推进，不断扩大已经突破的缺口。
德军第二十一装甲师疯狂向英军反攻，正遇上英军的第一装甲师。这是整个战役中最猛烈的一场坦克战。2 日早晨，隆美尔调来许多大炮和反坦克炮，并出动大批的德军和意军坦克，进行凶狠的反扑。英军和坦克的沙漠航空队的轰炸机在炮兵的配合下，给敌军以有力的反击。双方经过两小时的搏斗，敌军才暂时停止了攻击。但午后不久隆美尔又增加新的装甲师和炮兵，发动第二次反攻，经过激战，英军又打退了来犯的敌人。隆美尔两次反攻都未得逞，而且损失惨重，他再也没有力量封住被英军突破的防线了。他知道，英军的装甲部队已经冲进缺口，并在他后面成扇形展开攻势。他必须赶快把部队撤走，否则他的非洲军将被第八集团军全部歼灭。
经过 12 天的战斗，阿拉曼之战于 11 月 4 日结束了。非洲军遭受了极其重大的损失，不可一世的德国装甲师只剩下了 30 多辆坦克；非洲军司令冯·托马等 9 名将军被俘；德意部队伤亡 2 万人，3 万人缴械投降。第八集团军取得了一次辉煌的胜利。
蒙哥马利在阿拉曼战役之后，晋升为陆军上将，并被授予巴思骑士勋章。
这时，隆美尔的部队继续往西后撤。为了彻底把非洲集团军赶出北非，第八集团军开始奋力追击。然而，在范围相当狭窄的战场上，尚未完全后撤的敌军和英军的先头部队时常相互搅混在一起，情况相当混乱，蒙哥马利及其参谋人员不容易及时了解到战场上情况，所以要在这种不明情况的混乱状态下组织快速的追击，并非易事。此外，隆美尔这个绰号“沙漠之狐”的沙场老将，惯于在后撤时使出回马枪的手法，反败为胜，英军以前曾在这一点上吃过他不少亏。所以，深有戒心的蒙哥马利宁愿谨慎从事，而不肯冒险。他没有同意戈特豪斯率领其第十装甲师去攻占位于隆美尔后方的塞卢姆和托卜鲁克、把德军围歼在海边的建议。
蒙哥马利的追击计划，第一步是向阿盖拉进军。蒙哥马利派第十军为追击的先头部队，让第十三军清理阿拉曼战场，并负责收容敌军的俘虏，而把第三十军暂时留下来进行整编。在此同时，他还要求英国空军在利比亚西北
沿海一带建立新的机场，以支持他的进军，并保护在地中海航行的运输军火和给养的英国船队。
第三十军经过整编以后，接替了第十军的先锋任务，迅速向西挺进，迫近了阿盖拉阵地。从 11 月底起，英军一方面同敌人对峙，一方面进行攻击前的准备工作。
12 月 15 日，英军在猛烈炮火的支持下一面从正面发起进攻，一面派出新西兰师包抄隆美尔的后方。经过两大的激战，英军攻下了阿盖拉，隆美尔的非洲军不得不后撤到布埃拉特阵地。
蒙哥马利追击的第二步计划，是向的黎波里进军。隆美尔企图据守布埃拉特防线，以阻止英军的前进。蒙哥马利原计划于 1 月初突破隆美尔的防线，然后一举冲向的黎波里。为此，他得为装甲部队的 450 辆坦克贮备充分燃料，以便这支装甲部队能够从布埃拉特一口气冲刺 230 英里，直达的黎波里。可是，1 月 3 日却起了一场风暴，破坏了班加西港口的设备，使原定的运输任务无法完成。蒙哥马利当机立断，命令第十军出动，把后勤物资从托卜鲁克港口经陆路转运到班加西。于是在经过紧张的准备工作之后，第八集团军在1 月 15 日开始对布埃拉特发起进攻。
这时，隆美尔已经精疲力尽，为了避免被包围和被彻底歼灭的危险，他不得不再一次向后撤退，率领他的部队进入突尼斯的山区。通往的黎波里的道路已经完全打开。第八集团军的苏格兰第五十一高地联队师一马当先，第八集团军于 1943 年的 1 月 23 日凌晨进入了的黎波里。
英军攻克的黎波里之后，需要进一步向突尼斯山区推进，因为隆美尔凭借突尼斯山岭的天然屏障，在那里负隅顽抗。隆美尔在马雷特建立了一条坚强防线。这时英德双方的战线性质发生了变化，蒙哥马利己处于外线作战的位置，而隆美尔却躲在山区里，可以集中兵力，随时出击。当时美国第二军在阿尔及利亚与突尼斯边界的卡塞林一带，受到隆美尔的猛烈袭击，狼狈不堪。
根据盟方 1 月份召开的卡萨布兰卡会议的决定，第八集团军以及参加“火炬”行动的部队由艾森豪威尔将军担任总司令，由亚历山大将军担任副司令。为了减轻德军对美军的压力，亚历山大命令蒙哥马利加紧向隆美尔进攻。
不过蒙哥马利还是谨慎地从事进攻前的准备工作，他一面集中力量清理的黎波里港口，以解决后勤物资的运输问题，一面提防隆美尔的突然反扑。
3 月下旬，蒙哥马利已经完成了一切准备工作，进攻马雷特防线的战役开始了。马雷特地形十分险要：它东临大海，西面即是马特玛塔山，而马特玛塔山以西则是一片难于逾越的茫茫的沙海。蒙哥马利认为对敌人防线进行正面的攻击不易成功，而且牺牲太大，唯一办法是通过马特玛塔山以西的沙海进行迂回包抄，前后同时夹攻，才能取胜。
蒙哥马利派出新西兰军队进行西翼的包抄，同时调集第三十军的兵力于3 月 20 日晚间进攻防线的东翼。战争开始时，在敌人防线正面的英军不仅毫无进展，而且进行迂回包抄的新西兰军队，也遇到德军第二十一装甲师及意大利部队的阻击。蒙哥马利立即随机应变，把第十军的第一装甲师派往支援新西兰师进行闪电式的攻击，再派遗印度第四师在中部开辟一条新的进击线，向马特玛塔山进攻。
第十军和新西兰师在西翼的闪电式突袭，发挥了巨大的作用。敌人急忙从防线东翼抽调援军赶来堵截，已经为时太晚，到 3 月 28 日上午，英军已经
占领了马雷特防线。
在这次战争中，英国空军与地面部队紧密地配合，粉碎了敌军的抵抗，俘获敌人达 2500 名。
蒙哥马利再接再励，继续向前挺进，于 4 月 6 日在加贝斯北部同残余的敌军又鏖战了一天，俘敌 7000 名，并于 4 月 8 日占领了斯法克斯。非洲的战争已到了快要结束的阶段。英国的第一集团军和第八集团军以及美国第二军，对德军形成了南北夹击的形势，蒙哥马利把他的第七装甲师和经验丰富的一部分军队派往第一集团军帮助作战。5 月 6 日，第七装甲师发动猛攻，突破了敌军在突尼斯以西的防线。突尼斯最北端的比塞大港于 5 月 7 日被占领。5 月 12 日；敌军停止了抵抗，被俘的敌军达 24．8 万人。非洲集团军的物资和武器装备，全都落人了盟军的手中。非洲的战争就这样结束了。蒙哥马利把隆美尔赶出了北非，并把他的军队全部歼灭在突尼斯，建立了赫赫战功。
蒙哥马利之所以能够取得如此辉煌的胜利，除了他本人的指挥和组织才能以外，还应归功于他手下的一批得力的助手。他有一位足智多谋的参谋长德·甘冈和一位消息灵通的情报官员比尔·威廉斯，在还有许多勇敢善战的指挥官。这些人在击败隆美尔的战斗中，都立下了汗马功劳。另外，亚历山大将军在后勤方面给了蒙哥马利以大力的支持。
然而，蒙哥马利的性格与一般人不同。他不善应酬，遇�
