遗嘱-第15部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
那把猎刀醒目地越入内特的视线，它的刀刃有八英寸长。
“你说葡萄牙语？”
“不，只说英语。”
“没关系。”他终于松开了虎钳一般的大手，“我会说英语。”他的口音很重，但到目前为止内特能听懂他说的每一个字，“在部队时学的。”雅维自豪地说。
雅维很讨人喜欢。他把内特的手提箱提了过去，又和服务台后面的姑娘调侃了几句。那姑娘脸红了，但还想跟他多聊一会儿。
他的车子是1978年产的福特牌轻型卡车，是内特至今在科伦巴见到的最大的车子。它似乎已做好了进入丛林的准备：换上了大轮胎，前保险杠上装着卷扬机，车灯上安了粗粗的铁栅网罩，但没有挡泥板，也没有空调。
车子轰鸣着行驶在科伦巴的街道上，只有当遇上红灯时才稍稍减速，但毫不理会停车的示意。所有的车辆都对它敬而远之。
不知是机器问题还是保养不当，消声器几乎不起作用。雅维像个赛车手一样紧抓方向盘，还一个劲地说话应酬，可内特一个字也听不清楚。他像个白痴似的笑着，点着头，身子一动也不敢动——双脚用力踩着车内的地板，一只手抓紧窗框，另一只手抓着手提箱。
每到一个十字路口他的心脏就停止了跳动。
显然，所有的司机都知道交通法规以外的一套行车秩序。路上没有交通事故，不见横尸街头的场面。每个人，包括雅维在内，都知道在紧要关头避让、刹车或转向。
这是个遗弃不用的机场。他们把车停在一个小停机坪上，然后向一个用柏油碎石铺就的跑道尽头走去。那儿停着四架小型飞机，其中有一架正在做起飞前的准备。雅维不认识那个驾驶员。
他们用葡萄牙语打了招呼。飞行员的名字听上去像是米尔顿。他很友好，但显然不太愿意在圣诞节的前一天飞行。
巴西人在交谈的时候，内特打量着那架飞机。他首先注意到这架飞机需要油漆了。他对此很在乎，如果油漆都剥落了，里面的情形也不会好到哪儿去。轮子已经磨得没有了纹路，引擎部位沾着一块块油漆。这是一架旧的塞思那206型飞机，单引擎。
油加了15分钟，快10点了，飞机仍没发动。内特从运动短裤的口袋里拿出那只高档的手机，打给了瑟吉奥。
他正在和妻子喝咖啡，讨论着圣诞节前最后的购物计划。内特再次为自己远离了美国、远离了那儿节庆的喧嚣而庆幸。亚特兰大中部一带正在下冻雨，气候十分寒冷。内特告诉他自己日前状况良好，没出现什么问题。他制止了旧病的复发，他暗想。他靠新的决心和勇气醒悟过来了。当时只是新时的意志薄弱。所以，他没有把这件事告诉瑟吉奥。他本来是应该告诉他的，但何必在这个时候让他担心呢？
他在电话里交谈时，一片乌云遮住了太阳，有几滴雨水散落在内特的周围。他没有注意到：他说了“圣诞快乐”便挂了电话。飞行员说他已一切就绪。
“你觉得安全吗？”就在他们把行李包和手提箱放上包机时内特问雅维。
雅维笑：“没问题。这家伙有四个孩子，还有一个漂亮的老婆，他是这么说的。他会拿自己的性命开玩笑？”
雅维想学点飞行知识，于是提议让他坐在米尔顿右边的座位，这正合内特的意。他坐到了后面一张狭小的座椅上，扣紧了安全带。引擎发动了好半天，内特感到难以忍受。局促的舱内简直成了火炉，幸好米尔顿打开窗子，螺旋桨产生的气流使他们还能透口气。飞机颠簸地滑行到了跑道的尽头。由于没有其他飞机在飞行，所以空中的能见度就不成问题了。当飞机飞离跑道时，内特的衬衣已经紧贴他的前胸，汗水顺着脖子在往下淌。
他们一下了就飞到了科伦巴的上空。俯瞰下去，这座城市显得美极了，街上的一排排住宅显得井然有序。市中心开始热闹起来，街上堵满了汽车，行人急匆匆地在穿越马路。城市坐落在河流的陡岸上。他们沿着河流向北飞行。随着飞机的慢慢升高，科伦巴渐渐从他们的视线里消失了。空中散布着云团，并有微弱的气流飘动。
当他们在4000英尺的高度穿出一大片可怕的云层时，潘特纳尔气势非凡的景貌突然出现在他们的视野里。在它的东面和西面，有几条河流纵横交错，三弯九转，连系着几百片沼泽地。由于是雨季，河水涨出了河床，汇成了一片汪洋。水的颜色各不相同。
不流动的沼泽呈暗蓝色，水草茂密的地方近乎黑色，而水深的地方是绿色的。较小的支流上泛着淡红色的尘土，盛水期的巴拉圭河犹如融化的巧克力一样呈棕色。眺望远方，在目力所及之处，水是蓝的，陆地是绿的。
就在内特向东面和西面观望时，他的两个伙伴正在注视着西面的玻利维亚群山。雅维指着前方让内特看，山那边的天空黑沉沉的。
飞了15分钟后，内特第一次见到了房子。那是巴拉圭河岸边的一个农场。房子不大，但很整洁，也是红色的瓦顶。没有住人的迹象——没有车，没有电视天线，也不见电线。离房子不远处有一个四方形的花园，四周围着篱笆。飞机又穿进了云层，农场消失了。 ※棒槌学堂の 精校E书 ※
云团越来越多，也越积越厚，米尔顿下降到3000英尺的高度。
雅维告诉他这是一次观光旅行，所以尽可能低空飞行。最早见到的瓜托人居住区是在飞行了一个小时后才看见的。
飞机离开了沿河流的航线飞行了几分钟，在这期间他们飞越了一个Fazenda。雅维展开地图，在上面某个地方画了个圈，然后递给内特。
“普拉塔牧场。”他指着下面说。地图上所有的Fazenda都标有名字，就好像它们是大庄园那样。可在地面上，普拉塔牧场并不比内特刚才看见的那个农场大多少。那里有一些牛群、几间小屋、一幢稍大些的住宅，还有一片长长的笔直的草地。内特后来才意识到这就是飞机的跑道。牧场的附近没有河流，也没有公路，飞机是惟一的交通工具。
米尔顿越来越担心西面黑沉沉的天空。它正在向东移动。他们是在往北飞，看来要避开它是不可能的了。雅维身子往后一靠说，他不喜欢那边的天空。
内特也不喜欢，可他不是飞行员。他耸了耸肩，不知道该怎么回答。
“我们得观察几分钟。”雅维说。米尔顿想往回飞，可内特至少想看见印第安人的村落。他仍心存幻想：飞进去见到雷切尔，然后再用飞机把她带回科伦巴，找一家舒适的饭店，一边共进午餐一边讨论她父亲的财产问题。但他很快就放弃了这个非分之想。
租一架直升飞机并不是没有可能。特罗伊的财产绝对能支付这个费用。只要雅维找到那个村落和可降落的地点，内特马上就去租直升机。
他在做着美梦。
又飞过了一个小的Fazenda，它离巴拉圭河稍近些。雨点开始击打在飞机的玻璃窗上，米尔顿把高度降低到2000英尺，一道巍峨的山脉赫然耸立在飞机的左侧。河流在茂密的丛林间迤逦而行。
风暴从山顶向他们狂袭过来，天空一下子变黑了，飞机被大风吹得剧烈地摇晃起来。它猛地一沉，内特的脑袋撞上了机舱的顶部。他顿时吓坏了。
“我们在转方向。”雅维向后面喊道。他的声音里已经没了内特想听到的那份沉着。米尔顿面无表情，本来戴着的墨镜已经摘了下来，额头上满是汗水。飞机困难地向右转去，先向东，再向东南，当机头完全转过来时，迎面却是一副令人胆战心惊的景象。科伦巴方向的天空也是黑沉沉的。
米尔顿很快又向东转去，并对雅维说了些什么。
“我们无法去科伦巴了。”雅维朝后座大声说道，“他要找一个Fazenda，我们要降落在那儿等这场风暴过去。”他的声音里带有几分焦虑，口音也更重了。
内特好不容易点了点头，刚才的撞击使他的头部还在疼，而且胀得难受。他的胃也开始翻腾起来。
在最初的几分钟里，塞思那似乎能够赢得这场赛跑。这应该是毫无疑问的，内特心想。任何种类的飞机总能跑得过风暴。他揉着头，决定不朝后看。但乌云很快从四面八方涌来。
有哪个愚蠢的飞行员竟会不查看雷达的预报就起飞呢？可即使他们有雷达，那也是使用了20年的旧机器，还可能在节日期间关机。
雨点猛击在飞机上，四周都是呼啸的狂风和翻滚的云团，风暴追上了他们。这架小型飞机被气流冲得忽上忽下、忽左忽右。在长长的难以忍受的两分钟里，米尔顿根本无法驾驶它。他不是在开飞机，而是在骑野马。
内特朝脚外望去，什么也看不见。没有河流和沼泽，也没有带跑道的Fazenda。他把身体埋进座位，咬紧牙齿，发誓别呕吐出来。
一股气流使飞机在不到两秒钟的时间里骤跌100英尺，三个人都惊叫起来。内特大声喊道：“哦，妈的。”他的巴西伙伴则在用葡萄牙语咒骂，但他们的叫声中更多的是恐惧。
有一阵10分短促的间隙，气流稳定了下来。米尔顿猛推操纵杆，飞机开始俯冲。内特用双手死死抓住米尔顿座椅的背部，有生以来第一次希望也是惟一的一次觉得自己就像一个神风队队员【注】。他的心在剧烈地跳动，胃液翻到了喉咙了。他闭上眼睛，想起了瑟吉奥，想起了沃尔纳特山上教他祈祷、默念和瑜伽功的教练。他想做祈祷和默念，但在下坠的飞机里这是办不到的。死亡离他只有几秒钟之隔。
塞思那的上方划过一道霹雳，犹如黑暗的屋子里响起的一声枪响，震得他们头骨发麻，内特的耳鼓膜也被震破了。降到500英尺的高度时，米尔顿顶着强风拉平了机头。
【注】神风队队员：指第三次世界大战期间日本空军敢死队队员。他们驾驶装载炸弹的飞机撞击军舰等目标与之同归于尽——棒槌学堂注
“帮着找一个Fazenda！”雅维在前座大声喊道。内特不情愿地向窗外望去。地面上风雨交加，树木被吹得东倒西歪，小水塘上泛着白浪。
雅维在查看地图，可他们早已不知道现在所处的方位了。
雨像水帘似的往下倒，能见度只有几百英尺。内特偶尔能隐隐约约地看见地面。暴雨将他们吞噬了。飞机在狂风中像风筝一样被抛来抛去。米尔顿紧紧地抓着操纵杆，雅维拼命地在探看四周。他们并没有放弃努力。
但内特己经绝望了。如果连地面也看不清，还指望什么安全降落？更猛烈的风暴还在后头呢。一切都完了。
他不想为了减轻惩罚去向上帝认罪。这是生活对他公正的回报。每年都有好几百人死于空难事故，他这次是难逃厄运了。
他瞥见了一条河，就在他们下面。他突然想到了鳄鱼和蟒蛇。想到自己可能坠落在沼泽里他就惊恐万分。他想到自己受了重伤，但没有死，求生的欲望使他想拿出卫星电话来，同时又要挡开那些饥饿的水兽，
又一个霹雳震向机舱，内特决定孤注一掷。他徒劳地搜寻着地面，想找到一个Fazenda。一道闪电使他们一时失去了视觉。引擎一阵爆响，几乎熄了火，但接着又突突地转动起来，米尔顿将飞机降到了400英尺，这是正常情况下的安全高度。至少在�
