元首与战争 作者:[英]戴维欧文-第94部分
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从东普鲁士打电话的蔡茨勒，自从这次危险开始以来，几乎没有放下过电话一—他一直和在伯格霍夫的希特勒通话。希特勒清楚地了解战况，尽管参谋总部的情况报告给形势涂上了一层令人误解的色调。到了下午9时30分，他已经授权韦克斯放弃进一步攻打斯大林格勒城的全部军事行动，以便把军队解脱出来，弥补主要战线上的兵力不足。他还命令陆军元帅冯，曼施坦因放弃对大卢基的进攻计划，以便在顿河上布置一个新的集团军，插在A集团军和B集团军之间，这样就不让韦克斯直接负责两个罗马军团和在斯大林格勒的第四装甲军团以及第六军团。希特勒对于海姆“延误”发动反攻大发雷霆，当天夜里他不顾海姆侧翼和北边的危险，再次命令他发动进攻。在希特勒的地形图上，装甲军是用深蓝色的小圈表示的，人们吹嘘说海姆有一百辆坦克。可是他还是失败了。因为他的几个军被俄国的洪水吞没，他们花了九牛二虎之力才解救出少量的残余部队。
罗马尼亚的第三军团消失了。从布加勒斯特传来了极端愤慨的声音。希特勒立刻要找一个替罪羊；他命令凯特尔：“立刻把海姆将军调来。摘下他的勋章，把他逮捕起来。他得负责！”为了安抚安东奈斯库，几个月后把海姆判处了死刑，可是经武装部队的首席副官施蒙特一劝，元首发了慈悲，把死刑减为囚禁。（944年希特勒批准恢复海姆的名誉，令其担任英吉利海峡上的一个被围港口的指挥官，使希特勒懊恼的是，这位将军没作什么反抗就把该港让给了同盟国，希特勒决定将来不再让军事“罪犯’再次获得机会了。）
上面所谈的是斯大林格勒西北部发生的骇人听闻的事件。在城南，也有一个俄军桥头堡，对德军同样是个很大的威胁，11月20日从这里涌出了几百辆坦克。德国对敌人在这里的全部准备工作直到行动前两天才有所察觉。虽然第四装甲军团的东翼抵住了这次攻击，可是比邻的罗马尼亚师几乎没来得及哼一声就被压垮了。到了21日，形势很清楚，如果德国空军没有足够的晴天出击轰炸，红军攻势的那两只巨大的钳嘴，次日即可在斯大林格勒周围闭合。
处在危险之中的第六军团当然只有靠空运维持生存了。空军参谋长耶舒恩纳克11月20日从东普鲁士的司令部来到伯希特斯加登，对这种主张一定也没有表示反对——如果他反对了，按希特勒空军副官冯·贝罗少校的观点，希特勒随之就会采取完全不同的作法。上一年冬天十万大军依靠这样的空运，曾在杰米扬斯克被围的小块地区胜利地坚持了好几个月之久，除此之外，在那年夏天里希特霍芬的战斗机中队也曾常常给南方战线空运燃料，还曾给第六军团空运过工兵营和高射炮组，以弥补铁路供应的不足。因此21日下午，希特勒决定第六军团必须死守，“尽管有暂时被围困的危险”；要尽力保持铁路线畅通。“至于空运，等候命令。”同时他还和约德尔讨论了向韦克斯的集团军运送紧急援军的办法。
有些人大声疾呼，对空运提出了有份量的反对意见。里希特霍芬给戈林、邓尼茨和韦克斯打电话说，用作空运的飞机不大够用。 （大批运输机中队被投到地中海战役之中了o）他的下属支持他对空运所持的反对意见。每天需要给第六军团空运几百吨食物、汽油和军火。7月以来，他们就一直过着仅够糊口的生活了，虽然每天需要九到十火车给养，可是，在那唯一的一条铁路线被截断前的二十四小时之内，连一列火车都未曾通过。然而，希特勒对这些变化视而不见，不想作出什么变动： 9月30日和11月8日他曾在全德人民面前许诺说，他现在不能放弃斯大林格勒和伏尔加。21日晚他再次命令保罗斯坚持下去。
希特勒同戈林在何时曾商量过空运问题尚无定论。耶舒恩纳克，在里希特霍芬的规劝下，再加上自己参谋的悲观估计，很快改变了意见。可是希特勒给戈林打了电话，这位帝国元帅向他保证，空军将全力以赴满足陆军的需要。 （后来戈林对里希特霍芬解释说：“元首很乐观。我还有什么权利悲观呢？”）戈林无条件作出保证是不合适的；可是，那时，希特勒本人预计这仅是一次暂时的包围——直到受损失的集团军阵线得以修复，以及把冲破战线的敌人消灭掉即可解除。22日晚，保罗斯用无线电报告，第六军团被包围了，他的军火和食物储备不久将会消耗殆尽，燃料还仅能维持六天。 （由于保罗斯那个处于罗网中的军团尚需坚持两个月之久，所以似乎他故意绘出了一幅惨淡的图画，可能希特勒也把这个因素考虑进去了。）
11月22日中午，希特勒认识到他必须返回东普鲁士大本营，不能再拖延了。那天晚上9时55分，他的专列离开了伯希特斯加登车站。陪同他的有凯特尔、约德尔、耶舒恩纳克以及他的副官们。显然是天气太糟使他在莱比锡无法乘坐飞机，所以整整一天他都被闷在奔往“狼穴”的列车里。每过大约四小时列车就停下来和参谋总部的大本营接通线路，进行简短的通话。希特勒来回踱步，忧郁地望着窗外，凯特尔、约德尔把最近的冷酷无情的细节印在斯大林格勒的军事地图上，等专列再次摇晃一下开动的时候，希特勒也看到了，听到了自己的恶运。希特勒和约德尔开始为霍特的第四装甲军团详尽地制定一个大胆的方案，让他们攻打包围圈，来解救斯大林格勒。准备工作需要十天时间，但是这样可以挫败俄军，这是希特勒求之不得的。蔡茨勒在又一次停车时给他打来电话，恳求他下指示让第六军团放弃伏尔加，向西突围，现在还为时不晚。希特勒断然予以拒绝。‘我们已经找到新的出路，约德尔会告诉你的。明天我们亲自和你讨论。”
希特勒在11月23日晚到达他在东普鲁士的大本营。蔡茨勒在混凝土暗堡的外边迎候他，元首举步向前，举起一只手和他打招呼，嘴唇上挤出一丝微笑。“你已经尽了最大努力。如果我本人在这儿，也不会比现在好。”然后，他故作伤感地说，“一个人在最不幸的时刻，才能发现自己的真正伟大——象腓德烈大王一样。”蔡茨勒对于这一席话无动于衷，却报告说，集团军司令韦克斯现在和他的观点一致，都认为如果第六军团死守，该军团不久得垮台。①希特勒砰砰地捶着桌子说：“我们一步也不能离开伏尔加！”当天夜里保罗斯给希特勒打无线电话，疯狂地进行呼吁，意思仍是：除非把每个师都从斯大林格勒撤出，否则这个军团注定要“顷刻毁灭。”当然撤军要损失大部分装备，但是起码可以让士兵脱险。希特勒的回电在24日一大早发出：第六军团必须坚守勿退，因为“一百多架容克飞机已开始空运了。”
在其后的一周里，希特勒毫不动摇地深信自己干对了，在危急之中，只有他一个人保持镇静，这并非是第一次了。当然他周围也充满了乐观情绪—一可是战后遗留下来的关于大本营的有限的几份记录被篡改了，结果给这种乐观情绪蒙上了假面具。第一，军事形势并非完全无望：后备力量正在调运，准备在曼施坦因的指挥下发动救援攻势。第二，按陆军情报机关的说法，俄国战俘曾说，他们的军官现在被胜利搞乱了手脚，举棋不定不知如何打下去。第三，第六军团的供应形势——这是危急的关键所在，并非象担心的那样糟（尽管该军团军需的统计数字，甚至战斗力的统计数字，常常变动）。11月24日，该军军需官要求每天运送二百吨燃料和二百吨军火，27日之后还要面粉，数量未定。可是，
25日最高统帅部的历史学家写道，保罗斯“需要七百吨”，显然是过分夸大了，（最高统帅部战务日记的作者格雷纳，1945年删去了这句活，以后出版的正文中这句不见了。）人们渐渐地同意了每日三百吨。对于里希特霍芬的反对意见——搞不到足够的容克飞机，人们是不相信的。他打电话进言说，第六军团必须向西南突围，但没有予以考虑。“元首仔细听了我的发言，”他在日记中写道，“但是决定却是相反的，因为他相信该军团能够顶得住，他还认为一旦撤退，我们就再也回不到斯大林格勒了。”里希特霍芬企图到戈林那里去一趟，但是没有去成：帝国元帅正在巴黎。（不过在1942年11月25日的一则“日记”中，恩格尔少校竟把戈林搬到“狼穴’，说他正在和希特勒开一次戏剧性的会议！）这位空军参谋显然很乐观，因为最高统帅部的历史学家在记录里两次写道，有二百九十八架容克运输机可以摘到手，每日运输量可达六百吨。（格雷纳“加工了”他的记录——是事后1945年干的——写道；“空军第四军仅有二百九十八架运输机，而需要量大约是五百架。”）大家都公认，没有几架到达斯大林格勒——每天大约二、三十架而已，但是一旦天气好转，空运情况就不同了，希特勒听到了这样的保证。11月27日，最高统帅部关于希特勒下午会议作了这样的记录；“敌人在斯大林格勒周围的部署对第六军团来说再有利不过了。斯大林格勒的食物状况比我们想象的要好。”保罗斯按计划从西北阵线往下撤退的工作进展顺利。29日，会议记录提到了陆军元帅冯·曼施坦因对形势的分析：“我得出了和元首一样的结论。”（这句牵连他人的话被格雷纳从他加工过的正文中完全删掉了。）
曼施坦因的意见受到了希特勒的高度重视；无疑也增强了希特勒的决心。11月24日曼施坦因来到韦克斯的作战处办公室，着重驳斥韦克斯那种认为保罗斯除了放弃斯大林格勒进行突围，就别无选择的判断，曼施坦因在报告中说，显而易见，突围可能是“最保险的作法”，固守不动从军火和燃料角度上看是极端危险，但是尽管如此，如果没有足够的给养一—有起码的装甲穿透弹，步兵的军火和燃料，我们就不会有B集团军那种突围热情，这是至关重要的。（这份文件的原稿幸存下来。曼施坦因在出版的备忘录中，给我引用的这个可恨的措词‘加了工’：第六军团应该等待援救。因为已经失去了突围的良机，要是“只要’能从空运中得到足够的给养就行了。）
曼施坦因还说，到12月初，随着援军的到来，有可能采取救援行动，只有在增援受到敌军封锁时，第六军团才有必要突围；但必须在“形势每况愈下”时，才能这样干。与此同时，他还给保罗斯打了无线电话：“我们将千方百计地为你们开辟道路。”四天之后在一次报告中，曼施坦因又说，第六军团每天最少将需要四百吨给养。可是，到这时，希特勒早已打定主意了。
曼施坦因本人正在全神贯注地计划如何让霍特将军从科切耳尼科夫向斯大林格勒发起援救攻势，可是为了支撑斯大林格勒北部顿河战线上意大利和匈牙利的易受攻击的防区，由霍特
