二战军事 美军篇-第4部分
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主要武器为M3式90毫米坦克炮，身管长为52。5倍口径，弹药基数47发，主要存放在炮塔后部的弹舱内，发射的弹种有：穿甲弹、超速穿甲弹和榴弹等。发射普通穿甲弹时，在600米射击距离上，可击穿“黑豹”坦克的主装甲；在2000米射击距离上，可击穿“黑豹”坦克的侧面和后部装甲。而在二战期间，坦克的交战距离多在500~1000米。也就是说，用M36来对付“黑豹”坦克绰绰有余。在914米射击距离上，发射超速穿甲弹时，可击穿30度倾角的199毫米厚的装甲，因此，对付“虎”式重型坦克威力足够。炮口处有双隔板式炮口制退器。火炮的俯仰角为…10~＋20度，利用炮塔液压驱动装置，可以在15秒内使炮塔旋转360度，必要时可以手动操纵旋转炮塔。由于有了旋转炮塔，使得M36在外观上和坦克没什么两样。不过，M36的炮塔顶部仍然是敞开式的，这一点对于防空和防炮弹破片不利，后期生产的M36上，炮塔顶部加装了折叠式简易装甲板，提高了炮塔顶部的防护性。火炮的最大射速为8发/分，在战斗情况下很难达到这一射速。辅助武器为1挺12。7毫米高射机枪，携机枪弹1050发。此外，车内还有5支卡宾枪（子弹450发）、12枚手榴弹和4个发烟罐。瞄准装置包括：M76型炮长望远式直接瞄准镜、M12型全景式间接瞄准镜、M9型俯仰角仪和M1型炮长象限仪等。可以看出，拿二战的标准看， M36的反坦克威力是相当强大的。
M36坦克歼击车的底盘大部分是以M4A3中型坦克为基础的，发动机位于车体后部，其动力通过一根很长的传动轴传至车体前部的变速箱，然后再传至差速器和主动轮。和M10坦克歼击车不同的是，战斗室内有炮塔吊篮，炮塔尾舱明显加大。
M36坦克歼击车的车体部分的装甲厚度与M4坦克相同；炮塔装甲厚度为，正面和防盾处76毫米，侧面及后部为38毫米；炮塔顶部敞开，是它防护上的最大弱点。当初是为了追求射击操作上的方便性，后来生产的M36上加装了装甲盖板。
M36坦克歼击车的动力装置为V型8缸水冷汽油机，最大功率450马力。变速箱有5个前进档和1个倒档。行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧有6个负重轮，两个为一组，上支履带有3个托带轮，主动轮在前，诱导轮在后。炮车的最大速度为41。2千米/小时，最大行程为249千米，最大爬坡度31度，涉水深度为0。9米。整个看来，M36的机动性还是很不错的。
三种型号
M36坦克歼击车有三种型号：36、M36Bl和M36B2。其中，M36是由M10Al改装的，M36B l是由M4A3坦克改装的；M36B2是由M10A1改装的。三种型号的生产量分别为：1413辆、187辆和724辆，总生产量达到2324辆。其实，M10/M10Al也是以M4坦克为底盘的，所以M36系列坦克歼击车都可以认为是M4“谢尔曼”坦克的变型车。但是，M36Bl和M36B2在外观上还是有相当区别的。
M36B2上采用的是2台底特律6046型柴油机，并联安装，最大功率为2×375马力。当一台发动机出现故障时，仅用一台发动机也可以中速行驶。此外，M36B2的炮塔顶部加装折叠式舱盖，也是一个很大的变化。
为了应付太平洋战场上的岛屿争夺战，美军还紧急改装了一批装有进、排气管的M36坦克歼击车。显然，这种车的炮塔顶部是加顶盖板的。不过，这种车并没有重新命名，也未能在实战中应用。
M3 Half…Track半履带装甲运兵车
名称：半履带式装甲人员输送车Half…track Armoured Personnel Carrier
研制单位：阿德莫尔汽车公司Autocar pany of Ardmore，US
金刚石T汽车公司Diamond T Motor Car pa
生产单位：阿德莫尔汽车公司Autocar pany of Ardmore，US
金刚石T汽车公司Diamond T Motor Car pa
现状：完成生产计划
装备情况：阿根廷、喀麦隆、哥伦比亚、多米尼加、希腊、以色列、日本、毛里塔尼亚、墨西哥、摩洛哥、尼日尔、巴拉圭、塞内加尔、中国台湾省、泰国、多哥和扎 伊尔等。
概述
1937年美国采用M2非装甲半履带式车底盘，匹配M3A1侦察车体制成T7车，T7车定型后称为M2半履带式车。1939年又研制了M3半履带式车，车体比M2稍长，从而有较大的承载力。1940年，阿德莫尔汽车公司、金刚石T汽车公司和怀特汽车公司都同陆军签订生产半履带式车合同。这些车辆都采用怀特公司的160AX型汽油机、斯皮舍（Spicer）公司的传动装置和提姆肯…底特律（Timken…Deroit）公司的车桥。为进一步扩大生产，万国收割机公司又生产了M9和M5半履带式车，两车采用该公司的许多汽车部件，但性能分别与M2和M3车部件相当。到1944年，美国连续生产半履带式车计42000辆，在二次大战中，大量装备了盟军。以色列在1967年和1973年的战争中也大量使用过半履带式车，其现役的半履带式车的动力都已改装为通用汽车公司（GMC）6V…53型柴油机（128kW/2800r/min）。由于半履带式车存在种种缺点，40年代末美国陆军已用全履带式装甲人员输送车取代之。
结构特点
半履带式车采用传统的总体布置，发动机在前，3名乘员居中，载员室在后。为了方便车辆越过壕沟，车前装有1个圆辊，部分车上用拉力为44。5kN的绞盘代替。
各型半履带式车均采用制式汽车部件，区别仅在于发动机，M2和M3及其变型车采用怀特公司的160AX型水冷汽油机，而M5和M9及其变型车采用万国收割机公司的水冷汽油机。动力室前部是装有装甲的百叶窗，用于保护散热器，且可在驾驶室操纵。
传动装置包括机械式4速齿轮变速箱、2速传动箱、万向轴、全浮式半轴和汽车型前后车桥等。车辆转向用方向盘操纵。配有脚制动和手制动器。
车体为半敞开式，采用轧制钢板，用螺钉联接制成。乘员室前是由12。7mm厚的不碎玻璃制成的挡风玻璃窗，作战时可以去掉，放下带有两个观察孔的装甲前窗。两侧车门可向前打开，侧门上半部有1个滑动盖防护的观察孔，为扩大视野，门的上半部可向外打开。
载员室后部有1个向右打开的车门。必要时载员室顶部可架设弓形支架和帆布盖。载员室前部装有机枪支架，但各型车装备不同。M2和M2A1、M9和M9A1车装2挺12。7mm机枪，M3和M5仅有1挺7。62mm机枪，而M3A1和M5A1则装7。62mm和12。7mm机枪各1挺。
半履带式车前轮采用多层加强型外胎，内装防弹填料。两条履带各有1个主动轮和1个带张紧装置的诱导轮，有8个小负重轮，主动轮的动力直接由半轴传递。履带悬挂是螺旋弹簧联动。采用防滑挂胶履带。
各种半履带式车均无水上浮渡能力，也无三防装置。
性能数据
型号M2A1
乘员10人
战斗全重8890kg
净重6940kg
单位功率10。6kW/t
车长
装圆辊5。962m
装绞盘6。137m
车宽2。221m
车高2。692m
车底距地高0。233m
轮距
前1。637m
后1。722m
履带宽305mm
履带着地长1。187m
公路最大速度64km/h
燃料储备227L
公路最大行程280km
涉水深0。812m
爬坡度60％
攀垂直墙高0。304m
发动机
生产公司怀特（White）
型号160AX
类型6缸直列汽油机
功率/转速94kW/2800r/min
传动装置
生产公司斯皮舍（Spicer）
类型手动
前进档/倒档数4/1
传动箱2速
离合器类型单片干式
悬挂装置类型
前叶片弹簧
后蜗卷弹簧
轮胎规格8。25×20
制动器类型液压
武器口径/类型/数量12。7mm/机枪/1挺
7。62mm/机枪/1挺
弹药基数
12。7mm枪弹700发
7。62mm枪弹7750发
装甲结构类型/厚度/材料
车体前部均质/7mm/钢板
侧部均质/7mm/钢板
前上部均质/12。7mm/钢板
顶部（发动机）均质/7mm/钢板
后部均质/7mm/钢板
电气系统电压12V
蓄电池数量/电压1个/12V
型号演变和变型车
美国半履带式车辆车族
M2A1
M2 M4型81mm自行迫击炮—M4A1
M13型多用途炮车
M21型81mm自行迫击炮
M3 M3A1—M3A2
M16型多用途炮车
M15型多用途炮车—M15A1
M5A1—M5A2
M5 M14型多用途炮车
M17型多用途炮车
M9 M9A1
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二战军事 美军篇 第7节 美国轻兵器
（更新时间：2006…11…27 11：31：00 本章字数：3672）
1911式点45口径勃郎宁手枪
工作方式：半自动
口径：0。45英寸（11。4mm）
弹夹：7发
简介：由John M。Browning发明，是二战时期最著名的美国手枪。
在西美战争期间，美军普遍反映小口径的左轮手枪威力不足，军队急需一种有较大威力的大口径手枪。在这种需求下，1911式。45口径勃郎宁手枪诞生了。Colt和Spring field兵工厂在1911—1915年间生产这种手枪，到一次世界大战结束时，60％在法国的美军士兵都配备了它。一战后，又在扳机、撞针、握把和结构上对它进行了改进，主要是使它更轻便。在二战期间，它只配备给军官和班长，并不是美军步兵的制式武器。但是禁止士兵配备手枪的条例被扔到了一边，在前线许多士兵都拥有一把1911式手枪。它被认为是最后可以依靠的武器，尽管几乎所有的士兵都有更有效的武器可用，但没有人会否认它所带来的安全的感觉。直到1984年，它仍然是标准的美军随身武器。
M1 格兰德步枪
工作方式：半自动
口径：。30英寸（7。62mm）
弹夹：8发
简介：M1 步枪，又称Garand 步枪，是美国步兵的标准配置步枪。以它的发明者John C。Garand 的名字命名。它是第一种在战场是广泛使用的半自动步枪。尽管它在1936年就被军队采用，直到1943年一直是供应不足，但到战争结束时，它的产量却超过了4百万支。M1 步枪易于分解和清洁，它的口径、弹丸速度和半自动性能的结合提供了优于其它步枪的火力。它唯一的缺点就是弹夹重新装弹很困难。
M1 卡宾
工作方式：半/全自动
口径：。30英寸（7。62mm）
弹夹：15/30发
射速：550发/分
简介：M1卡宾枪是针对德国的闪击战而发展起来的。机械化师和空降部队运用向美国人表明混合防御工事和静态的前线已经过时。闪击战意味着后方的人员可能会发现他们�
