基金讨论贴-第73部分
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作者：ao4 日期：2007…05…13 01：45
作者：一丝淡淡 回复日期：2007…5…11 21：00：02
想给父母买；比较稳定一点的；长盛债券是首选吗？
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不一定是首选，但肯定算是个备选吧。目前我持有这个基金特别闷，就每个礼拜看下发过来的净值短信，每个礼拜账户上的钱多一点，完全没有去操心。这样持有特别容易麻木、习惯，适合部分长辈持有。
作者：ao4 日期：2007…05…13 01：49
作者：老二飞哥 回复日期：2007…5…11 21：26：13
请问楼主基金指数是怎么算出来的，不是收市才只当日基金的升跌吗？基金的重仓股多久才公布一次的，是一季度吗？谢谢
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1，基金指数是封闭式基金指数，和我们买的开放式基金没用什么关系。
2，是一个季度。
不客气。
作者：ao4 日期：2007…05…13 01：50
作者：恋上鹅卵石的鱼 回复日期：2007…5…11 17：13：52
今天才跌了一点，如果你要趁跌进仓，今天不是时候
我的观点是，看在中了哪支基金什么时候都可以买，不管你买的时候是跌还是涨，因为牛市不等人，早点买早点赚
个人观点，仅供参考
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赞同，我也觉得不用等跌的时候再买，牛市里早买早得益。
作者：ao4 日期：2007…05…13 01：53
作者：本人今晚打老虎 回复日期：2007…5…11 16：43：05
我4月份买的广发小盘和易方达平稳到目前回报率都过15％了
不知道这个回报率在所有基金中怎么样？
第一次买基金啊
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如果用上证指数作为参考，4月2日至今，26％。
你是在4月9日前后买的吗？
作者：ao4 日期：2007…05…13 02：18
不明白，为什么基金封闭就可以心安了？难道关上门就铁定可以赚钱？ lz以前不是说过，如果大盘跌，买的基民多就多了垫背的；如果大盘升，基民多就多了分肉的；难道lz认为现在大盘铁定升下去？哦，不，升上去？
矛盾！
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高中时看张五常的杂文，里面有个奈特的逸事，大致是一个家长偶然发现自己儿子的博士试卷和二十多年前自己的博士试卷是相同的，便去问奈特点解？奈特说：题目是相同的答案却不一样了。
经济学好玩的地方就是它常常是矛盾的，用一个错误去更替另一个错误，谁也不知道最终答案是什么。
扯远了，我认为同样是基金封闭申购，无法拿新持有人垫背但是影响却不同了。
新基民比我更盲动，他们大多是从银行直接搬家过来的，他们希望获取50％甚至更高的收益，但是能够承受的风险几乎是零，收益拿想像去比较，而风险拿银行存款去比较。对于新基民，基金是不能有亏损的，他们没有像我现在这么丰厚的浮动盈利，无法抵御可能的风险，市场大跌对于我来说只是擦去些浮赢，无关痛痒，但是对于新基民就是直接伤害到了肉里。
根据去年12月发行的几只百亿基金的实例来看，新基民的耐心会更加差，更容易赎回，一有风吹草动就赎回，基金的持有人结构并不稳定，对于基金运作来说会带来额外的流动性风险，基金为了应对赎回会保持比较高的现金仓位，这对于我来说没有意义。
上投摩根中国优势的表现不错，吸引了很多投资者去申购，这样发展下去毫无疑问中国优势一定会服从万有引力而无法获取超越指数的收益，这是我不愿看到的。
另外，上投摩根公司的投资者教育做得比较到位，大部分肯买4块钱基金的投资者对基金的认识都比较深，知道长期投资的道理，所以在可能的大跌时他们更可能选择捂股而不是赎回，对于我来说，少了很多竞争对手，如果这个基金的持有人在大跌都赎回，那么线路拥堵、大比例赎回、为了博弈而把赎回提前等情况都有可能发生，而现在，我更容易脱身。
另外，对于一只优秀的封闭申购的基金来说，大部分投资者是惜售的，这点从华夏大盘的一季报里可以看出。所以现在我能享受到更高的收益，在我希望撤退的时候又少了很多竞争对手，这就是我开心的地方。
不知对否。
作者：ao4 日期：2007…05…13 02：38
作者：深秋夜色浓 回复日期：2007…5…11 14：05：05
买了几个月的基金，感慨颇多，昨天基本都赎回了，打算以后找机会自己来操作，自己炒好过别人替你炒。
97年至01年自己曾在股市拼杀过，略有盈余，特别庆幸赶在长达五年之久的熊市到来之前及时清仓，也因此发誓此生不再炒股；所以今年初才买了点基金。几个月过去了，收益也就20％至30％，弱于周围炒股的同事们。
其实买基金无非就是让机构替你买卖股票，尽管他们专业，尽管他们是主力，我们不过是散户，但是在牛市里，机构不见得就比小散们的收益高，遇到大跌，没见到几家基金强过大盘的，赶上巨额赎回的话，基金公司还要违背本意地卖掉股票应对赎回潮，从而引发更大的下跌，然后就是恶性循环，净值阴跌不止，一月末二月初的行情就是证明，如果自己买卖，要灵活得多，各位觉得是这个道理吗？如果是熊市，那些个基金不一样是负增长？
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我对基金是这么理解的。
基金就是公交汽车，个人就是自行车，私募或机构是出租车或私家车。
基金的门槛最低，有个1000块就能上车，在牛市里，道路畅通，速度很快，而且在车上省心，不用自己脚踏来得累、烦、和左躲右避见缝插针。
一般来说自行车在牛市里没有什么优势，人力驱动肯定弱于发动机。速度不行，两者相撞自行车也非常吃亏。但是如果市场上有很多公交车，很多基金，它们互相博弈、抢道、超速，造成交通堵塞，那么自行车的灵活性就显示出来了。另外公交车要服从交通法规不能抢红灯什么的，自行车没那么多规矩，不太过分警察也不管。
自行车比较单薄，抗风险能力比较差。公交汽车有个额外的风险：如果乘客太多就超重了，速度肯定会慢下来，如果乘客太少又支付不了日常维护的钱，而且基金这种公交汽车还是随上随下的，有个乘客招手车就得停下来上客下客，除非发生特殊情况，司机说“满啦满啦，别上啦，等下一部。”
如果车上的乘客都比较麻烦，那么频繁的上下车肯定会影响车子的速度，这也是造成它在某些时候不如自行车的原因之一。
另外一个关键因素就是城市规划的态度：到底是发展公交车专用通道呢还是大力发展环保人力呢？这取决于证监会。
个人的不懈努力自行车可能会慢慢发展成摩托车，那么就算是正常情况下拼速度，摩托也不一定会输，但是风险也会累加。
出租车的门槛高，一般人没这么多钱玩，但是条件比较好，速度快，灵活。私家车取决于牌照等硬性的东西，一般人玩不了。
好玩吗？
作者：ao4 日期：2007…05…13 02：39
作者：XWJ00001 回复日期：2007…5…11 12：29：16
多谢楼主回复；在这真的学到很多东西；这好像个大家庭；几乎天天都来这看看；像每天都得回家一样。
感觉现在有点太疯狂了，下周中期打算大部分撤出，楼主觉得呢？你是满仓还是？
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我目前是满仓，但是总体在基金上放得钱不多，只占资产配置的一小部分。还没有考虑撤出，顺势而为吧：）
作者：ao4 日期：2007…05…13 02：40
作者：1月和8月 回复日期：2007…5…11 09：47：52
请问各位高人：开放式基金能投资B股吗？
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不能。
作者：ao4 日期：2007…05…13 02：42
作者：卡路里耶 回复日期：2007…5…11 9：48：43
如果不撤消中国优势的定投，等它打开申购时会将漏扣的几期补上吗？
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不会。这只基金定投太麻烦了，老封闭。
以后应该发展成封闭时无法申购、转入，但是可以定投才对。
作者：ao4 日期：2007…05…13 02：44
作者：孤独的花朵m 回复日期：2007…5…13 02：42：07
偶想做每个月1K的长盛债券定投，请问楼主有什么建议？或者可以提醒偶注意的地方？
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这只基金定投的意义不怎么大，因为波动太小，而且短期看持续向上。一般是拿风险大些的产品去定投。
作者：ao4 日期：2007…05…13 02：46
作者：岸上走的鱼 回复日期：2007…5…11 10：25：16
ao4；还有各位高人；
我想问下银华优选；这支基金怎么样；现在的情形还适合申购吗？
另外；还是个老问题：到底现在是买老基金好还是是新基金？
前面看好象都说不要买新基金；后面好象又说得有些不同；看得我晕晕的~谢谢拉！
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大部分情况下老基金好些。新基金好的情况只发生在理论中，实践里很少可以举出有说服力的例子。
作者：ao4 日期：2007…05…13 02：47
作者：孤独的花朵m 回复日期：2007…5…13 2：44：03
lz在哦，晚上好！
现在长盛债券是1。21
如果想定投，是不是要去银行办理？
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是的，要去银行办理下。
作者：ao4 日期：2007…05…13 02：48
作者：孤独的花朵m 回复日期：2007…5…13 2：47：18
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这只基金定投的意义不怎么大，因为波动太小，而且短期看持续向上。一般是拿风险大些的产品去定投。
？偶是新手，有点糊涂了。能不能举个例子？
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比如股票基金，持有的股票仓位比较高，能涨能跌，那么定投可以抚平些波动。
作者：ao4 日期：2007…05…13 03：05
定投有三个关键：
1，闲钱，保证不影响生活质量。
2，投资时间长，时间越长效果越好。
3，选择风险大一些的产品，高风险高收益。
作者：ao4 日期：2007…05…13 03：23
作者：孤独的花朵m 回复日期：2007…5…13 3：02：47
最后还想问一下楼主的，博时价值增长证券基金这个基金如何？02年发行的，算是个比较老的吧，现在基金净值 1。2860
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刚刚看了下这只产品的半年来的表现，良好。股票仓位不高，持股集中度低，最近1月3月6月的表现都很满意，基金在一季
