寻找黄金船-第36部分
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靖疚薹ǔ式惶峄醯ァ⒈Ｏ掌踉蓟蚴站荨Ｐ屑胰衔即司僖庠谙院蟮木啦Ｊ率瞪希ㄖ忻乐蕖ê抛霸说�21吨黄金中，只有3 吨是正式托运并且投了保险，其中92．22％和淘金客私自携带的全归哥一美公司所有。如果捞起陆军托运的15吨黄金，也将全部归属哥一美公司。同时法院还指定哥一美公司全权处理捞获财物的销售事宜，并授与未来的继续打捞权。这是美国海事法庭史上最大的一宗案例。
汤米继续探讨这批宝藏的处理方法。整个故事将会激起人们拥有一块这种金币的兴趣和欲望。这种珍贵美丽的金币，不是买自钱币商，也不是家传的珍藏；它来自加州的淘金热潮、来自一艘汽船、一次飓风、一群无私的勇者、一位英勇的船长，以及俄亥俄州一位年轻工程师的梦想、冒险、挫折和突破；它和新疆域的开发并肩而来。这个宝藏的价值超过黄金，它结合了两个世纪、两位拓荒先驱的精神，还代表了新开发的两个边区（指加州和深海）。
宝藏的价值将取决于汤米决定的处置方法。1998年2 月，他还在思考可能的方法。他原本持有的比例是全部的四成，后来缩减到三成左右。无论如何他终将成为巨富，可是亲友、伙伴和同事都觉得他没有什么改变：他仍然穿着不协调的衣服和T 恤，以摩托车代步；仍然以一些奇怪的问题搞得旁人莫名其妙。但是庞大的财富，确定会让他做规模更大的美梦。有关汤米的成就，仍有一点值得一提：肯尼迪总统于1961年在国会联席会议上宣布，美国将在10年之内送人类登上月球。其后8 年，动员了40万人、耗用1000亿美元的经费，总算让阿姆斯壮登上月球。在科学家和工程师眼中，探测深海和海底工作的挑战性，不亚于探测外太空。但海底的探测史无前例，一般认为除非政府竭尽全力，不计成本，难望有所成就。1985年，汤米和十几位伙伴在三年内，以1200万美元的经费，结合30人的努力，成功地搜寻了大西洋的海底，改进技术，发现〃中美洲〃号的木壳残骸，打捞宝藏。
他们无视专家的预言，证明人类能够在海底工作，经费也不一定是天文数目，但必须勇于舍弃老旧的想法，检验老旧的假设。遇到瓶颈，更要勇往直前，坚持不辍。这就是汤米的态度，他也以此感召旁人。困难克服之后，世界将呈现全新的面貌。在他们的计划阶段，捞取海底沉船确实是大胆的想法、冒险的行为；找到宝藏只是目标，并非目的。真正的目的在于揭露深海宝藏的真面目，增进对历史的了解，促进海洋考古工作， 发展深海工作技术。 追逐宝藏就像耕田；这个观念汤米早在1985年的圆桌会议上提出：〃含泪耕种，一切都会开花结果。〃
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□ 作者：＇美＇盖瑞·金德
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