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第9部分

大崩溃的前夜--美国是走向分裂还是消灭共和、建立一个新型集权-第9部分


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对比关系在2000年开始发生变化,由于美国国内大量资金流入欧洲。引发了美国资产泡沫的破裂,2004年3月,纳斯达克收报5048点之后崩盘,欧元对美元逐步企稳并保持坚挺,至
12月下旬;纳斯达克下跌51%,2002年10月创新低1108点(见图一)。
 科索沃战争之后欧元的快速反弹和纳斯达克的崩盘,有着直接的因果关系。这两件看似不相关的事件,深深触动了华尔街的金融巨头,他们不得不认真看待欧元和其他具有潜力伺
机崛起的新兴国际货币,并苦苦思索和设计美元及美国的未来出路。
 今天看来,在1998年的“拉链门事件”中,独立检察官撕塔尔代表共和党委员占多数的司法委员会,对克林顿不依不饶,猛打穷追,虽然最后没有达到要将政绩卓著的克林顿拉下
总统宝座的目的,但却为下一任由共和党人来“当选”总统做好了铺垫,果然2001年,后来成为“稻草人总统”的小布什由美国最高法院“判决“当选”,并且连续“判”了两届
。因为,只有在一个无所作为的纯粹甘当傀儡的总统“管理”下,只有在纯粹自由主义市场经济大旗的掩盖和纵容下,“第二美国”才有可能操纵“第一美国”的所有对外经济政
策和外交政策,才有可能来疯狂聚敛“第一美国”的全民资产,才有可能来谋划一整套决定美元未来命运之路的极其隐秘的连锁计划。
 这个惊天计划的摸索、制定并开始实施之后,国际上便出现了最重要的两个信号:一是“9?11事件”的横空出世,二是2000年后黄金价格的诡异走势。

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 (二)黄金价格的异动。
 由于很多国人很少涉足黄金期货,只是关心黄金的走向却并不太留心的黄金的具体价格走势,更少有人从技术面上来思考黄金价格与国际形势的内在联系。所以,我们来看看以下
这张截图,它取自纽约商品交易所(EX),时间段是七十年代初到现在。
 从图二上看,黄金曲线从七十年代到现在出现了两次激涨。
 1971年布雷顿森林体系解体后,美国宣布美元对黄金贬值7。89%,金价彻底与美元脱钩并自由浮动,国际上原本就担心美元更大幅度的贬值,正好1979年11月4日,伊朗爆发扣留
美国大使馆人质事件,美国冻结了伊朗存于美国的黄金,再加上投机商的推波助澜,所以,出现了黄金史上以投机为目的的的第一波大牛市。1980年1月18日,金价达到了850美元/
盎司的历史高位。只是这波牛市时间不长,到达高峰后便毫不犹豫马上跳水,之后,国际上发现美元并没有出现剧烈贬值,而是逐渐趋稳,所以金价又逐步跌落,长期在400左右的
区间内小幅波动。
 第二波牛市开始时间是2000年末,黄金低点价格为255。1/盎司,之后便是毫不犹豫地一路攀高,飙升不降,最后到2008年3月达到1033。9的顶峰,7年间整整翻了四倍。
 我们都知道,黄金的价格走势并不是黄金本身的价值体现,它取决于很多因素,最主要的是两个因素,一是美元的贬值或者升值,二是别有用心的人为操作。黄金与美元是高度负
相关的关系,即美元贬值,黄金涨价,美元升值,黄金下跌,而美元相对稳定,则黄金也相对稳定。
 黄金价格从2000年末开始飞涨,整整7年之内只有少量微调,而没有任何掉头向下的迹象,一直昂首挺胸冲上千元大关才出现盘整,这是黄金交易史上从来没有过的疯狂现象。在
此期间,高科技神话的破灭,大量国际资金流向欧洲和亚洲,美联储只有采取发行国债并隐秘地向市场投放“印刷美元”的办法来平衡预算,美元并没有出现类似于1971年时的明
显大幅度贬值,并且在美元指数还在2002年冲上121的最高点(见图三),那么,为什么黄金还有如此强劲的上升动力呢?
 这说明有人在长期、大量地收购黄金,并且收购的目的不是为了投机,而是另有目的。
 为什么判断这次金价暴涨不是投机?
 如果那些人购买黄金是以投机为目的,那么黄金在上升到相当高度之后,由于市场缺少越来越有力的跟进与长时间的支撑,做多的必将反过来作空,那么,金价必然会像前段时间
石油的价格一样,从147一路下滑到34,也会像黄金第一波牛市的走向那样冲高之后马上抛售,但是,我们却看见金价在800左右恒盘一年之后,又重上1000点,并且与此同时,美
元还表现出上涨势头,从70的最低点上升到90附近——尽管这种上涨势头极其可疑,完全打破了黄金和美元之间的负相关关系。
 这说明了什么?
 这说明了黄金背后的“购买者”,他们的目的已经不是靠买空卖空来赚取利润,而是毫不犹豫地要持有黄金,控制黄金的总量,这种坚定的持有行为,表明了“购买者”对世界经
济发展的大势十分清楚,思路也相当明确而坚定,并没有像小布什说的那样“喝醉了”。这同时也说明,这些人早在2008年金融危机爆发的数年之前,就已经在开始准备退路,并
且恶意对经济泡沫推波助澜,将足够多的人套进骗局,从骗局中赚得满盆满钵,然后在危机大面积爆发之前成功套现,全身而退。
 其实,从今天后知后觉的角度来看,不管是雷曼公司CEO的夫人“忍痛”出售藏画来渡过危机也好,还是世纪巨骗麦道夫的儿子“检举”其父亲的诈骗行为也好,我们都看出了金
融巨头们的贪婪无耻和装穷卖傻。
 近十年来,雷曼公司专门兜售“垃圾债券”,从一开始起就不可能有偿还客户投资的打算于能力,在“毒药资产”压得公司维持不下去之前,也必然早就做好了让公司破产从而赖
账的准备,难道公司的CEO还会缺少那一点生活费?雷曼CEO夫人的高调“卖画”,实际上反衬出其作贼心虚和欲盖弥彰。
 同样,麦道夫的两个儿子早就是其父基金会里面的核心高管,难道十来年还没看出那么简单的“庞氏诈骗法”,直到纸包不住火了才来“大义灭亲”?麦道夫两个儿子的行为,与
阿扁的那个宝贝儿子比起来,真是有异曲同工之妙。
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 (三)扑朔迷离的“9?11事件”。
 对于二十世纪的第一个“惊天阴谋”,今天好像已经没有多少人来关心其凶手的真伪了,但是,当2008年美国金融海啸突发之际,那么多的世界富国陷入困境,那么多的国际巨头
灰飞烟灭,那么多的财富神秘消失,我们又突然想起了“9?11事件”,想起了这场所谓的大灾难留下来的种种疑点,以及这些疑点跟今天华尔街翻天覆地变化中的千丝万缕的联系

 在这里,我们借用一些资料来重新分析,看能不能找到一点证实我们主要观点的证据。
 常识告诉我们说,如果一个事件“自然而非人为地”发生,那么,发生过程中出现的任何一个细节都必定是真实可靠的,即使事件发生的一些细节一时难以查明,但是最主要的证
据绝不会指向另外一个相反的方向,即事件是“非自然发生”的。倘若,只要有几个这样的“非自然发生”的证据出现,那么,就足以推翻整个事件的基本前提,那就是说,这个
事件就是“人为地”发生的。
 这就像我们常看的侦探电影一样:有一个人被发现死在河里,全身捆绑,头被钝物击碎,并且解剖发现肺部和气管里没有呛水,如果有个负责调查的警察,坚持要说这人是跳水自
杀,那么,所有的观众都知道这个警察在搞无间。
 然而在“9?11”中,我们却看到了大量的类似于这样的“相反指向”的关键细节。
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 1、关于77航班的各种疑问及其他问题
 据美国官方调查结论,2001年9月11日,在杜勒斯国际机场雷达上消失了29分钟的美国航空公司77航班的波音757飞机,经过不受干扰的500多公里长途飞行之后,以高难度的大角
度转弯加俯冲的飞行动作进入了美国的心脏地带,以1-2米左右的高度,平行于地面飞行了相当长距离,在连续撞倒了5根电线杆后,于7点38分,以45度角撞入五角大楼,留下一
个直径约为4。9…5。5米宽的圆洞(见图四、图五、图六)。
 面对这样一个结论,人们提出了以下质疑:
 (1)五角大楼外墙上的那个古怪圆洞能钻进一架波音757吗?
 调查结论说,外墙上之所以形成那样窄小的入口,是由于波音757飞机的双翼在撞击后折断折叠到机身里了,随着机身进入了建筑物,所以,外面并没有留下任何飞机残骸,以致
于外面的草坪完好无损,“光滑得可以玩高尔夫球”。在图上将波音757-200按比例放大后可以看出,如果要飞机以45度角撞进五角大楼,那么,长15米左右的飞机右翼就必然在
墙上留下撞痕和擦痕,但是,在照片上,我们却没有看到任何被撞和被擦的痕迹(见图七),并且,在那个几乎是完整扁圆的几何形洞口两边,我们也没有看到任何被飞机机翼和
发动机猛烈撞击后留下的缺口。
 这是不是说,带着两个巨大发动机的机翼,在即将碰到墙壁的时候就自动“折叠”到飞机机身里去了?
 (2)五角大楼里怎么会没有任何飞机残骸?
 照片显示,刚撞击后五角大楼外墙异常完整,半小时后外墙倒塌。但是,在五角大楼被撞毁部分的废墟里,仍然没有找飞机的任何残骸,包括机翼、尾翼甚至钛合金引擎等三个大
型部件,官方解释是因为高温蒸发了。
 波音757飞机的两个发动机由耐高温的钛合金制造。据有关专家测算,航空汽油最高的燃烧度是摄氏800度,并且在空间狭小、氧气不饱和的条件下还达不到这个温度,而钢和钛金
属的熔点最少是汽油最高燃点的两倍,更不要说温度还要达到沸点,才能把飞机熔化后蒸发掉。波音757装载燃油30吨,而飞机上有65吨的钢、铝和钛合金,也就是说,每燃烧1公
升的汽油,竟然能够“蒸发”2。05 公斤的合金金属。
 如此说来,五角大楼便是世界上效率最高的炼钢厂?
 对于这一点,有人认为,大火鎔化了飞机上的金属铝,引起了铝热反应,所以蒸发了钢铁和钛合金并不奇怪。这是一个误解。铝热反应温度要求很高,一般碳氢燃料的大火无法引
起反应,更不可能达到“铝热剂”的效果,否则。在汽油瓶里放上一块铝皮,不就成了超级炸弹?
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 (3)大型民航客机可以像小螺旋桨飞机那样耍杂技吗?
 飞机掠地高速飞行,在撞倒电线杆时飞机机翼没有发生折断,飞机的飞行姿态也没有因为一连串的猛烈撞击而发生任何改变(否则地上会留下翼尖的刮痕),仍然稳定而精确地撞
击了五角大楼,尚余一半燃油的油箱居然也没有发生爆炸。
 我们没有驾驶过大型民航客机,但是凭常识我们知道,驾驶民航客机绝对要比驾驶战斗机困难得多。然而,我们在了解了77航班的高难度飞行姿态后,觉得就算是一架操纵灵活的
战斗机,要保持如此姿态也几乎不可能。曾经接触过劫持77航班的阿拉伯裔恐怖分子的飞行驾校负责人说,这名劫机犯只是简单接受了短时间培训,其飞行能力属于中等偏低,不
可能完成这个飞行动作。
 (4)是不是民航客机关闭转发器就可以变成隐形轰炸机?
 2001年9月11日上午8点56分,77航班从雷达上消失,直到9点25分才又出现。我们知道,北美

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