中国自行车之旅-第13部分
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上一顿，下午就可以原路返回南京了。
注意事项
1。镇江市内的主要旅游景点是金山、焦山、北固山。其中金山、焦山比较大，北固山较小。它们都散布在市区附近，骑车前往很方便。可以根据自己的情况合理安排每个景点的游玩时间，一般大的景点2—3个小时，小景点1—2个小时足够了。
2。南京到镇江是往返线路。根据自己的体力情况和时间安排，可以只骑行单向，另外一边可以搭车。
第二部分骑行新垦（1）
小径的拐弯处，迎面一大片一大片金灿灿的葵花就冲入眼里，是望不到尽头的一整片啊，天空是蓝的，云是白的，蓝天白云下燃烧的是一整片金黄璀璨！
区域介绍
广州周边区域气候：广州周边属于热带海洋性季风气候。年平均气温为21。8℃，7月份平均气温为29℃，1月份平均气温13。3℃，年无霜期长达346天，四季常绿，热量充足，降水丰沛。
虎门大桥
我国目前最长的斜拉索公路桥，它主桥长4。58公里，主航道斜索跨径888米，飞架珠江口，大桥的建成，结束了粤东、粤西一水隔天涯的历史。
新垦十九涌
一条笔直的路，穿过十九条清澈的河道，涌里养鱼、种莲藕、行船，涌边种农田、芭蕉、甘蔗，最惬意的水乡田园。
葵园
5月，百万齐放的“葵花海洋”。百万葵园是国内首个将向日葵作为观赏性植物并设计成超大型主题园林的公园，园内有一百万株向日葵，20多个品种由欧洲及日本等地引进，其中包括有一万株荷兰印象派画家凡高最爱的名贵向日葵品种——凡高向日葵。
湿地
从万顷沙往南是一片广袤湿地，不仅是珠江口四大湿地之一，更是世界上三大候鸟迁徙带之一——西伯利亚至澳洲路线的一处必经点，素有“广州之肾”之称。在这里，不仅有11种重点保护鸟类，还能找到国家二级保护鸟、世界濒危的黑脸琵鹭、白琵鹭等珍贵品种。
骑行线路
广州—市桥—南沙—万顷沙—新垦，两天。
线路特点
省道、国道、乡村公路交叉，路况很好。沿途景色优美，河道密织，宛然如水乡。沿途城镇很多，食宿不成问题，路上均有进出广州的公共汽车，不时可碰上一两个修车铺。骑行基本没有难度，为悠闲的观光之旅。
车辆装备要求
车辆无要求，一般自行车即可。带防晒霜、基本骑行装备。
推荐人数
随意。不过不推荐过多，因为广州附近路上的车还是很多的，人多容易发生危险。
推荐骑行季节
夏、秋季节。
第二部分骑行新垦（2）
具体行程
第1天 广州—市桥—鱼窝头—南沙（54公里）
简介：轻松骑行，看小岛落日黄昏。
早起出发，出广州，过洛溪大桥，看江面澄净、红霞满天，经市桥、鱼窝头，贴树阴而行，树外，是不见边际的农田。约4小时后，至南沙。从南沙牌坊下穿过，1小时后见到虎门大桥，有路牌指向渡口，可乘船至横挡岛。岛上绿树浓密，海风习习，海潮在身边鼓荡。渔船在海上来回往返，货轮打着鸣远航而去，安然而平凡。日至夕暮，虎门大桥和水面都在一片金色光芒的笼罩之下。傍晚从小岛乘船返回南沙。
南沙至横挡岛：快艇，30元。
食宿：南沙、渡口、横挡岛均可吃午饭。夜宿南沙。
注：横挡岛位于珠江口虎门水道主航道两侧，岛分上下两横，砥柱中流，是狮子洋入口的咽喉。横挡岛是160年前震惊中外的鸦片战争的发源地，是民族英雄林则徐在此布下“铁索拦江”、“金锁铜关”抵御英国侵略军入侵的古战场。
第2天 南沙—万顷沙—新垦（百万葵园）—广州
简介：新垦十九涌，十九条小河，十九条石桥，十九片风景。
早起，从南沙乘船至万顷沙，河道两边的树和房子夹道相迎，吊脚楼的房子伸到了河边。宁静的早晨，一片江南水乡风光。
南沙—万顷沙：快艇，5元。
上岸，出小路，上大道，沿着路一直往前，就是十九涌。一条笔直的大路，贯穿十九条河流。路两旁是绿意融融的水杉树，水杉外面都是受保护的农田。一路向前，一路小桥流水，如同诗画。到十五涌，就到了新垦的百万葵园，共行2—3小时。进园，迎面就是望不到尽头的大片金灿灿的葵花。
午后，离开葵园，回程（注：可原路回；也可经万顷沙、横沥、大岗、灵山镇、市桥，回到广州，共52公里）。
葵园门票：30元。
新垦十九涌的由来
新垦，顾名思义就是新开发的垦地。以前住在海边的农民为了增加耕地，在大海退潮之后便把裸露出来的海滩用泥土、沙石围起来，在上面耕种，年复一年，使之成为一片沃土。他们一次一次向前推进，但是每一次的推进，都会在新的围垦与上一次围垦的中间留一道河道（涌），以便海水潮汐流过。年复一年，最终有了十九条涌。
食宿：可在葵园吃午饭。
骑行提示
在葵园之后，继续向前，一路湿地风光，再往前，就到了当年文天祥一声叹息的伶仃洋。附近经过一段沙路，则可到达目前中国内陆仅有的几片红树林之一——新垦红树林。如果有时间，可以在第二天下午继续前行，至红树林，夜晚返回南沙住宿，第三天回广州。
第二部分骑行新垦（3）
从化
区域简介
钟楼村
钟楼村位于从化神岗镇，村中的人全部姓欧阳，村中的老人说，他们都是唐宋八大家之一欧阳修的后裔。据欧阳氏后裔欧阳宇团回忆默写出来的《钟楼记》记述，钟楼村建于清朝同治壬戊年（公元1862年）。整个村落依村后挂金钟山而建，坐西北向东南。村口有座门楼，开一小拱门，上书“钟楼”二字。
钟楼村全村其实是一幢设计相当完整的大院落，沿着村子流连一周，便仿如回到古代小王国。正门处有几路直巷，纵向的直巷的两侧是民居，横向也有直巷相通，这样的设计使得每一户的两廊相通对望，小至孩子的照看，大至防盗贼入屋，均可以很方便地互相照应，一家有难，众人相帮。这种“守望相助”的建筑形式，有专家说在全国都是难得一见的。民居的墙体设计也颇具心思。墙有三层，夹在内外两层的中间层，是不规则的废砖，盗贼根本不可能撬墙而入。除此之外，古村没有太多装饰，一切都为了实用。在古村外围，隐约可见的是一些残余的墙体和一个门洞，想来当年这里应是村外的防护墙，一个村落，一大户人家，就是这样和睦相处了几百年。但是现在整个村落却人去楼空，只剩一些老人家在这里居住，台阶上的青苔星星点点，游人也很少，曾经子孙满堂的古村又回复当年的平静。
钱岗村
钱岗村是始建于宋代、重建于明朝的古村落，大小千余间屋舍，布局随意而合理，错综复杂却不凌乱。村内有九间书院、四座更楼，东西南北各有一个古门楼。村落结构完整，不仅有较完整的水系，还有村墙（塞墙，具有防护、防洪功能）。不过随着时代发展，村民觉得老屋远离现代文明，古村附近建新村后，大部分村民迁出古村，现在只剩下五六户老人留守古屋。
在钱岗村最有文物考古价值的是钱岗古村西向更楼的封檐板，长8。7米，宽0。3米，记录了明清时期珠江两岸风光，更是被专家称为“广州清明上河图”，引起了文物、建筑界的高度关注。
骑行线路
广州市—太和镇分岔口—钟落潭分岔口—从化市太平镇—神岗镇—钟楼村—从化市—神岗镇—大埔村—钱岗村—从化市太平镇—钟落潭分岔口—广州市，全程102公里，一天。
线路特点
全程基本上都是柏油马路，路上有一点碎石，小心扎胎。路两边有树，除了正午的时候遮不了太多的太阳，其他时间都可以遮阳光。早上九点前公路上的汽车比较少，之后的汽车就比较多，为了安全起见，建议骑车者只在规定的单车道上骑行。
车辆装备要求
车辆无要求。一条备用内胎、手套、水壶、头灯（105国道无路灯）、帽、防晒霜、打气筒以及基本修车工具。
推荐人数
人数不限，但是为了便于协调，建议在15人之内。
骑行时间
7—9月份天气太炎热不适合出行，只要天气预报不下雨其他月份都可以出行。
第二部分骑行新垦（4）
具体行程
早上从广州市东方乐园大门口出发沿105国道北上，骑行13公里后到达太和镇分岔口。此时继续沿105国道北上，再13公里后到达钟落潭分岔口，从这里沿105国道向前9公里到达从化市太平镇，再骑行6公里到达从化市神岗镇。在神岗镇左拐下105国道向西走，过流溪河上的神岗桥，过河后骑行3公里到达钟楼村。这一路105国道两边都是水稻基本农田保护基地、广州菜篮子蔬菜基地。在流溪河边上是优美的田园风光，可以留意看看。
在钟楼村就可以慢慢溜达，照相了。
游完钟楼村沿原路往回走9公里到达从化市太平镇，然后在这里向左下105国道向东走，2公里后到达大埔村，在村里的分岔路口左拐向东走村间的小路，5公里后到达钱岗村。钱岗村是今天第二个目标，游览完毕之后沿来路继续向前，大概7公里后可以到达从化市太平镇，此时回到105国道上，在这里沿来时的路经太平镇、钟落潭分岔口、太和镇分岔口，共35公里回到广州。
另外沿途每个小镇都有酒家、饭店，可在路上吃午饭。建议中午在从化市神岗镇岔路口的饭店吃饭，那里有杜仲猪尾骨汤、鲜炸河鱼、新鲜的鸡杂炒菜心。这些可是正统的广东农家菜，不可不尝。
注意事项
1。其他交通：到太平镇可到环市西路市二汽客运站、广园东客运站等乘坐从广州—从化的班车，在太平镇下车。到达后可雇当地出租面包。
2。珠江三角洲地区农民比较富裕，当地基本上没有自行车修理铺，有不少摩托车、汽车修理铺，打气、补胎还是很方便的，但是其他工具可能不是很全。
3。大家可以在加油站上免费的厕所，还可以买小零食和饮料。但加油站提供的食品种类很少，价格也不便宜。
4。携带行进间的小零食，它是非常重要的，除了补充糖分，还可以克服长距离骑行的枯燥。建议带巧克力、维C水果糖。建议饮用以下饮料：脉动、佳得乐、加盐雪碧。
5。如果下午时间耽搁的太晚，105国道没有路灯，最好带LED头灯或其他灯具（例如自行车尾灯）给汽车司机做指示。小建议：LED头灯体积小，可以绑在手臂上。
第三部分艾维尔沟悬石 骑行线路
领略天山牧场的壮观和自然造物的神奇，探询艾维尔沟悬石。 区域简介艾维尔沟悬石，坐落在距乌鲁木齐市以南67公里的天山中，该地区隶属乌鲁木齐县托里乡，是一处以高山峻岭、草原牧场、奇山异石为主的自然景观，从乌鲁木齐到悬石途中经过羊圈沟，可以观赏到牛羊季节性转场的壮丽景观。家在乌鲁木齐市的自行车爱好者，在夏季可以多选择这条路线骑行。 羊圈沟羊圈沟是一个面积2平方公里的小盆地，这里视线开阔，一眼望去满山遍
绿油油的，�
