二战回忆录之孤军奋战-第38部分
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进口物资数额下降的不祥苗头深表忧虑。1941年2月中旬，我对海军大臣说：“今年
1月的载货船只的进港数可能还不及去年1月的一半。”
我们加强并改善了船只的保护措施，如使用护航船队、改道、消磁（以防磁性水
雷的攻击）、除雷以及绕航地中海等，这些“措施自然使大多数船只的航程变长并延
迟了时间。即使船只已到达港口，也会因轰炸和宵禁而迟迟不得上岸。这一切使得
我们运输受阻，给作战造成的损失远甚于我们实际损失。我们的港口显得日益拥挤，
我们的工作更加落后。3月初，损失船只累计已有26万吨，其中半数不经修补就无法
使用。除了敌人潜艇带来的灾难，我们又遭到敌军远程飞机的袭击。最可怕的要数
被称为“神鹰”的“福克乌尔夫200”式飞机，所幸开始时这种飞机数量还不多。它
们可从布雷斯特或波尔多起飞，直接飞临不列颠上空，随后到挪威加油，第二天再
返航。在空中，它们很容易发现我们的大型船队，这些船队因护卫舰不足而不得不
40只或50只船成群结队地一起在海上来来往往。远程飞机投下极具破坏力的炸弹来
打击这些商船船队或单个船只，也会通过信号将商船队的位置通知等在一旁的潜艇，
让他们出来拦击。
德军强大的巡洋舰也非常活跃。“希尔海军上将号”当时正从南大西洋向印度
洋游弋，3个月里连毁10艘船，总吨位达60吨，后又成功返回德国。“希佩尔号”在
布雷斯特技兵不动。1月底，巡洋舰“沙恩霍斯特号”和“格奈森诺号”在修复了挪
威海战中的创伤后奉命驶向北大西洋。同时“希佩尔号”又在通往塞拉利昂的海面
上四处打劫。在两个月的巡游中，它们击沉或俘获了22艘船，达11。5万吨。“希佩
尔号”又在亚速尔群岛附近撞上了一队未来得及派军舰护卫的回国的船队。在“希
佩尔号”持续l小时的野蛮攻击下，19艘船中的7艘被摧毁。“希佩尔号”毫不理会
那些幸存者，于两天后返回了布雷斯特。这些可怕的德军舰船迫使我们几乎调动了
所能调动的所有主力舰为商船护航。曾有一段时期，本土部队总司令手上只剩1艘战
舰可供调遣。
“俾斯麦号”尚未进入现役，德国海军部要等到它全部竣工及其护卫舰“提尔
皮茨号”也建成后再投入使用。希特勒把这两艘巨舰的威力发挥得淋漓尽致：让它
们在波罗的海全副武装，随时待命，它们即将出击的谣言满天乱飞。我们因此被迫
在斯卡珀湾及其附近集合了我们的几乎每一艘新船。希特勒在选择战机方面占据优
势，不必一直严阵以待。我方却几乎不可能占据优势，因为船都得定期维修，任何
一个偶发事件都会破坏我们的优势地位。
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我日夜牵挂的就是这个令人惧怕的问题。此时，能否打赢这场旷日持久、前途
未卜的战争，惟一可靠的希望在于我们能否坚持下去，直至获得绝对的空中优势，
并把别的大国拉到我们这一边来。然而，威胁我们生命线的致命危险时时让我忧心
如焚。3月初，庞德将军向战时内阁汇报了舰船的损失情况，这些数据我业已知晓。
会后，我在下院的首相办公室里对庞德说：“我们必须将这件事置于其他任何事情
之上，我会宣布‘大西洋战役即将开始’。”这就像9个月前我们宣布“不列颠战役”
开战一样，标志着所有人、所有部门都将工作重心转移到潜艇战上来。
为了引起足够的关注，为了及时指挥这一战役，扫清大批各级有关人员联合军
事行动的障碍，我着手组建了大西洋作战委员会。该委员会每周例会一次，所有相
关大臣和高层职能部门，包括军事人员和文职人员均需参加。会议一般不少于两个
半小时。首先将战场大致情况通报一遍，接着反复研讨每一个问题，最后是逐一解
决各个问题，决不因为下不了决心而将难题搁置起来。这使我们战争机器运转的大
圈子里集中了数千名忠心耿耿的人才，在这个圈子里，新的中心形成了，吸引了来
自各个方面的探询的目光。
现在，潜艇战又开始采用新的战术。这种战术被称为“狼群”，即由几艘潜水
艇一齐从各个方向展开围攻，时机一般选择在晚上，由潜水艇在海面全速进行围攻。
强攻之下，只有驱逐舰才能逃脱。潜艇探索器对此几乎束手无策。为了对付这一战
术，我们不仅需要成倍增加快速护卫舰，而且更要研制高灵敏雷达以便潜水艇到来
时能够及时发出警告。科学家、水兵、空军都全力以赴，然而见效却很迟缓；同时，
我们需要空中武器来打击浮到海面的德军潜艇，我们还需要时间来训练士兵掌握这
些武器。解决了上述两个难题后，德军潜艇又被迫潜入水中，这样我们便又能以屡
试不爽的老办法来对付他们了。不过这已是两年后的事情了。
当时，“狼群”战术是由德国海军元帅邓尼茨发明的，他是潜艇舰队司令，在
上次大战中担任过潜艇艇长。普里恩等几个顶尖潜艇指挥员积极发挥这一战术，但
他们遭到的报应也接通而至。3月8日，普里恩和他的四十七号潜艇及所有船员一同
被驱逐舰“狼獾号”击沉；9天后，九十九号潜艇和一百号潜艇在联合进攻一支船队
时被同时击沉。两艘潜艇的指挥官都赫赫有名。德军连损3员干将，严重影响了士气。
没有任何潜艇指挥官能像这3位那样铁面无情、胆大妄为。3月份，共有5艘敌潜艇在
西部海口被击沉。我们在潜艇战中的损失也很惨重，总计达24。3万吨；空袭中又损
失达11。3万吨。可以说，在大西洋战役的第一个回合中，我们和他们打了个平手。
敌潜艇发现西部海口过于激烈，于是向更西的海域而去。在那儿，由于爱尔兰
港口不对我们开放，我们只有小型舰队用来护航，而且空中掩护也不可能。从联合
王国到加拿大哈利法克斯的路途中，只有1／4的路程能用护卫舰护航。4月初，一船
队在护卫舰赶来护航前在西经28度遭到“狼群”袭击，22艘船中有10艘被击沉，敌
方只损失1艘潜艇。我们得设法扩大我们的行动范围，否则我们的失败就为期不远了。
在大不列颠和加拿大之间分布着纽芬兰群岛、格陵兰岛和冰岛。这三大岛都位
于苏格兰和加拿大的哈利法克斯之间最短的航线旁。在这些“落脚点”建立军事基
地便可对航线进行分段防御，控制全部航程。格陵兰毫无可利用资源，但另两个岛
屿却很有利用价值。人们说：“谁占据冰岛，谁就有了一支瞄准英美加三国的手枪。”
基于这种想法，在征得冰岛人民的同意后，我们于1940年丹麦沦陷后占领了冰岛，
并于1941年4月在那里为我们护航舰和空军建立了军事基地。从此，我们的护航范围
延伸至西经35。。即便如此，当时还有一段护航舰向西无力企及的距离。5月，一队
哈利法克斯的商船队在西经4l。在援军到达之前遭到敌军重创，损失了9条商船。
显然，从加拿大到不列颠只有全程护航才能真正满足需求。5月23日，海军部请
求加拿大和纽芬兰政府允许其使用纽芬兰的圣约翰斯作为军事基地，以便军队联合
护航。两国政府立即响应，5月底便最终实现了全程护航的目标。从此，加拿大皇家
海军负责在大洋西部保护商船过往。从大不列颠和冰岛，我们能够负责掩护商船走
完剩余航程。然而，我们的力量仍然弱小得可怕，我们的损失大得惊人。到5月为止
的3个月内，敌潜艇击沉了142艘船只，约合81。8万吨，其中99艘是英国船。
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在这紧要关头，美国总统以三军统帅的身份和美国宪法赋予他的权力，开始给
予我们以武装支援。他绝不允许德国潜艇及其袭击行动靠近美国海岸，确保他运往
英国的军火至少能安全地走完一半航程。根据早已制定的计划，我们两大英语国家
联合防守大西洋。正如我们认为有必要在冰岛建立基地，罗斯福先生采取步骤在格
陵兰岛建立他的空军基地。据我们所知，德国人已在格陵兰东岸及冰岛对面建立了
天气预报站，因此总统的行动非常及时。其他一些决策不仅使我们的商船而且包括
在地中海或其他地方的海战中严重受损的战舰都可以在美国的船坞中得到修复，从
而使国内吃紧的资源立即得到缓解。
4月初传来了令人振奋的消息。总统在4月11日致电给我说，美国政府将扩大所
谓的安全巡逻区；战争初始便实行这种举措，只不过现在的巡逻范围包括了西经26。
以西的所有北大西洋水域。为了达到这一目标，总统提议从格陵兰岛、纽芬兰岛、
新斯科舍、美国、百慕大、西印度群岛乃至巴西等国家和地区出动飞机和军舰。他
要求我们把商船的动向秘密地通知他，“以便我们美方的巡逻部队能在新的安全区
域线以西搜寻出入侵国的飞机或船只。”就美国方面而言，只要他们在其海域巡逻
时发现入侵飞机和船只，他们将立即公布其位置。我将这一电报转交给海军部，心
中顿感如释重负。
18日，美国政府宣布了总统在4月11日的电报中提及的东西半球的分界线。此后，
这一分界线以西实际上成了美国的海疆。它将靠近美洲或在美洲之内的原英国领地、
格陵兰、亚速尔群岛并入美国的势力范围内，并很快向东将这个范围拓展到冰岛。
美国发出宣言后，其战舰在西半球水域巡逻，顺带告知我方关于该水域的敌军活动
情况。不过由于美国尚未交战，在此阶段它还无法给予我商船队以直接保护。商船
队全程的护航工作仍然还得由英国独立承担。
总统的政策影响深远。我们继续战斗，但加拿大皇家海军和美国海军替我们分
担不少重担。美国距离这场战争越来越近了。随着5月底“俾斯麦号”闯入大西洋，
世界性的战争潮流急速加剧。5月27日，即“俾斯麦号”永久性地沉入海底的同一天，
总统在广播中宣布：“被动地等待敌人打到我国来简直无异于自杀……据此我们已
在北大西洋和南大西洋扩大了我们的巡逻范围。”演讲结束时，罗斯福总统宣布美
国进入“无限期的全国紧急状态”。
有足够的证据表明，德国对所发生的这一切深感不安。海军上将雷德尔和邓尼
茨急切地请求元首给予潜艇更大的行动自由，允许他们在美国海岸作战，并对编入
运输船队中的或在夜间航行时无照明的美国舰只进行袭击。然而
