世界伟大考古纪实报告之五上帝的指纹-第5部分
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Projection）。
地图投影法有很多种。现在仍被广泛使用的麦卡脱投影法也许是大家最熟悉的。其他投影法名称稀奇古怪，诸如“方位角投影”（Azimuthal）、“球极平面投影”（Stereographic）、“日晷仪投影”（Gnomonic）、“方位角等距投影”（Azirnuthal Equidistant）和“心形投影”（Cordiform）等等。这些玩意，我们不必在这儿详细讨论。我们只须指出一点：有效的投影法都必须使用精细的数学技巧，而这种技巧，在一般学者看来，不可能存在于古代世界（尤其是在公元前40O0年前的远古时代，据说，当时地球上根本就没有人类文明存在，更不必说能够发展和使用先进数学和几何学的文明）。
哈普古德将他搜集的古代地图送到麻省理工学院，请求史崔臣教授鉴定。他想知道，绘制这些原始地图，究竟需要具备何种程度的数学知识。1965年4月18日，史崔臣教授提出答复：绘制这些地图，必须具备层次非常高的数学知识。例如，其中有些地图似乎使用“麦卡脱式投影法”，而那时麦卡脱根本就还没有出生呢。这种投影法牵涉到纬度的扩张，相当复杂，必须使用三角座标转换法才能解决相关问题。
还有其他理由足以证明，这些古地图绘制家具备高超的数学技能：
●要确定一块大陆上任何地点的位置，至少必须使用几何三角测量术。测量辽阔的地面（1000英里以上）时，必须根据地球的弧度随时进行修正，这就得使用球面、角学（spherical trigonometvy）的方法。
●要确定几个大陆彼此之间的相对位置，就必须了解地球的球形结构，使用球面三角学的方法解决相关问题。
●具备这种知识的文明，如果拥有能够测量地理位置的精密仪器，必定会使用他们的数学技能，绘制地图和航海图⑦。
史崔臣教授认为，尽管这些地图经过世世代代的制图家一再传抄，种种迹象显示，它们是一个古老、神秘、科技上颇为先进的文明遗留下来的文物。美国空军的侦察专家，也曾检视晗普古德呈送的证据。他们也赞同史崔臣教授的看法。马萨诸塞州魏斯欧佛空军基地，美国空军第8侦察中队制图组组长罗伦佐·勃洛斯（Lorenzo Burroughs），特别对费纳乌斯地图进行严密的检验。他断定，这幅地图依据的一些原始地图，是采用类似现代“心形投影法”的技术绘制成的。勃洛斯指出：
这显示，费纳乌斯地图使用先进的数学技能。此外，它对南极大陆形状的描绘也显示，这些原始地图采用的，可能是一种牵涉到球面三角学的“球扳平面投影法”或“日暑仪投影法”。
我们相信，你和你的同事对古地图的研究结论是正确的。我们也相信，这些结论会引发一些极为重要的问题，影响地质学和古代史的研究……⑧
哈普古德教授后来又有一个重大的发现：一幅雕刻在石碑上，绘于公元1137年的中国地图⑨。这幅地图呈现的精确经度，跟上面提到的西方地图完全相同。它也有类似的座标方格，采用球面三角学的方法绘成。经过仔细检视，我们发现这幅中国地图和欧洲及中东地图有太多相似点，以至于我们不得不承认，这些地图全都脱胎自一个共同的根源。
再一次，我们又看到一个科技相当进步，如今已经失落的文明遗留下来的痕迹。至少在某些方面，这个文明跟我们的文明一样先进；它的制图家“能够使用充分发展，体系完备的科技、方法、数学知识和精密仪器，对几乎整个地球进行勘探和测量。”⑩
这幅中国地图也显示，这个古文明留给我们的文化遗产是“全球性”的——一笔价值难以估计的遗产，不仅仅包含先进的地理知识而已。
传说中，有一群蓄着胡子的神秘客，在“黑暗的时代”渡过茫茫大海，把文明带回给经历一场大动乱的地球。这群被称为“维拉科查人”（Viracochas）的神秘客带到史前秘鲁的礼物，莫非就是我们刚才提到的那笔遗产？
我决定到秘鲁走一趟，看看能发现什么线索。
注释：
①贝松与罗宾森《世界的形貌：地球的绘测和发现》，117页。Simon Bethon and Andrew Robinson，The Shape of the World：The Mapping and Discouery of the Earth，Guild Publishing，L0ndon，1991，p．117
②同上，121页。
③《大英百科全书》，1991年版，第3卷，289页。
④《世界的形貌》，131页。
⑤《地图》，116页。
⑦同上，152页。
⑦同上，228页。
⑧同上，244～245页。
⑨同上，135页。
⑩同上，139、145页。
一鸣扫描，雪儿校对
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葛瑞姆·汉卡克 译者：李永平》上帝的指纹》第4章 飞翔的兀鹰
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第4章 飞翔的兀鹰
我来到秘鲁南部，飞行在纳兹卡（Nazca）高原上空，俯瞰着地面描绘的图形和线条。
飞机掠过鲸和猴子的图形，一只美洲蜂雀赫然出现在眼前。它拍扑着翅膀，伸出纤细的嘴喙，仿佛啄食花蜜的模样儿。接着，飞机倏地向右转类的命运。《尚书·汤誓》：“有夏多罪，天命殛之。”孔子亦，穿越过荒凉崎岖的泛美公路（Pan－American Highway），在地面上投下细小的影子。飞机在空中翱翔了一会，把我们带到充满传奇色彩的蛇颈图形“阿尔卡特拉兹”（Alcatraz）上空。那其实是一只苍鹭，镌刻在地面上，身长达900英尺，想必是某一位想象力丰富的几何学家创造出来的。我们在空中兜了一圈，再次穿过公路，飞越一组奇妙的图形，看见一只鹈鹕旁边罗列着一群鱼儿和三角形图案。飞机向左转。一只庞大的兀鹰伸展双翼，庄严地出现在我们眼前的地面上。
我看得呆了。突然，另一只苍鹭出现在飞机旁边——这可是一只活生生的苍鹭——神情十分桀骛，有如一个堕落的天使，正在驾着一股从地面上升的热气流返回天堂。驾驶飞机的那位老兄喘口气，试图跟踪这只苍鹭。好一会儿一个强者，就要正视“死”，果断地心甘情愿地选择死亡。后，我看到一只锐利冷酷的眼睛直瞪过来，不屑地打量我们。然后，就像古老神话中的神禽，它斜斜地转个弯，向后滑翔进太阳光中，留下我们那架单引擎西斯纳（cessna）小飞机在低空中挣扎打转。
这时，我们脚底下出现一双笔直的、平行的线条，约莫两英里长，一路延伸到天边，看不见尽头。右边地面描绘的一系列抽象图形构造的，数学的抽象不是客观实在的反映，而是证明了思维，规模非常庞大，制作却十分精巧，以至于我们不得不怀疑，这究竟是不是人类的作品。
这一带的老百姓都说，这些线条和图形不是凡人的产物，而是半神半人的“维拉科查人”遗留下的作品①。好几千年前，这个族群也曾在南美洲安第斯山脉其他地区遗留下他们的“指纹”。
高原上的巨大线条
秘鲁南部的纳兹卡高原是一个荒凉干燥、土壤贫瘠、五谷不生的地方。自古至今，这一带的人烟一直非常稀少，将来也不会有大量人口移居这里——月球的表面，看起来也没纳兹卡高原荒芜。
可是，如果你是一位艺术家，而你想创造一幅规模宏大、气象万千的作品，荒凉的纳兹卡高原倒是一个理想的地点。它那广达200平方英里的辽阔台地，保证你的作品不会被沙漠风暴刮走，也不会被飞沙覆盖。
高原上有时当然会刮起大风，但由于某种物理作用，这儿的风却没有平地上那么强劲，遍布大草原的小圆石，将太阳的光热吸收和保留，散发出温暖的空气，在空中形成一个具有保护作用的“力场”（force—field）。此外，这儿的土壤含有足够的石膏，可以将小石子“黏贴”在地面下，而这种黏贴剂每天清晨受到露水滋润，会永远保持效力。因此，艺术家把图画绘在这儿的地面后，它永远都不会消褪。这一地区难得下雨；事实上，十年间总共下过不到半个钟头的毛毛雨。毫无疑问，纳兹卡高原是地球上最干燥的地区之一。
因此，如果你是一位艺术家，而你想创造一幅气势恢宏、永远存在、让世世代代子孙都能观赏的作品，那么，这块荒凉奇特的高原台地，就是你梦寐以求的画布了。
专家们检视镶嵌在线条上的陶器碎片，并且对这儿出土的各种有机物质进行碳…14测量，结果证实，纳兹卡遗迹年代十分古老。他们推测的年代，从公元前350年到公元600年不等②。至于这些线条本身的年代，专家不做任何推测，因为这些线条跟周遭的石头一样，本质上都是无法鉴定年代的。我们只敢这么说：年代最近的线条也至少有1400年历史。但在理论上，这些线条可能比我们推测的更为古老。原因很简单：我们据以推断这些日期的文物，也许是后来的人携带到纳兹卡高原的。
大部分线条和图形分布在秘鲁南部一块完整的地域上，北边毗邻英吉尼奥河（Rio Ingenio），南边以纳兹卡河（Rio Nazca）为界。泛美公路从北端进入，斜斜穿越这个四方形的黄褐色沙漠，绵延46公里。就在这块土地上，散布着数以百计形状各异的图形。有些描绘各种飞禽走兽（总共有18种不同的鸟类），但更多的是几何图形，包括不等边四边形、长方形、三角形和直线。从空中鸟瞰，这些几何图形——在现代人看来——如同几十条纵横交错的飞机跑道，仿佛有一位妄想自大狂的土木工程师，受命在这儿兴建一座奇异怪诞的机场似的。
这就难怪，有些人会把纳兹卡线条看成外星人登陆的机场跑道——毕竟，直到20世纪初人类才学会飞行。这种想法当然很有趣，可惜禁不起逻辑的验证。我们很难理解，拥有先进科技，能够穿越数百光年距离的太空从事星际旅行的外星人，为什么需要一座机场，供他们的太空船降落。难道，他们所掌握的科技还不足以让他们搭乘的“飞碟”垂直降落吗？
经过仔细检视，我们可以断定，纳兹卡线条根本不曾被“飞碟”或其他飞行器当作起降跑道使用过——尽管从空中鸟瞰，有些线条看起来确实很像机场跑道。从地面观看，这些线条只不过是地上磨出的一道道痕迹；显然，有人将覆盖在沙漠上、数以千吨计的黑色火山砾刮掉，让底层的淡黄色沙土显露出来。以这种方法刮成的沟痕，全都只有数英寸深，而地基非常松软，不足以承受飞行器的轮子。德国数学家玛丽亚·雷施（Maria Reiche）研究纳兹卡线条达半个世纪之久，数年前，她以一句简单扼要的评语，推翻了外星人理论：“我担心太空人会陷入泥淖中，动弹不得。”
如果不是“外星神”的火战车降落时使用的跑道，那么，纳兹卡线条的用途又是什么呢？老实说，没有人知道答案，也没有人能够鉴定出它们的真正年代。这些线条是历史上的一个谜团。你越仔细观察，就越觉得这些线条和图形充满玄机。
例如，这里的鸟兽图形，年代显然比“跑道”的几何图形久远，因为有许多不等边四边形、长方形和直线穿过比较复杂的运动图案，将它�
