兵器知识库(二)-第34部分

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目标在航行和工作时所辐射的噪音，并据此来推算它的方位、速度和距离，这种
声纳应用非常广泛，隐蔽性也很好，但舰艇在进行被动听测时必须低速航行或停
车，以防本艇辐射的噪声干扰。除这两种最基本的工作方式外，还有集主动与被
动工作方式为一体的综合声纳，以及进行水下通信用的通信声纳等。

　　　　▲荷兰主动声纳的轻型换能器阵

　　　　什么是海岸固定声纳？

　　　　现代反潜体系是一个战略与战术结合，水下、水上、空中与空间一体化的多
维度、立体化、大纵深的反潜预警、识别、定位、跟踪和攻击体系。在这个庞大
的反潜体系中，能够执行远程战略反潜探测任务的有：装有非声探测装置的海洋
监视卫星、装有声学和非声探测装置的大型远程海上巡逻机、装有大型水面拖曳
线列阵声纳的远洋侦察船，以及广布于一定水深和声道、乃至海底的海岸固定声
纳系统。

　　　　海岸固定声纳系统是一种通过一定方式，将水听器基阵布设于水中一定深度、
声道和海底的水声监视装置，它的主要任务就是以被动方式探测敌潜艇，并将所
获取的目标信息传送至岸基地面站，由地面站转发通信卫星，以通知反潜飞机或
舰艇奔赴预定海域进行战术搜潜和攻潜。

　　　　海岸固定声纳由水听器基阵、海底电缆或光缆、海底信号放大器和电子设备
等组成。水听器基阵换能器多为圆柱形，通常以悬挂、锚系和坐沉海底等形式固
于水中。一般每隔5　～15海里布一基阵，从而在近海沿岸、港口要塞、海峡通道
等战略要冲，由一个个水▲各类声纳的布阵方式▲美国海军布设的水声监视系统
听器基阵构成一个庞大的水下声纳警戒网络。为了尽早对前苏联潜艇进行预警，
以防止其窜入大西洋、太平洋接近美国的某海域，对美发射弹道导弹和巡航导弹，
美国海洋监视卫星始终不停地搜索，对苏潜艇的进出港口一清二楚。在水下，美
国把水声监视系统一直布设到格陵兰经冰岛至英国一线，位于巴伦支海的熊岛至
挪威海岸，太平洋中的日本、南朝鲜和阿留申群岛一线，甚至位于地中海的西班
牙和土耳其海岸等，至于美国东西海岸长达3000多公里的海岸线，其水下更是星
罗棋布，密如蛛网。

　　　　目前，海岸固定声纳主要有水声监视系统、水声固定式分布系统和综合式水
下监视系统。这些水声探测系统的特点是常备不懈、忠于职守、终日不停、终年
不断地长期监视敌潜艇动向，而且探测距离较远，一有情况，便立即通报，通常
整个反应时间只有几分钟，因而对舰艇、飞机进行战术反潜提供了极为重要的信
息和依据，但是，固定式声纳基阵毕竟是固而下动的装置，它无法象拖曳线列阵
声纳那样机动反潜，所以这种守株待兔的探潜方式，在战时很易被敌破坏，如炸
毁基阵、切断电缆等，所以生存能力较差。

　　　　什么是远程拖曳线列阵声纳？

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　　　　近年来，由于潜艇隐身和降噪技术的发展，使潜艇变得更加安静，越来越难
以探测。同时，潜艇航速不断提高，潜射鱼雷、导弹的航速不断加快，航程也越
来越远，这对反潜兵力来说构成了不小的威胁。为了能够从更远的距离上尽早发
现敌潜艇，自70年代以来，美、英、法等国相继研制了一批性能良好的拖曳式线
列阵声纳，它一般由水面舰艇拖曳，也可由潜艇拖曳。拖曳线列阵声纳通常分两
大类：远程警戒型和战术听测型。

　　　　远程警戒型实际上是一种远程水下预警声纳系统，它通常由水面舰船拖曳，
用以收听远程潜艇的水声信息。目前，美国研制了一型专门用于海上水声探测和
预警的T　一AGOS远洋侦察船。这种船不属海军建制，也不配海军官兵，完全由民
用部门管理和使用，以便在和平时期长期游弋于大西洋和太平洋，搜集、监视敌
潜艇动向，并积累重要的水声信息资料。船上一般配20名船员，除装备大型拖曳
线列阵声纳外，还配有相应的绞车、收放装置和信息情报处理中心。工作时，侦
察船通常以3　节航速航行，拖曳线列阵声纳基阵拖在船后约5　公里处，水听器在
水中可以扭曲，具有较好的挠性。在发现目标潜艇之后，水听器基阵将噪声信号
转变为电信号，借助于拖缆把电信号传至侦察船情报中心进行分析和处理。之后，
通过装于侦察船主桅上的“维斯凯”6　型数据链天线，将经过处理的敌潜艇噪声
特性转发给通信卫星。通信卫星将接收到的信号转至美国本土地面站，并呈报海
军作战部进行决策参考。美国准备建造26艘T…AGOS远洋侦察船，每艘船可在海上
持续工作90天左右。除美国外，日本海军也发展了类似的水声监视船。

　　　　什么是战术拖曳线列阵声纳？

　　　　战术拖曳线列阵声纳是一种装于潜艇和水面舰艇，用以探测远距离水下目标
的水声探测设备。拖曳线列阵声纳最早用于弹道导弹核潜艇，主要执行远程警戒
任务。后来，逐步扩展到攻击型核潜艇和水面舰艇上，目前几乎所有现代化反潜
舰艇都装有这种装置。

　　　　潜艇自身辐射噪声较小，又处于水下环境，所以较为安静。潜艇多以装备大
型被动式艇壳声纳和拖曳线列阵声纳为主，因而听测距离较远，又不易暴露本艇
艇位。对潜艇而言，一般不用主动声纳，只有在快速鱼雷攻击、目标识别和定位
时才迫不得已使用，然后快速规避，以防敌潜艇追踪。

　　　　水面舰艇和潜艇不同，它处于辐射噪声较大的水面，且受本舰噪声影响较大，
很难象潜艇那样平心静气地仔细听查目标潜艇噪声，所以舰壳声纳常以主动探测
为主，这样一来，作用距离就受到限制。拖曳线列阵的出现，使水面舰艇如虎添
翼，长长的水听器基阵远远地拖在舰艇后面，本舰辐射噪声再也对它形不成干扰，
所以探测距离较远。装有拖曳线列阵的反潜舰艇，可以单舰游弋，也可以编队航
行。编队航行时，由于前方有反潜巡逻机、反潜直升机、攻击型核潜艇和中型反
潜舰艇进行警戒，所以装有拖曳线列阵声纳的舰艇一般在编队的两侧或殿后航行，
航速通常在8　～12节左右。

　　　　▲美国为部署拖曳线列阵警戒声纳系统而建造的“壮健”级海洋监视船

　　　　舰艇上的声纳安装在什么部位？

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　　　　声纳是潜艇和水面舰艇的重要水中探测设备，一般每艘舰艇上都装有几部、
十几部各种不同类型的声纳，按功能来分，舰艇所使用的声纳有主动定位声纳、
被动测向声纳、被动测距声纳、侦察声纳、通信声纳、探雷声纳等；按声纳基阵
的工作位置可分为两类：舰壳（艇壳）声纳和拖曳声纳。

　　　　声纳一般由基阵、发射机、接收机、显示器、操控台和电源等组成，在舰艇
上布置时可以把它分成两大类，即声纳基阵和内部设备（电子机柜等）。声纳基
阵是声纳的耳目，它的作用和雷达的天线很相似，声纳；句水中发射声波或接收
声波都要靠它来完成，所以基阵是一个非常重要的声纳组件，通常又称作换能器。
舰壳（艇壳）式声纳基阵在水面舰艇和潜艇的总布置方案中，一般要考虑尽量减
少本舰本艇自发噪声对它的干扰，通常要远离螺旋桨、发动机、舵机等噪声干扰
源，把它安置在一个相对安静的位置。比如有些潜艇为了减小对声纳的自噪声干
扰，特地把艏水平舵移到舰桥上，同时还把艇艏鱼雷发射管后移至艇体中部。此
外，声纳基阵在舰艇上布置时还要尽量保证让它有一个开阔的视野，即观察扇面
要尽可能大一些，死角和盲区要尽量小一些，这和雷达天线的布置原理是一样的。
舰壳（艇壳）式声纳基阵最常用的形式是圆柱形，也有平面形（板形）、球形、
曲面形（共形阵）

　　　　基阵。除上述因素外，舰壳基阵在布置时还要尽可能减少水流阻力，即应使
舰艇保持良好的水动力特性（特别是潜艇），这一点也相当重要。所以，一般水
面舰艇舰壳声纳基阵布置在舰艏下部的球鼻形声纳导流罩内，通称为球鼻艏声纳。
有的也布置在舰艏向后约1/3　舰体长度处，有的还布置在舰底龙骨处，甚至有的
还采用伸缩式布置，使用时伸出，不用时缩回。

　　　　▲美国PM52声纳换能器阵潜艇上的艇壳式声纳基阵一般都布置在耐压艇体与
非耐压艇体之间，大的圆柱形基阵或球形基阵一般安装在艇艏下部或中部，小一
些的基阵则可安装在指挥台围壳内。被动测距声纳一般要求三点式测距，工作时
必须三台基阵同时工作才行，所以它的平面形基阵（板阵）只能布置在艇体两舷
或沿上甲板布置。一般常规潜艇装5　～6　部声纳，弹道导弹核潜艇装10部声纳，
反潜用攻击型核潜艇则装有15部声纳。一部球形被动式声纳基阵可重达70多吨，
直径为4。5　米，在艇艄占用面积达70多立方米，比一间屋子的空间还要大，此外，
还要在潜艇内部装20余部与之配套的电子机柜。

　　　　▲核潜艇的声纳设备布置拖曳式声纳是一种游离于舰艇而由之拖曳的声纳探
测设备，通常分两种形式，即水听器沿拖缆排列的拖曳线列阵声纳，以及把类似
于舰壳声纳基阵装在导流罩内由舰艇拖曳的拖体阵声纳。这些基阵一般安装在舰
艇尾部，使用时可通过卷扬装置将其拖放在舰尾数十、乃至数百米距离上进行水
下探测。目前较为先进的是拖曳线列阵声纳，水面舰艇和潜艇都可装载。

　　　　声纳是唯一的探潜设备吗？

　　　　声纳是广泛装备于海军水面舰艇、潜艇和飞机的一种重要的探潜设备，但并
不是唯一的探潜设备，除声纳外，近年来还发展了许多种光电和电磁探

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　　　　测装备。

　　　　声纳是一种利用声波进行水中探测的设备，所以受水文条件、目标变化及声
波传播的影响较大，例如，在同一海区同一深度内进行探潜作业，冬天探测效果
就很好，到了夏天探测效果就明显下降，有时根本无法找到目标；再加上温度跃
变层等水文条件的不断变化，使声纳难以进行恒定的探测和工作。另外，受风浪、
水深、海底地质的影响也很大，目标及本舰运动速度、目标体积与质量等也会影
响声纳的探测效能，为了进一步提高反潜探测能力，除继续改进和提高声纳的探
测能力外，还发展了一系列非声探潜设备。

　　　　这些非声探潜设备主要有雷达、磁探仪、红外探测仪、废气探测仪等。

　　　　现代潜艇中，除美、苏、英、法拥有一定数量的核动力潜艇外，绝大多数仍
是用柴油机和电动机推进的常规动力潜艇。这种潜艇有两大难以克服的弱点：一
是每隔一两夭就必须浮上水面进行充电，二是在水面充电状态或航行状态时，柴
油机工作必须排放一氧化碳气体。利用这两大弱点，近年来发展了两种探潜设备
：一种是反潜雷达。由于雷达是靠电磁波工作的，所以只能探测水面航行或通气
管状态航行的常规潜艇，有时也能根据潜艇发射的无线电信号进行快速定位。新
型探潜雷达可以发现