1627崛起南海-第184部分
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心不会收到对方的回复，因为他们提出的‘交’易物品是目前北越政权无法拒绝的食盐。
果然派去护送郑林的船队并没有在海边等太久，五日之后，河内方向派出的使者便乘船抵达了这里。在看过黑土港所提供的‘精’盐样品之后，对方很快达成了贸易协议，约定了‘交’易价格、‘交’货的时间和地点。
而这支北越商团的背后，据说有清都王郑的儿子郑柞参与运作。这个郑柞也并非无名之辈，在历史上他于1654年接了郑的班成为了郑氏政权的下一代掌权者，并且曾在清朝三藩之‘乱’的时候应康熙帝的要求，与清朝军队联合抗击吴三桂。
不过现年才21岁的郑柞目前还只是官二代的身份，暂时还没能力去干涉越南国内的政局。但对于像郑柞这样的特权阶级来说，借助南北大战的时机发一点国难财却是很容易办到的事情。有了郑柞的庇护，前两次的食盐‘交’易都很顺利地完成了，在此之后钱天敦便通过已经建立起来的消息渠道，向对方表示了出售武器，特别是火器的意愿。
军火贸易跟走‘私’食盐就是完全不同的两个概念了，对方显然对此也十分谨慎，经过几个会合的来回传话之后，才确定了双方举行会面的时间地点。这时候黑土港才把消息反馈回了大本营，并希望大本营方面派出高层人士来出席这次会面，因为据说对方也会有实权人物出席，很可能就是那位未来的北越统治者郑柞。
这次的‘交’易如果能够谈成，那将大大提前越南进入热兵器时代的时间。在原本的历史上，直到1642年郑攻打阮氏的时候，北越军队才第一次在战场上使用了荷兰人提供的大炮作为进攻手段。而现在穿越集团可以提供给北越政权的火炮，在‘性’能上就已经超过了15年后的竞争者。
第二天一早吃过早餐，陶东来等人便登上了“飞速号”，由王汤姆亲自‘操’作着驶离了涂山半岛。对于在涂山半岛设立战略支撑点一事，陶东来在原则是上赞同的。不过耳听为虚，眼见为实，对于周边的地理情况，还是要亲眼看过才行，所以陶东来才要抓紧这点时间，乘船出海考察周围的环境。
“飞速号”先是南下沿着海岸线兜了一圈，然后折返北上，并沿着河流入海口驶到后世海防市中心的位置，查看了位于那里的小渔村。不过那处小渔村早就人去屋空，村民的绝大部分都已经搬到了黑土港定居。
接下来“飞速号”又沿着吉婆岛的外围转了一个大圈，粗略地查看了这座面积超过一百平方公里，在整个下龙湾海域最大的一个海岛。这个岛上多是起伏不断的山丘，可用来进行农业开垦的平地比例极小，但岛上倒是有不少的珍稀树种，风景也十分秀丽。这一趟与其说是考察巡视，倒不如说是观光游览更为准确。
下午三点，“飞速号”完成考察之旅，回到了涂山半岛。一个小时之后，从黑土港驶来的帆船也出现在了视野当中。
钱天敦走下跳板，先是向陶东来敬了一个军礼，陶东来还礼之后与他握手笑道：“晒黑了不少啊！”
“没办法，现在天天都在户外待着，根本白不下来了。”钱天敦苦笑着应道。
陶东来瞥见在他身后站得笔直的高桥南，便也顺便夸道：“我听说高桥下士在黑土港这边的表现很不错啊reads；！”
高桥南闻言下巴抬高了不少，大声应道：“这都是执委会和钱中尉的信任！”
陶东来笑了笑，伸手拍拍钱天敦的肩膀道：“调教得不错！”
短暂的寒暄之后，几个负责人进到岸边搭建的帐篷里，开始商议接下来的工作。明天就是约定与对方会面的时间，还有很多‘交’易细节需要大家一起商议确定。
在陶东来看来，商务谈判其实是另一种‘性’质的行军打仗，在事前掌握尽可能多的信息，做到知己知彼才能更准确地做出判断，因此坐下之后他便开‘门’见山地向钱天敦询问道：“根据你现在所掌握的情况，能不能推测出对方对这次谈判的态度？”
钱天敦应道：“我们与对方的联系，都是通过对方派出的商队来进行的，所以他们传达过来的信息有没有走样很不好说。不过对方既然愿意约定这样一个面谈的机会，我认为他们应该还是很感兴趣的。毕竟火器这种东西他们自己造不出，买也没地方买，能碰上我们算是他们的运气了。”
“那你觉得如果我们在‘交’易中附加一些其他的条件，有没有可能得到对方的认可？”陶东来继续问道。
“那得要看什么样的条件了。要是政治方面的条件，我认为很难，这些越南人并不喜欢明人介入他们的内部事务，而他们显然是把我们当作了明人在对待可以做‘交’易，但不要夹杂别的因素。”钱天敦对于陶东来的设想并不太看好。
“这倒可以理解，毕竟他们为了摆脱大明的控制可是下了不少的工夫。”陶东来点头道。要知道十五世纪初越南为了从明朝治下独立，可是打了快二十年的仗，付出了极大的代价才在明宣德二年让明朝放弃了直接管辖越南。
陶东来沉‘吟’道：“政治条件就算了，即便我们提了也会被对方否定。我想说的是，我们能不能在别的方向上作一些尝试……”
谢‘春’急忙问道：“比如说？”
“比如说我们现在很需要的人口。”陶东来应道。
第221章 越南之行（四）（）
“人口？”钱天敦和谢‘春’异口同声地反问道。 ；最新章节访问：shuhАhА 。他们离开大本营已经有两个月的时间，对于大本营目前的建设进展并不是很清楚，自然也不知道目前穿越集团所面临的劳动力缺口有多大。
“目前胜利港的移民输入速度已经快要跟不上我们的发展速度了，我们必须要建立起新的移民输入渠道才行。”陶东来便将近期的一系列计划扼要说明了一番。
首先便是铁炉港的盐场建设计划，这个计划需要在当地至少安置五百人以上，并且成立相应的盐场第二公社进行管理。盐场的产能扩大是穿越集团接下来发展计划中的重要环节，所以执委会要求各个部‘门’都必须优先保障铁炉港计划的实施。但再怎么保障法，这人员的缺口却是无法靠政策立刻就填补上去的。
第二个大的劳动力缺口是在胜利港尚处于规划阶段的商贸区。在修筑完港口至一号基地的景观大道之后，这条大道两边的空白区域便被划定为今后的胜利港商贸区。而首位投资者“福瑞丰”商行已经在八月就圈定了地皮，并于执委会达成了投资协议，将商贸区开设商栈、饭店以及至今仍然存在着争议的青楼。随后另一家合作伙伴“安富行”也不甘落后地在这里圈了地，准备开设商栈和酒楼reads；。
除了这些外来的投资商之外，执委会还准备在商贸区中修建海汉商品展示及贸易中心、港务大楼等建筑，这些建设项目可都需要大量的劳动力来实施。加上目前还在进行当中的货运码头建设工程，胜利港工地所需的劳动力数量也要好几百人。
而真正的劳动力缺口最大的地方还不是前面这两处，而是目前急需扩大生产规模的各个生产单位。其中以田独工业区为最，从田独铁矿到冶炼车间，再到生产枪炮的军工部‘门’，全部都需要在短期内扩大产能。同样的状况还出现在化工部‘门’以及正在修建之中的玻璃制品车间，现在根本不愁生产出来的东西卖不掉，反而是需要担心产能跟不上商品外销的速度。这些单位所需的产业工人都不是小数目，而产能的增加又将带动其他一系列配套产业的发展，比如建材供应、‘交’通运输等等。按照人力资源主管宁崎的估算，以目前所规划的工业产能，仅在产业工人方面就至少还存在两千人左右的劳动力缺口。
这种突然出现的井喷式发展其实也是受了燃料的影响，原本受限于燃料供应的各个工业单位，在黑土港投产之后已经解决了限制发展的最大瓶颈，而原本看似开始饱和的产业工人数量却一下子成了拖后‘腿’的短板。如果以整个三亚地区来看，穿越集团接下来将要面对的人力缺口至少已经在三千以上，而靠着每月几百人的移民输入速度，显然无法跟上本地发展所需。
目前胜利港的移民来源主要还是海南岛本地以崖州为主的地区，为了不与大明形成敌对的状态，穿越集团也不便采取一些比较‘激’进的方式去获得移民，主要还是靠着各种‘门’路进行招揽，获取移民的速度仍然十分有限。执委会不得不把眼光放到了海南岛之外的地区，但驻广办新建才设立，影响力还十分有限，能向胜利港输送的移民数量还没崖州多，大陆方向是暂时指望不上了。
作为穿越集团的第二个海外贸易对象，越南自然而然就成为了执委会的另一个目标。相比于目前局势还比较平静的大明，身陷内战之中的越南无疑是更好的移民目标，而且在此之前黑土港方面就已经成功安置了数千越南移民，已经积累了一定的经验，要进行大规模跨海移民也算是有迹可循。陶东来在出发之前就与其他几名执委进行了商议，认为应该抓住这次与越方商谈贸易的机会，寻求更加官方的移民合作方式。
“那就是用人口换商品咯？”钱天敦虽然不是很清楚什么叫做“更官方的移民合作方式”，但大致也能想象出这种‘交’易的‘性’质。
陶东来点点头，并没有否认钱天敦的理解方式：“准确的说，我们要把目前的移民手段合法化，并且要让北越政权主动地向我们提供更多的移民reads；。不过具体能谈成什么样，还得要看这次会面是否顺利了。”
“陶总，恕我直言，我觉得这件事的难点可不止是让北越方面对移民问题松口，还得想想这人了该怎么运才行。”谢‘春’建议道：“如果真要大规模地运人口回胜利港，那现在的货船航线安排恐怕就需要作比较大的调整了。”
按照之前的安排，来往于黑土港胜利港两地之间的货船一般都是在从胜利港返程时才到越南沿海地区装运移民，这样做的原因是从胜利港出发的船往往比较空，去装一趟移民比较划算，而从黑土港开出的船大多是满载，考虑到运输效率，没有必要再耽搁一天行程去清化一带搭载为数不多的移民，而是走浮水洲岛、海南岛西岸这条路线直接去往胜利港。
如果真的达成了移民协议，那么海运部势必要对现有的航运路线作出调整，甚至可能需要安排专‘门’的航班到越南沿海装人，而这种改变肯定是要事先做好安排，避免到时候造成货船班次的安排‘混’‘乱’。
陶东来道：“你说的这个事情也已经在安排了，广州那边新买的一艘船回到胜利港之后会进行小幅改装，专‘门’用来装运移民，等到了年底，琼州府城还会有两艘我们之前订的新船‘交’付使用，有三艘专用船跑这条航线，每条船一个月至少能跑三趟，顺利的话每月至少能从这边运回两千人。”
如果能够借着越南这地方补充目前的劳动力缺口，那无疑将大大地促进穿越集团的发展速度。当然也不是没人对此提出过忧虑，毕竟如果要大规模地引进越南
