铁骨是怎么炼成的-第189部分
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那是他人生中最美好的记忆。
语言实习的地方，在自治区南部的沙海中，位于草原和沙漠的接壤地带。
那里的地理条件，与现在演习的地域相差不多。
家家户户都养着成群的牛羊。
外出要骑马或者赶着着马车。
每天吃的是炒米，拌着牛奶。过八月节的时候，还能吃到牛犊子汤。
每家每户，都是盖着土坯的房子，没有院墙，用树枝做成的杖子，将自家的菜园与外界分隔开来。
特别是，每年夏天的那达慕大会上，还可以进行射箭、骑马、摔跤的比赛。
那样的生活，是多么的惬意与美好啊。
同为科尔沁草原这片土地，这里的农家生活，是不是和那里一样呢？
这天早晨，吃完了早饭，杨文斌信步走出营区，向南一直走下去，去探索神秘的远方。
初秋的草原，显得格外的宁静。
他顺着林带，一直向南，走出来大约有两三公里的距离。
他发现，这里的风光，与营区截然不同。
营区，是隐蔽在白杨树林组成的防风林带内的。
白杨树高约十数米。
林带外，种着上百亩的向日葵。
满地的向日葵，开着黄花，在阳光的照射下显得分外艳丽。
特别，是成片的向日葵，黄莹莹的，晃的人眼花缭乱。
而走出来两三公里之外，草原变成了湿地。
这时，眼前豁然开朗起来。
前面，是一片碧水。
碧水中间，有着一个小岛。
岛的面积不大，但是，却栖息着一些美丽的水鸟，比如说，丹顶鹤，以及其他很多他叫不出名字的水鸟。
这里原来竟是丹顶鹤的故乡。
一只只的丹顶鹤，还有杨文斌叫不出名字鹤类，在水中嬉戏，并发出快乐的鸣叫。
真是“晴空一鹤排云上，便引诗情到碧霄”啊！
没想到，在茫茫的沙海中，竟然还有这样的美景。
阳光照射的水面上，波光粼粼，映衬着太阳的倒影。
杨文斌，又信步走了一会儿，发现，水边立着一块儿大石，上面写着红色的两个大字“鹤岛”。
他一边继续向前行走，一边欣赏的水中，各种水鸟栖息生活嬉戏的场景。
向前，大约又走了五百米，转过一座山包，前面，赫然出现了一座寺庙。
庙门上写的三个大字，“香海寺”。
大门，两面，写着佛教的经语“南无阿弥陀佛”。
杨文斌，信步走进了寺庙。
庙里立了一个石碑，讲述着香海寺的历史。
上面写的是，香海寺，原来是清朝顺治的儿子带兵，在这里守卫着的蒙古贵族的地盘。
乾隆皇帝曾在这是亲笔题下“云飞鹤舞，绿野仙踪。福兴圣地，瑞鼓祥钟”的碑文。
历经三百多年的香火，仍很繁盛。
到了清朝中后期。香海寺的规模越来越庞大，附近的信众，越来越多。
到上世纪六十年代中叶，香海寺的规模，可比现在的规模大得多。
可是，由于文化大革命的极左时期，受破四旧的影响，当时的红卫兵们，对香海寺进行了打砸抢烧，香海寺化为了灰烬。
现在的寺院，则是在改革开放后，在原址重新建起来的。
杨文斌信步走了进去。
香海寺的山门，有三座，分别象征着“三解脱门”，即空门、无相门、无作门。
他是沿空门进去的。
山门左右分别是钟楼和鼓楼。
东面是钟楼，西面是鼓楼。
钟楼下或供奉着地藏菩萨，鼓楼下供奉着伽蓝菩萨。
接着，是天王殿。
天王殿中间，供奉着坐北面南的大肚弥勒佛。
弥勒佛背后神龛内供韦驮菩萨像。
东西两旁分塑四大天王像，掌管着风调雨顺。
天王殿再往里，是大雄宝殿，俗称“大殿”，为寺庙的主殿、正殿。
“大雄”是梵文筏那摩那的汉译，是对佛祖释迹牟尼的尊称，指佛有大力，能伏“五阴魔”、“烦恼魔”、“死魔”、“天子魔”等四魔。
杨文斌听说，常见的供奉释迦牟尼佛有三种姿势：
第一种称“成道像”，结跏趺坐，两腿交叉，双脚放在相对的大腿上，足心向上，左手横放在左脚上，名为“定印”，表示禅定的意思；右手直伸下垂，名为“触地印”，表示释迦成道前，为了众生而牺牲自己，这一切唯有大地能够证明。
第二种为“说法像”，结跏趺坐，左手横放在左脚上，右手向上屈指作环形，名为“说法印”。
第三种为一种立像，左手下垂，名“与愿印”，表示能满足众生愿望；右手屈臂向上伸，名“施无畏印”，表示能解除众生苦难。
香海寺供奉的释迦牟尼佛，是这一种“成道像”，结跏趺坐，两腿交叉，双脚放在相对的大腿上，足心向上。
再往后，就是藏经楼了。
听说，藏经楼里面藏着大量佛经，但是，却不对外开放。
藏经楼左右是方丈室，另有库房、厨房、客房、浴室等分布四周。
“在这荒凉苦寒之地，能建有这样的寺庙，还真的是不错了。
当年，修建这样一个场所，也是为了让戍边的将士们的心灵有个寄托吧。”杨文斌边参观边想。
第二八三章 班师，与危险相伴的摩托化机动（）
演习来黑水的时候，杨文斌是乘坐火车铁路机动来的。
返营的时候，政治处赵主任考虑到要加强摩托化机动的领导力量，就安排杨文斌乘坐轮式运输车，随摩托化机动梯队，将政治处参演的物资运送回来。
杨文斌，愉快地接受了任务。
带车干部，他也担任过很多回，从排长到现在的股长，都完成过带车任务。
其实他觉得，带车干部，主要就是承担责任的，是替罪羊的角色。因为，在车辆驾驶中，起决定作用的，主要还是驾驶员。
如果驾驶员的技术不精湛。出了事故。坐在副驾驶位置上的，带车干部是无能为力的。
因为，正常的运输车，不像教练车可那样，教练可以控制新学员的离合、刹车、油门。
分配给政治处，这台运输车担任驾驶任务的是汽车连的士官，叫董天浩，小战士长的很俊，很精神，看上去也很机灵。
董天浩开车的时候，杨文斌在旁边，观察了一会儿，发现他的技术还可以。
出发前一天的晚上，团里就把车辆编好了队，驾驶员和带车干部组织露营。
第二天，出发之前，作为摩托化机动的梯队长，副团长组织全体带车干部和驾驶员开会。主要强调了几点：
一是，带车干部要切实履行好职责。要时刻提醒驾驶员注意行车安全，不得有违反行车安全规定的行为，带车干部对车辆的安全负主要责任。
二是对驾驶员进行了安全行车教育。
要求驾驶员在行车过程中，要保持精力高度集中，要遵守行车规则。与前车，保持适当的行车安全距离。在小休息、大休息的时候要随时注意下车，检查车辆的工作状况，防止出现安全行车问题。
在摩托化机动的梯队长副团长提出了要求之后。带车干部和驾驶员，分别登上了自己的车辆。
驾驶员坐在车子左侧的驾驶位置，带车干部坐在副驾驶的位置。
早上五点，摩托化机动分队，准备出发了。
每名干部都配发了一台对讲机。提前发放了工作频率，以及备用频率、联络信记号表等等。
“八里，我是八里一号，收到依次回答。”副团长在对讲机中开始查人了。
“八里二号收到，八里三号收到，八里四号收到，……，八里三十号收到。”各车依次回答的着副团长的呼叫。
“八里，我是八里一号，参洞玄，执行！（各车，发动出发）。”，副团长从对讲机里，下达了行军命令。
随着头车的发动，摩托化机动梯队，一辆随着一辆，呈一字长龙，飞驰而去。
杨文斌坐在副驾驶的位置上，一面，笑呵呵地看着驾驶员，操纵着车辆。同时，心中在想，如果自己是驾驶员，在这种路况下，应该怎么开车啊？
在读指挥专业的研究生，杨文斌，在读研究生的时候，就考取下来了汽车驾驶证。
但是，由于条件及专业的限制，他的驾驶机会并不多。
所以，每次上了汽车的时候，他都眼睛紧紧盯着驾驶员的动作，看着他们是如何操纵汽车换挡，如何加油，如何刹车等等。
并且，如何根据各种路况，来激发潜能，灵活调节的。
现在，想着还有二十多个小时的车程，正好儿是他多多学习的机会。
由于整个车队是集体行进，车速保持在六十迈。所以，每个驾驶员，都用的是五档的速度前行。
如果不是想到炮兵营长开车留下的教训，杨文斌就要自己亲自来把握方向盘了。
车队先是在草原的变道上集体行进了约一个小时，然后，拐上了柏油路。
柏油路上，只能两辆车并行。
但是，随着车队进入了城镇，路上的行人和汽车渐渐多了起来。
讲究点的，就避让军车，让军车先走。
但是，也有不讲究的，不管三七二十一，经常往军车车队里插。特别是一些小轿车，私家车车辆。经常在车队之间进行超车。
杨文斌看到，每一次，来超车的车辆，超到了汽车的前面的时候，空气有些紧张。
小董的油门控制不太熟练。
每次前面有车插进来，驾驶员应该将车速，稍减减少油门儿，降低一些速度，进行适当的制动。
可是不知为什么，小董同志这个时候，反而速度更快了。
仿佛是不想让私家车，插进车队里一样。
而杨文彬知道这是由于小董的下意识行为，不由自主的紧张。
而这样的驾驶习惯是非常危险的。
在省道上行驶了大约两个小时之后，军车车队拐上了高速公路。
“八里，我是八里一号，各车注意车速，不得超过九十迈的速度，”副团长在对讲机中向各车下达了命令。
上了高速公路，最低的要求，就是不得低于九十迈，在中国，正常的速度是九十迈至一百二十迈。
而高于九十迈的话，在高速公路上开车行驶，是非常的危险。
所以，各车驾驶员，就将车稳在九十迈的速度，高速公路上行驶了大约四个小时之后，接到了准备小休息的的命令。
杨文斌，听到对讲机的声音，就对车内的驾驶员小董，下达了一遍命令。
小董答应了一声，，与前车保持了约二十米的距离。
杨文斌，感觉到快小休息了，终于可以放松一下，上个厕所活动活动身体的时候。
危险，不期而至。
原本，在杨文斌的所在车道，是高速路的最右侧呢。
这是，左侧的一辆小轿车，没有亮信号灯，就想在杨文斌所在车的前面强行超车，开上了杨文斌所在车的车道。
而小董此时，不由自主地绷紧神经，又下意识的加大了油门，速度不但未降反而加快。
杨文斌一看情况不对，这样快�
