《画说蒙书经典—画说中华经典 李诚-第21部分
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跳的。如此写景，可谓先声夺人，人物尚未登场，气氛已十分紧张。
汉家大将就是在这样险恶的环境中西出师了。紧接着是对行军、草檄等场面的描写，句句显示出部队的军威。结尾处很自然地转到对战事胜负的逆料，对献捷的乐观，首尾照应，一气呵成。
这首诗在结构上也非常有特色，打破了诗歌偶数句为单位的组合形式，采用十分罕见的三句一组，每组一转韵的句式结构，给人一种全新的韵律节奏感，当你在习惯上感觉还应该有一句的时候，它已经转入下一组意思，而且连用韵也改变了，给人一种非常紧凑促迫的节奏感，在古典诗歌中是不多见的。
杜甫曾经说“岑参兄弟皆好奇”（《美陂行》）。所谓“好奇”，其实就是能从与别人不同的角度去观察事物，能够用与别人不同的方式去描写事物。这首诗，正是非常形象地体现了岑参的“好奇”。
次北固山下/王湾
客路青山外，行舟绿水前。
潮平两岸阔，风正一帆悬。
海日生残夜，江春入旧年。
乡书何处达，归雁洛阳边。
什么样的诗才算好诗？从意境和字句结构上讲，主要有两种情况，一种是浑成，没有哪一句特别好，特别突出，但全诗意境高远，字句流畅，读起来惊心动魄或赏心悦目；另一种是有警句名言，即陆机《文赋》中所说的“立片言以居要，乃一篇之警策”，比如杜甫《自京赴奉先县咏怀五百字》中的“朱门酒肉臭，路有冻死骨”，白居易《赋得原上草送别诸王孙》中的“野火烧不尽，春风吹又生”等即是。当然，警句之外的其他字句也不能太弱，要能与之相配，共同构成一个完美的整体，不然，就会像后人形容谢灵运等人的诗有佳句而无全篇了。
王湾的这首诗，显然属于后一类。这首诗的警策，就是颈联“海日生残夜，江春入旧年”。殷А逗釉烙⒘榧匪怠啊Ｈ丈幸梗喝刖赡辍艘牙矗儆写司洹薄Ｃ骱搿妒础つ谄匪怠昂Ｈ铡币涣靶稳菥拔铮罹Ч拧薄Ｓ胪跬逋保仁敲啵质敲说恼潘担颜饬骄淝资痔庑丛谡绿蒙稀Ｄ敲矗饬骄涫烤购迷谀睦锬兀�
我们还得回过头来，从题目说起。
诗的题目是《次北固山下》。北固山，在今江苏镇江北面的长江边上，三面环水。作者乘船路过这里，天色已晚，就泊舟山下，住了一晚。“次”，是临时驻扎的意思。这个字，在先秦典籍如《左传》《礼记》等书中经常用到，《礼记·檀弓上》郑注就说：“次，舍也。”那么，“次北固山下”，就是停泊在北固山下。之所以在这里要费这么多精神去解释“次”字，是因为看到一些赏析文章，把这首诗讲成是行船中所见。比如有的人明明已经说是泊舟于北固山下所作，说着说着，又说是作者在岁暮残腊，连夜行舟。只图说得痛快，全然不顾前后矛盾，更不顾是不是真正理解了诗意。
这首诗写的是在泊舟北固山下休息了一晚上，第二天的拂晓时分所见。
“客路”，是归家的路。“青山外”是言其远，言其长，言其不可望更不可及，为诗的思乡主题和末尾的感叹预留伏笔。“行舟”，不是正在走的船，就是船。古人这样的用法很多。有一点像我们今天说“飞机”“跑车”，不能理解为“正在飞着的机”和“正在跑着的车”是一样的。当年和我的老师王文才先生一起出去考察，他一路上写了些诗，也念给我们听，久了，差不多都忘记了，但还记得在奉节，也就是三峡的瞿塘峡口所写的一句诗“行舟小泊瞿塘口”，这“行舟”，也是停泊下来了的。所以“行舟绿水前”，就是船停泊在绿水前的意思。
“潮平两岸阔”，写长江的宽阔，没有什么歧义。只是有人说“阔”字本当作“失”，也就是宽得连两边的岸都看不见了。其实“失”表面看起来似乎更像形容长江的宽阔，但一是失实，因为长江还没有宽到那个程度，二是仍然不合事实。两岸都“失”到看不见，除非是把船停在江心，大概再另类的船夫，都没有这样停船的，所以，还是“阔”字好。
“风正一帆悬”，也是许多人讲错了的一句。“风正”被讲成了“顺风”，而且还是“和风”，这样，才能“一帆悬”，说是船帆高高地端端正正地挂起的样子，而且，这船，又说成了作者乘坐的那一艘。这里又有一个常识问题，船在停泊的时候，帆一定是落下来了的。所以作者所说的，应该是看到江中驶过的另一艘船的帆。那么“悬”字怎么讲呢？当然不是“端端正正高挂着的样子”，而且还特别交待是“没有被和风吹成鼓形的帆”。你知道山水画是怎样画船的吗？近处的船纤毫毕现，中景的船勾其轮廓。最妙的是远处烟波浩淼中的船，是只画帆，帆下面不画船的，这就是“一帆悬”。远远望去，能看见的确实是帆而不是船。
“海日生残夜，江春入旧年”，是锻造得非常优美的两句诗。
所谓名言名句，主要也有两种情况。一是意思警策，比如“海内存知己，天涯若比邻”；“朱门酒肉臭，路有冻死骨”；“野火烧不尽，春风吹又生”等。一种是语言锻造精美，比如“香稻啄余鹦鹉粒，碧梧栖老凤凰枝”（杜甫《秋兴八首》之一），并没有什么高深的含义，就是把本来应该是“鹦鹉啄余香稻粒，凤凰栖老碧梧枝”这样平平常常的话，组织得别有趣味而已。“海日生残夜”，基本上属于后一种。
“海日生残夜”，简简单单的道理，夜残了，也就是夜尽了，太阳就慢慢地升起来了，但语言很美，读起来很舒服。不必像有的人讲的东边的太阳升起来了，回头一看西边，夜还残着呢。
同样，“江春入旧年”也是如此，春天来了，旧年也就过去了，不过用了“江春”，更用了“入”字，非常新奇。
结尾两句很平常，但是是全诗的主题所在，作者整首诗要表达的就是浓浓的思乡之情。
凉州词/王之涣
黄河远上白云间，一片孤城万仞山。
羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。
王之涣是盛唐著名诗人，与王昌龄、高适等经常一起唱和。他的诗，很多都被教坊乐人入乐歌唱。可惜他一生仕途蹭蹬，诗也只有六首流传下来。但是，就是这六首之中，就有两首是千古传诵的名篇。一首，就是这首《凉州词》；一首，是《登鹳雀楼》。
《凉州词》本是乐曲名。唐代“胡部”中的大曲多以州名，如《凉州》《伊州》《甘州》《渭州》《熙州》《石州》《陆州》等。《凉州词》大概是最著名的，以此为题的诗也不少，王之涣这首《凉州词》，算得上是最好的之一。
这首诗仅仅在描写边塞风光，但是却有着言外之意。
大漠的景色是壮观的，远远望去，奔腾的黄河就像在白云之上、白云之间穿流。一座孤零零的城池，矗立在一座座万仞之高的群山之中。如此景象，雄壮苍凉，令人心雄万夫，豪气干云。
然而这里又是那样的艰苦，那样的荒凉。天苍苍，野茫茫，悠悠羌管，吹奏着《杨柳怨》，好像在怨恨，春风从来就没有到过这里，被玉门关阻挡在关外了。
读者可以展开想象的翅膀了。如果这仅仅是一座孤城，甚至一座死城，苍凉荒芜又与我们何干？但是，这里却驻扎着戍边的将士，这里在进行着殊死的战争。“羌管悠悠霜满地，人不寐，将军白发征夫泪。”（宋范仲淹《渔家傲》）让我们感伤，也让我们敬佩。
登鹳雀楼/王之涣
白日依山尽，黄河入海流。
欲穷千里目，更上一层楼。
诗不长于说理，但未尝不可以说理。说宋人以文为诗，以议论为诗，以学问为诗，不过是宋人这样做的多一些而已，或者说宋诗有意以此与唐诗区别。但是以文为诗，以议论为诗，以学问为诗，在唐诗中也有不少，而且有许多还是千古传诵的名篇。王之涣的《登鹳雀楼》，就是以议论为诗的杰出代表。
以议论为诗，如果要成功，取决于两个条件。第一，要真正讲出一个有意义，能为大家接受的道理。第二，诗毕竟是诗，不能像散文一样说得直白，不能像宋、明理学家的诗和明、清八股文那样板着面孔训人，令人生厌。同样的说理议论，诗歌一贵含蓄，二贵兴寄。
王之涣的《登鹳雀楼》，省略了登楼的程序，直接从登上楼以后说起。“白日依山尽，黄河入海流”这样的壮丽景色，在平地，甚至在低矮的楼台都是看不见的，只有登上高高的鹳雀楼，这一壮观的景象才清楚地出现在眼前。正像杜甫《望岳》诗中所写的，“会当凌绝顶”，才会有“一览众山小”的感觉。
于是诗人得出“欲穷千里目，更上一层楼”的结论，就一点也不显得突兀了。
蜀道难/李白
噫吁戏，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！蚕丛及鱼凫，开国何茫然。尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。问君西游何时还，畏途巉岩不可攀。但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。又闻子规啼夜月，愁空山。蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜。连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。飞湍瀑流争喧虺，砯崖转石万壑雷。其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。所守或非亲，化为狼与豺。朝避猛虎，夕避长蛇，磨牙吮血，杀人如麻。锦城虽云乐，不如早还家。蜀道之难，难于上青天！侧身西望长咨嗟。
蜀道之难，自古而然，是让人畏而却步的。古时出入蜀地，只有水陆两途。水路出夔门，过三峡，激流险滩，凶险无比。陆路有好几条，都通过秦岭山脉，主要有褒斜道、子午道、陈仓道、金牛道等，地势都很险要，尤以金牛道最险。
金牛道（又称石牛道、栈道）实际主要还是四川境内这一段，由成都经绵阳、梓潼至剑阁，过“一夫当关，万夫莫开”的剑门关，渡嘉陵江至武则天的故乡广元。然后再过嘉陵江，经过绝壁上开凿的栈道，至朝天七盘关，经勉县五丁关、金牛驿至汉中。这条道，就是传说中五丁开凿的，李白《蜀道难》所描写的，主要就是这一段路。
蜀道天险，封闭了四川，出川入川，被视为畏途。但是四川物产丰富，文化发达，风景秀美，气候宜人，蜀道的艰难，又隔断了外界的侵侮，相对比较安定。所以唐玄宗和唐僖宗等逃难，就往四川跑。唐代的成都，已经是和扬州齐名的天下第二大商业都会，有“扬一益二”的美誉。许多文人雅士，也喜欢到四川，甚至有“自古诗人例到蜀”（清李调元语）的说法，所以难于上青天的蜀道，又是马嘶驴鸣，行人不断。
李白《蜀道难》描绘者在此，有感者也在此。
诗比较长，关键性的词语“蜀道之难难于上青天”在诗中出现了三次，我们可以以此为线索，分三个部分来理解和欣赏它。
第一个部分，从开始到“然后天梯石栈相勾连”。这一段叙述蜀道开凿的历史传说。从蚕丛、鱼凫等蜀国开国之君开始，若干年过去了，
