回到明末当军阀-第129部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
吹缴缴嫌懈咚蟾攀悄臣浞鹚隆�
这座山叫做山，也有一座水营，却不是新江口那种大营，只是参将镇守的分营，归属于镇江大营管辖。
不过山水营不但没有为难他们，反而安排泊位，让他们在这里休整一夜，因为山参将跟何家是故交。
第二天从山出发，从扬中岛南边的水道经过，这一日又行了一百多里，到了江阴县利港休整。
之后却在近在咫尺的君山和香山耽误了两天时间，因为突降暴雨，风势也很大，行船有倾覆的危险。
第六天天气恢复正常继续出发，很快就过了沙洲，过了沙洲救过了江阴地界，进入了苏州境内，是苏州府的三丈浦和江北扬州府狼山之间水域。
在这里遇到几艘可以的小船，跟随杨潮的战船一直行走了好几里地，杨潮已经让所有士兵披甲备战了，结果小船自行离去了。
不敢说小船是不是江匪，但是肯定居心不良。
虽然天色还早，但是向导还是建议到附近的福山避一避，向导说这附近常有江匪出没，因为这一带江上多无人沙洲，沙洲一到夏秋就是一片高长的芦苇，非常方便江匪藏匿。（未完待续）
第一百七十节 交货
离开福山后，战船张满帆，在好容易来的一股顺风中疾驰。
此时江面变得开阔，快要到了长江口了。
杨潮沿途不断的用眉笔描画着，将一路的标志性地形记录下来，作为将来行船的依据，可惜杨潮虽然学习的建筑，懂得画建筑图，画三视图，却不太懂得画地图，只是粗略的画出可能的航线图，其中的距离等都是根据船速预估的。
傍晚一座巨大的沙洲就出现在视野中。
向导告诉杨潮，这沙洲是崇明沙所和崇明县城所在，沙所是一座千户所，当年防备倭寇的时候，沙兵立下过大功。
过了沙所后，是一南一北两座并行在江中的沙洲，北边的叫做三沙，南边的叫做长沙。
此时太阳已经落在身后的江面上，画出一片片金黄色的鳞片，好似龙鳞，江似长龙。
不过杨潮并没有停下来，而是在向导的带领下，继续前行，直到三沙、长沙两座沙洲东南方一座沙洲。
这座沙洲叫做南沙，是长江入江口最后一座大沙洲了，南沙洲南边还有做无人的小沙洲。
南沙还西北边上游几座沙洲一起，大概就是后世的崇明岛了，只是后世的崇明岛已经连成一片，此时还都是独立的沙洲。
南沙洲上面有个小村子，人不多，都是渔民，没有驻兵。
但是西南边江岸上，就有宝三、吴淞和刘河堡中所三个驻兵的所城。
向导登上沙洲，渔民们热情的跟他打着招呼，看来不是第一次来了。
渔民帮忙将杨潮的战船停在他们简陋的码头边上，但是战船还是不幸的搁浅在了沙滩上。
杨潮拒绝了渔民邀请他们上岸的打算，所有人都留在船上。只有向导大咧咧的跑去了村子里喝酒。
当天晚上，向导带回来一个陌生人。
此时短小精悍，五月天海风还很凉。可是他竟然敞着怀。
他晚上上船点了货，就匆匆离开了。
到了第二天。才再出现。
白天见到此人，杨潮才发现，这是一个身材不高，对比后世也就是一米五多一些，皮肤极为黝黑，有点福建、广东人的特点，但是行动矫健，灵活的就像一只猫一样。杨潮暗自比较，如果放到自己军中，绝对是一员精兵。
此人对杨潮等人身上穿着的铁甲多看了几眼，眼神有些怪异，不知道是鄙视穿铁甲太小题大做，还是感慨杨潮这群人不好惹。
但是此人大咧咧的上了杨潮的船，并且指挥一群渔民，用小渔船将杨潮的大船拖入了江中。
接着跟向导一起，让船往南边行驶。
二里地外，就有一座无人的沙洲。远远的就能看到一根高高的桅杆。
走近了才看到是一艘三桅大帆船，无论是外形还是吃水看起来都远胜杨潮的战船。
杨潮的战船在这大船面前，就好像小孩在大人面前一样。
而且大船问问的坐在江面。就好像一堵墙一样，杨潮的船靠上去，根本就到不了船的半腰。
杨潮估摸着这艘船恐怕能拉至少八千担货，换成成后世的吨位就是一千多吨，比自己的战船足足大了五倍还多。
“这就是海船！”
杨潮心中想到，放在江中可真大，可是放在海上，就小的跟芝麻一般。
后世动辄数万十万吨的超级大船，放在海上也非常的不起眼。莫名其妙的面对这艘海船，杨潮竟然对大海有了一种敬畏。还有一种想要征服的豪情，突然想自己也打造一艘大海船去海上搏击风浪。
“哎。当家的，卸货吧。”
船上的短小汉子这时候对杨潮道，说的是官话，但是不是南京的官话更不是北京的官话，听不出是哪里的话。
官话其实就是一种书面语言，中国人几年前历朝历代语言变迁，可是文字在秦始皇统一文字后，几乎就不在有大的变动，因此出现了一种以统一的文字为核心发展出来的语言，这就是官话。
但是因为各地语言都不一样，又无法像信息大范围流通的后世一样进行普及某一地方言为官话，因此形成了各式各样的官话，有苏州官话，南京官话等等。
各式各样的官话，虽然口音不同，但是因为有相同的文字为基础，因此大致都能够听懂。
杨潮自然听懂了短小汉子的话，知道此人语气有些慵懒，没有把杨潮当回事。
何向导此时向杨潮露出一个歉意的笑容。
杨潮也不在乎，知道这些吃水上饭的人，目无王法，根本就不把任何人当回事。
杨潮觉得对方似乎还是很识相的，没有贸然让他们的人上船接货。
“赵康，带人去卸货！”
杨潮让赵康带了十个人去卸货，但是却悄悄嘱咐李五六小心戒备。
对方的大海船居高临下，让杨潮产生有一种危机感，如果对方居高临下发动攻击，己方的劣势很明显。
但是当赵康带人将货物一件一件搬上来，船上的人则用索具吊上去，期间一种很平稳，没有发生任何意外。
而船上的短小汉子则清点货物。
生丝一百担。
茶叶一百担。
瓷器三百担。
另外有纱绢锦等织品。
各样书籍三百担。
宣纸一百担。
另外还有砚台、墨、笔等文房用具。
其中生丝是最值钱的，在湖州一带五十两银子一担，卖到日本能有五六百两银子，王潇这次办的急，每担付出了六十两的高价，而卖给下家则是一百两，净赚四十两。
而且也只收到了一百担的生丝，价值一万两。
茶叶、瓷器等物，其实日本也有，但是日本人在步入现代之前，都非常崇尚中华风物，有钱人热衷于消费中国的物产，因此中国的茶叶、瓷器，乃至文房四宝在日本都很有市场。
至于书籍这种东西，分量大，占的空间也大，可是价值却并不高，可是日本人就是常年进口中国书籍，而且这是作为一种任务的，如果穿上不带上一些书籍，中国商船可能会受到日本人的刁难。
这是日本人非常向往中华文化，但是古代运输不便，因此日本人形成了一种传统，那就是想方设法的得到来自中国的书籍，开始时候不敢得罪中国商人，因此只是借用偶尔随船的书籍，誊抄之后，在还回去，慢慢的就开始没收，后来甚至逼迫商人必须带书。
这些书未必是贸易品，可能就是送给日本管理贸易的官员的，或者是送给某个大名的礼物。
南京又是大名的印刷中心，因此下家就让王潇准备了大批书籍。
很快货全部都送上了大船，点货的汉子在一张会票上盖上他的印章，交给何家向导，这就算是结账了，海商是何家的故交关系，他们通过何家来周转资金。
一船货几万两银子，现银交货实在不便，要是没有何经纪这样的中间商，确实很不方便。
最后那精悍汉子，抓住船上的绳索，嗷嗷叫着就爬上了大船，活像一只猴子。
何家向导摇了摇头对杨潮道：“杨大人，我们起锚吧！”
杨潮对老张点点头。
老张让人起锚，又带人拿着撑杆，撑住大海船防止碰撞，将大船撑开了好几丈外，这才升半帆，等船漂离海船几十丈后，才升起主帆，杨帆返航。
终于交货完了，杨潮心中一块石头落地。
没想到这次交货如此顺利，一切准备都没用上，虽说遇到意外不是什么好事，但是现在太平静，也让杨潮有一种小小的遗憾，好像自己隐隐还期待发生什么意外一样。
但收获也是有的，这条路子趟开了，上连南京这个大明朝最大的工商业城市之一，下连通向东西二洋的海商，以后杨潮就可以敞开吃长江这条黄金水道了。（未完待续）
第一百七十一节 交易厅
逆流回程用了二十多天，回到南京的时候，所有人都疲惫不堪了。
回到军营第一件事，就是全都泡了个热水澡。
第二天才有精力看看这段时间军营的情况。
码头已经修好了大半，工部派来的工匠经验丰富，雇了很多小船在淤积区域，并没有采用掏挖的笨办法，而是让人用桩子不断的捣淤泥，从河口开始一点一点的捣，水边浑浊，泥沙被冲走，就这样利用河水的力量，短短一个月时间就清出了一大半。
清出来的区域，露出一根根粗壮的原木，几排并立扎在一起的原木如同墙壁一样立在水中，一大半深埋地底，一小半在水中，只有几尺露出水面。
一道道这样的木墙在河边隔出一条条十多丈宽的渠道，其实这就是原本码头的原貌，船只进入这一条条渠道一般的通道中，拴在木桩上，木墙可以挡风，可以挡水。
同时木墙上还可以铺上木板做成通道，跟伸出的河岸连接起来，方便人货上下。
这些木墙竟然多数都没有腐朽，真是幸运，也是因为淤积的太早，没等腐朽就被淤泥给埋住了，所以才能保存下来，这不知道该感谢腐朽的水军，还是该痛恨他们了。
另外一条几百丈长的圩堤也正在准备修建，暂时雇佣了几百个短工正在夯打泥土。
河岸边都是漫滩，平时只能长草，还经常淤积，因此地面很不牢靠，夯实是必须的，但是也不能直接夯。因为泥沙地面随着夯打，会不断有水渗透出来。
只能先挖出一条长长的深沟，沟深最少一丈。然后在沟中铺垫干土，将干土夯实。最后就成为坚实的基础。
杨潮看到隔上一段距离，工匠还指挥工人填埋一层石头，在填干土，继续夯实，如此往复，基础定然打的很牢，将来上面的圩堤就坚固耐用，几十年不坏。
匠头很有经验。杨潮也不用去干涉。
军营中李富的大棚已经出菜好几个月了，依然独家供应金钗楼，让金钗楼最近的饮食也火了一把，不过也只火了一个月左右时令蔬菜就上市了。
杨潮兑现了承诺，以十倍的价格支付了菜钱，一亩大棚菜收入了两百两银子，但是完全配不上两千两的投资，虽说每年百分之十的收益放在后世已经不错了，但是考虑到大棚的使用年限恐怕都没有十年，能不能收回成本都不一定。杨潮这项投资可能是一项劣质的投资。
杨潮勉力了李富一番，表示大棚的投资，在他�
