光荣与梦想-第43部分
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15。黑夜里哈里的一点英雄形象（3）
1948年4月14日，在杜鲁门总统签署欧洲复兴计划以后11天，那只名副其实的货船“约翰 ？H？奎克奎克，原文是Quick，意即快捷之意。——译者”号，就离开加尔 维斯顿港，载着九千多吨小麦驶向波尔多港。装载救急粮食去法国的是由六艘船组成的船队 ，这是第一艘。马歇尔计划总共向欧洲提供了125亿元，比他原来预计需要的为少。 还有一些由此派生的其他计划，例如“安置流离失所人员的计划”，使得万名欧 洲人成为美国公民。这是美国史上值得自豪的一页。自然，俄国人很不高兴。他们也宣布即 将实行一项什么“莫洛托夫计划”，但以后却无下文。这时急剧向左边靠的亨利？###， 把欧洲复兴计划称为“战争计划”原文为martial，与马歇尔的Marshall谐音。—— 译者。众议院里有75名议员反对。在参议院，新当选的参议员约瑟夫？R？麦卡 锡则要求美国每花一美元，就应得回相当于一美元的战略物资，或者相应的国外基地。 尽管他发出这样叫嚷，欧洲各国领导人还是深受感动，兴高采烈。在英国尤其如此。丘吉尔 赞扬欧洲复兴计划，称之为“历史上最慷慨的行动”。伦敦《经济学家》周刊说是“从来没 有一个国家这样正直慷慨去支援别的国家”。过了两年半，当英国又重新可以立足的时候， 《曼彻斯特卫报》说：“平平常常地表示感谢是不够的。在国际关系史上，这是最辉煌的成 就之一。”当时的英国财政大臣休？盖茨克尔还说：“我们这个民族，并不轻易动感情…… 也不爱形之言辞。但这些特性并不应掩盖掉我们对于美国人民真挚、深切的感激。” 在英伦海峡对面的欧洲大陆，面貌已全部改观。营养不良的现象已经消失。人们可以穿上寒 衣过冬，原料源源不绝运进工厂，而且是由新的铁轨上行驶的新式柴油机车拖引而来的；萨 尔和鲁尔恢复了生气，工厂比之战前还要繁忙。马歇尔计划在1951年直接导致让？蒙纳特的 “煤钢联营1951年4月，法、意、西德、荷、比、卢六国在巴黎缔结为期50年的《 欧洲煤钢联营集团条约》，在美国的支持下，试图协调各国生产与销售矛盾。——译者 。”“煤钢联营”过了六年又导致罗马条约和欧洲经济共同体或共同市场1957年 3月25日，上述六国正式签订关于建立《共同市场》的条约�
