重生之红星传奇-第1485部分
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说着，带队的日军中尉还拿着一张电报纸在鬼子列车长脸前晃了几晃。
活动在大连的抗齤日防火团虽然被日军铲除了，但是他们的事迹却都上了东北的日伪报纸。当然日伪报纸上说的是这些反满抗齤日分子所犯下的累累罪行。
鬼子亚细亚号告诉列车车长自然是看过报纸、听过收音机的，对反满抗齤日分子也是充满仇恨的。此时一听反满抗齤日分子混进了列车、还企图实施爆炸，鬼子车长、随车保护安全的日军小军官都急了，扭头就喊快快的下车！
能坐起亚细亚号高速列车的，不是日军军官就是日资企业管理人员，还有就是在东北各级伪政府中供职的高级伪职员以及做生意的商人，这些人都是怕挨炸齤弹的主儿。这一听说亚细亚号混进了反满抗齤日分子、在车上安装了定时炸齤弹，都乖乖地下车，按照车站上日军的指挥。去了候车室。
亚细亚号车长围着那个陆军中尉的屁股乱转，嘟囔着说尽量快点，不能让列车晚点。亚细亚号还从没晚点过呢！
鬼子中尉似乎是着急上车检查，对车长的话很不耐烦，竟然喝令士兵们快快地把车长送到候车室休息去。
车长都被赶到候车室去了，车上的列车员、警卫自然都被赶到后撤室去了，只有火车司机还安安生生地坐在货车驾驶室里，和一个上来检查的少尉聊着关东州的风情。
过了大概半个小时，司机接到了开车信号，拉响了汽笛，开始开车了。只不过那个鬼子少尉说他要到沈阳的关东防卫军司令部报到，正好趁车前往。不用下车了，沿途可以聊天解闷。
亚细亚号告诉列车的司机光顾着和少尉聊天了，根本就没有看到候车室大厅里车长那张绝望的脸，更不知道车上的旅客已经换人了。
就这样，乘汽车抵达普兰店火车站的一纵一旅一团上了两列货车，特战司令部的单个特战中队、三个狙击中队上了亚细亚号高速列车。三列火车一前一后开出了普兰店站。朝着沈阳开去。
特战司令部和一团留下的汽车，交给一纵其它部队使用。
李凌风、王同生、李山柱率领特战司令部和一团杀向沈阳去了，刘一民率领主力上了沈阳到大连的公路，乘汽车的乘汽车，骑马的骑马，坐炮车的坐炮车，浩浩荡荡，杀奔沈阳而去。
至于攻占貔子窝、普兰店市的任务，是八纵、十一纵的，刘一民率领的主力不干这事，他们的任务是拿下沈阳城。
至此，刘一民登陆辽东的作战战术已基本凸显，那就是蛙跳战术，利用铁路、公路做助跳器，同时袭占辽宁各要点，彻底打乱关东防卫军部署，以最快速度，抢在关东军主力大举增援之前，消灭辽宁境内的日伪军。
等到罗荣桓、蔡中、李清率领的大军抵达辽东半岛，嘿嘿，就是关东军大局增援也不怕了。
旅顺打成一锅粥了，大连在激战，金州在激战，山海关收复了，沈阳城呢？
沈阳是历史文化名城，又是军事要冲，战国时期这里便是燕国的军事重镇方城。西汉时这里依然是军事重镇，因建立有军事观察设施——“候”驻扎有大量军队守卫，军人家属涌入后形成城市规模，改名叫“候城”。到了唐代，改名叫沈州，元代重建沈州土城，先是把沈州改名沈州路，后因沈州路地处古沈水（今浑河）之北。处于山之南水之北，故改名沈阳。明朝的时候，沈阳是明朝经营东北的重要基地，将土城墙改为砖城墙。把沈阳叫做沈阳中卫。满清兴起后，1625年努尔哈赤把都城从辽阳迁到沈阳，营造了皇宫。等他儿子皇太极继位，就把沈阳改称盛京。“一朝发祥地，两代帝王都”这两句话说的就是努尔哈赤、皇太极父子定都沈阳、开创满清300年基业的故事。等到满清入关、定都北齤京后，把沈阳当成陪都，取奉天承运之意。在沈阳设立奉天府，因此沈阳又名奉天。辛亥〖革齤〗命后，沈阳是奉系军阀的首府、统治中心。1923年的时候，设立奉天市政公所，沈阳建市了！到了1929年东北易帜，张学良把奉天市改称沈阳市。“九齤一八”后，〖日〗本人又把沈阳市改称奉天市！
现在的沈阳市叫奉天市！
民间传说沈阳城的得名由来比正史记载更富有浪漫色彩。
传说沈阳还叫候城的时候，居民中有一个忠厚善良勤劳的少年。每天早起晚归上山打柴。有一天，他正砍柴的时候，忽然听到凄厉的叫声。抬头一看，一只恶狼正在追赶一只小羚羊。小羚羊跑着跑着被草丛中的萝藤给缠住了，马上就要成为恶狼的腹中物了，这位心地善良的少年飞跑过去，冲着恶狼举起柴刀就劈，一刀砍掉了恶狼的一只耳朵。恶狼嚎叫着逃跑后，少年把小羚羊从荆藤里解救出来，天真地对小羚羊说：“小家伙，往后可要小心点，快回家吧！”小羚羊像明白他说的话。站在对面望着他不肯离去。他看小羚羊不走，举手拍一下羊头说：“走吧！”自己背着柴便回家了。
之后，少年照旧每天去砍柴。一天，太阳刚刚升起的时候，他又听到羚羊的叫声，抬头一看。一只大羚羊和两只小羚羊正对着太阳鸣叫。他以为又有什么野兽要残害这些温驯的羚羊，可四处一看，却什么也没发现，便没过去惊动这三只羚羊。在这天夜里，他做了一个奇怪的梦，梦见在树林里遇到的那三只羚羊，老羚羊感谢他，还说这里的人善良，一定会得到好报。他惊奇地问羚羊：“你怎么会说话？”老羚羊像没听到他说的话，领着两只小羚羊向林中奔去了。他急着大喊：“你怎么会说话？”一下子就急醒了，他觉得这事稀奇，就把这个梦和救小羚羊的事同家里人讲了，慢慢地全城人就都知道了。一传十，十传百，越传越奇。说也奇怪，打那以后，这个地方连续几年风调雨顺。有人就附会：三只羚羊向太阳叫是“三羊开泰”吉祥之兆，并说羚羊是“神羊”还提出把候城改称“神羊城”慢慢地候城就被民间公认的“神羊城”取代了。因为“神羊”与沈阳谐音，以后因在沈水北设了沈阳卫，也就把“神羊城”叫沈阳城了。
传说自然是当不得真的！
明洪武21年辽东都指挥使司指挥闵忠督建的沈阳城墙老沈阳城城墙周长9里10步，高2丈5尺，以中心庙为中心点，内为驻兵。主要作用是用来抵御北部蒙古族、女真族的军事攻击。明城墙早已在明、清争战中损毁殆尽，只有北门得以保全。
清代的沈阳城是皇太极扩建的，呈“井”字格局，八门对八街，四条道路将皇宫围在中心，与四条道路相对应的就是8个进出城的城门。城的东向，北为小东门（内治门），南为大东门（抚近门）。城的南向，西为小南门（天佑门），东为大南门（德盛门）。城的西向，北为小西门（外攘门），南为大西门（怀远门）。城的北向，西为小北门（地载门），东为大北门（福胜门）。明朝原来最为牢固的北门在战争中毁坏最小，又因离努尔哈赤居住之所近，有幸在清时得以保留，成为第“九门”。当时，城里除了皇宫外，还有汗王宫、11座王府、六部衙门、庙宇等，俨然一座守备森严、固若金汤的都城。
可惜，到清末的时候，由于满清国运转弱，老百姓开始拆城墙的砖回去盖房子，沈阳城墙被拆的面目全非。到了张作霖、张学良父子统治东北的时候，在沈阳大力发展近代工业，沈阳城的规模急剧扩大，修通了火车站、汽车站、飞机场，老城墙在1929年到1930年间，被有组织的拆除了，只保留了重要文物建筑。
说实话，张学良父子对东北地方经济的发展确实是作出了贡献的。当年，一毛奉天票就可以吃上一大碗肉丝面，老沈阳人至今想起来还是念念不忘。
可惜小鬼子发动了九齤一八事齤变，打碎了东北经济持续发展的美梦。现在，虽然东北的工业有一定发展，但都是畸形的，都是围绕着日军的侵略战争需要发展的，重工业、化工、矿山采掘比较发达，其它的轻工业反而远远不如张氏父子统治东北时期。
3月26日中午12点半，沈阳火车站人声鼎沸，来来往往的旅客，站前〖广齤〗场上的有轨电车、等候载客的马车、小汽车、人力车，以及牵着狼狗在站台、月台、候车室、票房转悠的宪兵，站的笔直笔直的车站职员，还有那些在车站〖广齤〗场巡逻的〖警齤〗察，叫卖的小贩、拉客的妓女，构成了一幅日军占领下的沈阳火车站的浮世绘，热闹的很。
好像是嫌沈阳火车站还不够热闹似的，日军的汽车接二连三地向车站开来，车山站的整整齐齐的日军士兵还在大声唱着关东军军歌。紧接着，陆续有不行的日军排着整齐的队伍开向车站，吓得站台上、车站〖广齤〗场上叫卖的小贩、拉客的妓女、等候载人的马车、人力车纷纷躲避。
原来，这是接到八路军攻占旅顺火车站、大连火车站和金州报告后，关东防卫军司令部抽调的驻沈阳的日军，准备乘火车前往辽阳布防。
这个时候，从大连开来的高速列车“亚细亚号”正点进站了。
车厢门打开，身穿日军少佐军服的李凌风出现在车厢门口，抬头看了下天，然后又看了看熙熙攘攘的站内月台，嘴角挂上了一丝邪笑，轻声笑到：“沈阳，久违了！”
第一二六二章 沈阳，久违了
李凌风是哈尔滨人，在清华大学上学时每年都要路过沈阳。当年走出黑土地的学子如今已经成了战功赫赫的特战大英雄，难怪李凌风打开车厢门后要说声“沈阳，久违了！”
沈阳啊沈阳，2600年悠久历史的沈阳！
当年，李凌风从哈尔滨到沈阳读中学，课余时间，和同学们一起逛遍了棋盘山、北陵东陵、故宫、太清宫、慈恩寺，这么好的地方，现在不知道被小鬼子折腾成什么样子了。
李凌风的激动也仅仅是一刹那的事情，他是特战司令，来沈阳不是怀旧的，是来打鬼子、解放沈阳的。
沈阳火车站是大站，亚细亚高速列车从大连开出后，到沈阳停，下一站就直达长春了，那里是终点站。至于开往平壤、哈尔滨的亚细亚高速列车，是另外的车组。这组高速列车到长春后明天就返回大连。
沈阳火车站也是东北最大的交通枢纽。这里是日军盘踞的中心地区，根本不可能发生战斗，〖日〗本人为了宣扬他们的建设大东亚共荣圈和皇道乐土取得的成效，车站上并没有驻守警备部队，只是配备了宪兵和〖警齤〗察，因为是中途停靠，沈阳站等候上车的旅客都已经进站排队了，车站职员一个个都站的笔直接车，机务人员忙着上前检查。
这些铁路职员们谁都想不到亚细亚号高速列车改成军列了，车上下来的全是军人。就有人慌忙跑去向鬼子站长报告，结果鬼子站长去关东防卫军司令部领任务还没赶回来，〖中〗国人担任的副站长就慌忙跟着几个鬼子宪兵、领着几个铁路〖警齤〗察过来盘问，为什么列车改成军列了？
到了沈阳就到了目的地，伪装日军奇袭的任务也基本完成了，接下来就要和小鬼子真刀真枪的干了。用子弹和小鬼子说话最省事。不过，这些小鬼子还有利用价值，占领沈阳火车站就得用好现成的铁路资源，这里的
