民国大军阀-第123部分
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照片。
不知道是不是王九龄长得帅还是怎么样，反正大家怎么看这些照片，这么觉得好看，而王九龄还专门拍了一本杂志，上面全部是王九龄的汉服照，上面的姿势各种各样，还有练武的姿势，另外还有少量的军装照，王九龄也不怕鬼子拿了去，反正自从法国之后，他的照片就已经满天飞了，不过他没想到他的这本杂志再一次成为日本少女收藏的私人物品，因为卖的实在太便宜，所以几乎人手一本，何况还是彩色的，日本男人虽然知道忘记了是日本女孩子心中的偶像，可是又没办法制止，一说人家就说王九龄是日本的敌人，说一留一本王九龄的照片是为了让自己不要忘记王九龄是日本的仇人，一群矮矬子小日本气的吐血。
第两百零六章 道高一尺魔高一丈
《赌神》的上映已经是1934年4月份了，在《赌神》里面赌神高进除了向大家传授了为什么中国人的交通规则要往右走，还有就是以电影的方式传授了如何打麻将，讲述的有条有理，很快麻将就风靡了世界。
而且里面的中正加长成为了汽车行业的新宠，赌神就是在那激扬振奋人心的音乐声中出场的，每次出场都是从那辆出来，而且到处都是掌声，人山人海，连各国的领导人都没有这样的阵势，每个人都幻想自己是赌神。
同时里面开场第一次就是穿着威风凛凛又帅气汉服的赌神跟穿着衣服很猥琐和服的上山一郎在赌，虽然这里面这个日本人不是坏人，不过人们的心中自然形成了一个观念和服猥琐又难看，汉服好看而且威风凛凛。
王九龄不得不感叹媒体的力量实在是太强大了，王九龄紧紧凭借皆不电影就将鬼子狠狠的踩在脚下，而西康宣扬的文化价值道德观成为了中国人的道德标准，同时里面宣传的产品也会受到各方人民的追求。
自从赌神放映以后，全国大多数有钱人，尤其是那些年纪比较轻的，都喜欢跟风，他们最喜欢攀比了，所以汉服已经成为他们必备的衣服，要是你没有其他人都有，人家也不愿意跟你玩。
还有西康的走路要走右边，一时间影响了很多人，而西康那种新颖外形的汽车，立马受到了所有人的追捧，就算是他们的古董爷爷和父母也角儿比起那些外国车要好看的多，不过他们就是比较担心质量问题。
但是架不住他们的小祖宗要买啊，尤其是那中正加长，国民政府高官都要买一辆，这可是用蒋介石蒋委员长的名字命名的，有一辆可以有着特殊的意义。
当然王九龄也不忘了送老蒋一辆，而且是防弹的那种，老蒋看着中正加长卖的那么火，不由得苦笑，这王九龄还真的是会做生意啊！打着自己的名头一下子将所有的国民党马屁精们一网打尽了。
而那些有钱人买了西康的汽车之后，发现这车确实是非常结实，而且开了一段时间也很安全，没有什么问题，就是比外国的那些车贵一点，不过用他们家小祖宗的话说，好东西能不贵吗？
而汽车厂最后被命名为大众，大家习惯于叫他中国大众，因为后来德国人也罢他们的汽车翻译成德国大众，或许是想占中国大众的光，但是后来在王九龄的压迫下他们又取消了这个名字。
不过这个时代中国卖的起汽车的毕竟是少数，而且王九龄发现几乎没有出口，后来一调查才知道原来是那些洋鬼子在捣鬼，他们根本不允许外国的车卖到他们的势力范围，或者是殖民地，这玩意有太大，样子又那么特别，想走私进去都难，进去了也没有敢要啊！向手枪还可以藏起来，要用的时候就用，可是这汽车一上路就会被发现。
同时因为大众卖的太好，外国的老爷车已经卖不出去了，老外们全面提升了油价，这个王九龄没有办法，中国的汽油几乎就是靠进口，这也坚定了他以后要夺取东南亚甚至中东的信念，只写地方才是石油最多的地方。
不过洋鬼子提高了油价，王九龄一面囤积石油，一面加大对已经开采是有的投资，也能获得一部分石油，其实这些都市要给飞机坦克准备的，涉及到国家危亡，王九龄是不能允许别人动这些石油的。
另一方面，王九龄建造了在西康和交趾各自建造了一个自行车厂，这些就不需要石油了，橡胶轮胎王九龄多了去了，之前为了拉拢东南亚的华人华侨，王九龄可是吞下了那些华人华侨几年卖不出去的橡胶，现在忘记了的橡胶实在太多了，连民间的牛车的轮子都是橡胶轮，王九龄之前是没有钱，所以要集中资金搞重工业和民生的轻工业，所以向自行车这种可有可无的东西就暂时放下了。
不过现在不一样了，西康连汽车都造的出来，何况是自行车呢？
不缺钱的王九龄很快就召集了一部分人手，开始设计，并制造自行车，王九龄后世骑过各种个样的自行车，所以他弄出来的自行车样式跟后世的差不多，跟现在的自行车的样子还是相差非常大，不过比起现在的自行车，王九龄设计出来的自行车样式众多，有又拆用的那种自行车，也有越野自行车，或者那些小情侣喜欢的那种双人小自行车，样式千奇百怪，不过最多的还是速度较快的自行车，因为机械化王九龄没有那个实力，更何况最主要的是没有那么多汽油，所以王九龄多造一些自行车出来，装备军队，至少比走路强的多。
而且自行车在部队很受欢迎，大家虽然愿意开汽车，可是没有也只能退而求其次了，自行车维护修理简单方便。而且价格又便宜，何况还是自己制造。
不过对于向自行车厂这种企业王九龄慢慢的就会把股份卖出去，要是什么东西都掌握在自己手里，也不利于调动资产阶级的积极性，二来王九龄也没有那么多功夫去管理这些东西，所以还是早点让出去换钱。
西康的每个镇与镇，镇与县，县与市的公路都修通了，只不过在镇一级的公路上还是沙子路。
王九龄至于发现修路不容易，那笔投入实在太大了，尤其是之前西康几乎是一无所有的情况下，王九龄很庆幸法国人虽然大肆的掠夺交趾，但是至少哪里的路基本上都修通了，而且很多路都是水泥或者沥青路面，让王九龄暂时不管那边的公路交通都可以。
而忘记了现在需要做的就是将原来法国人修的铁路拓宽，改为和西康一样的铁路，王九龄已经加大了投资修建香格里拉道昆明的铁路，现在集结了更多的铁路专家和技术人才，而且又有了西康铁路的经验积累，到1934年8月份，以后成都的人就可以直接坐火车去交趾省了，想起这么伟大的工程王九龄自己仅仅用了不到两年就完成了，而且中间还要修公路，建兵工厂……王九龄就觉得很自豪，实在是不容易啊！
第两百零七章 交趾永属华夏
自从交趾的军事行动结束后，西康军轮休了差不多一个月，后来有要协助移民，四月份大规模移民结束，这次移民个个官员的能力充分表现出来。
而这次移民的人数也超过了王九龄的预期，本来计划是一千万，完成七八到八百万，试过实际上到了四月份已经有一千二百万民众通过各种方式移民到了交趾，加上土著已经有一千五百万人了，比之前还多五百万人，目前还有一些人慢慢的迁移到交趾省，人口也会越来越多，不过这些人花掉了王九龄两千万美元，这还是交趾的房子，什么的都市现成的，好在当初在交趾斩获不少，所以也没有损失太多，不过之后的经济建设可就是个无底洞了。
王九龄一边怂恿西康的军阀去西康开商铺办公司、建工厂，另外也在吸纳国内和海外德高望重，人品好的人去交趾投资，然后大力发展当地经济。
历史上中国就对交趾大力发展，不过当时中原都认为岭南是蛮荒之地，何况是更远的交趾，因此没有人远离来这边开荒，以至于这里的汉族到成了少数民族。以至于在937年，越南独立。
公元前204年，秦南海尉赵佗在秦末的混乱时期，自立为南越武王，越南北部成为南越国的一部分。公元前111年，汉武帝灭南越，并在越南北部地区设立交趾，九真，日南三郡，实施直接统治。在之后的一千多年时间里，越南北部交趾地区虽然屡有反抗，但是大体上一直受到中国政权的直接管辖。
公元前111年，汉武帝灭南越国，并在今越南北部地方设立交趾、九真、日南三郡，实施直接的行政管理，这三个郡囊括了红河流域，和南海的沿海部分，奠定了后世越南国的国土面积，同时将这些地方的经济文化实行的整合，让他们有一个文化纽带，这也为他们后来独立形成统一的国家奠定了基础。
越南是东南亚受儒家文化影响最深的国家，其实就是因为在汉武帝罢黜百家、独尊儒术的时候就直接归中央统治有关，在后来的一千多年间基本上置在中原王朝的统治之下，这段时间也是儒家文化蓬勃发展的时刻，并且屡屡打到巅峰。
要不是后来唐朝衰败，分裂成十几个国家，中国开始了历史上除了魏晋南北朝之外最为黑暗的时期，交趾等地就还是中国的。
而到了宋朝统一中原，只可惜宋朝文弱，皇帝害怕武将造反，北边又有个辽国一直俯视眈眈，北宋就一直忙着防御辽国入侵，哪里有精力管交趾这个蛮荒之地，到了南宋就更是不堪，只剩半壁江山苟延残喘，前期日日被金国威胁，后期又被更加强大的蒙古威胁，直到1279最终被忽必烈灭亡。
元朝时期三征安南不过天寒地冻里出来的人那里受得了东南亚亚热带湿热的气候，最终败亡了。
明朝时期安南陈朝内乱，王室先后被杀，最后永乐大帝发兵将安南征服，不过这里全部是少数民族，因此屡屡叛乱，而且明朝的官员不善于安抚，内部又勾心斗角，使得安南民心未附，永乐大帝死后，明朝国力衰退，到了明英宗手里只能承认安南黎朝独立。
今天王九龄再一次将简直置于泱泱中华的统治之下，王九龄相信至少那些叛民已经没有办法夺走这片土地了，他们占有这片肥沃的土地一千多年了，该还给中国了。
要是他们像西藏的藏族那样，乖乖听话，王九龄会留着他们，但是这般叛贼的后代，历史上从来没有听过话，王九龄作为后世来的，知道他不仅不听话，还在越南*领导时期，妄想夺取中国的领土，还打死残杀华人华侨，所以王九龄容不得他们。
这里的人骨子里就是叛贼，不管你对他有多好，后世的中共政府不是宁可自己饿死也要支持他们抗击美帝国主义吗，可是后来这些人打走美国佬，反而调过头来反咬中国，而且不是一口，而是一直咬到了王九龄穿越来的那一年，或许很多人说王九龄很残忍，但是你不杀人，人却要杀你，所以为了自己的性命，只能杀了他。
今后王九龄一定还会这么做下去，汉人叛国都照样杀，王九龄没有任何理由去饶恕这些长着反骨的猴子。
交趾这么大的地方其实现在人非常少，一般有个三千万人口才是最好的，少了满足不了发展，多了就超过了生态环境所承受的能力。
交趾的农业资源有粮食作物包括稻米、玉米、马铃薯、番薯和木薯等，经济作物主要有�
