调教大明-第391部分
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“好，太好了。”
唐志大等人，眼中是按捺不住的惊喜目光。往日本的航线在福建很容易，沿着固定的洋流往返，一两个月的功夫就是一趟，利润不低，中国的丝绸和瓷器在日本是奢侈品，日本又不缺白银，虽然大银山还没有发现，但大名和民间的储银量已经不小，葡萄牙人也是看出这一点，也是已经在日本经营好几十年了。日本仍然是封建领主制度，战国虽要结束，各家分治的局面仍然保留，所以连统一的铜钱都没有，大明的铜钱运到日本也一样是利润很大的好货色。
总之大家都明白到倭国是好门路，可惜以前这事是闽浙商人的专利，北方商人够不着，现在辽阳镇把这个短板补上，不用多说，唐志大等人都知道这其中的商机无限。
“我们投银子给辽阳镇，真真是最英明的决定了。唐兄，今晚庆丰楼我请。”
唐志大的二十万不是自己一个人，还有几个合股的，当商人的就算是自己能一个人出这笔银子，也是绝不会将风险独自承担，而是分散开来。
不过现在唐志大肯定会后悔，当初没有自己一个人咬牙全掏了。
“好，庆丰便庆丰，不过肯定是我请，入股的银子我掏的最多，将来分红也是我最多，自然是我请了，哈哈哈哈。”
唐志大爆出一阵狂笑，想到这些皮货和人参往江南去会卖出何等高价，他的心里就是喜不自胜。
收获的皮子和人参耗资近百万两，积压也有一阵子了，一直是唐志大等人心中的一块大石，现在想到所获将丰，他自然是笑口大开。
“大人，货物已经起运，船只已经备好，计每船有船长，大副，水手长，副水手及水手等三十一人，另外就是随船火枪一个加强旗队四十人，加上顺字行相关人员，一共是每船一百人左右。”
“头一次南行，以保险为最佳。”船运在辽阳镇对每一个人来说都是很新鲜的体验和经历，没有内行，船运也没有归在辽阳镇的某个部门之下，从船厂到商船都是顺字行的投资行为，包括地皮港口的使用权等等。
这样可以杜绝很多的麻烦，比如会有御史就辽阳镇擅开海运之事弹劾，但如果是私人行为的话，就不会有人出头了。
说话的是沈庭仰，也是一位来自南方的人才，从青年时期就对海运十分有兴趣，三十左右就著有海运篇五卷，曾经自己造轻帆小船，意图北上远航，可惜半途被阻于洋流，这样的人才，在当时比徐光启这样的潜在的水利和农学专家还少有，毕竟研究农学和水利还算是士大夫中的常有之事，是杂学的一种，象海运这种事，连杂学都算不上了。所以沈庭仰在家族中被视为异类，日子过的十分压抑，当李文昭或是宋钱度听闻此人怪名去招揽时，几乎就是一拍即合，到了辽阳之后去中左所看实地，立刻就是恋奸情热，现在已经是顺字行专门负责海运部门的首脑之一了。
惟功也看重此人，虽然他的海运知识未必有多高明，但毕竟是系统外的浸淫过，加上实际操作，几年之后肯定能成为独步天下的专家，所以给他开了一等参随高薪，加上顺字行的薪水，腰包绝对丰厚，除了袁黄这样的佛门居士外，对金银不感兴趣的人毕竟还是少数。
“沈兄说的是。”惟功先听众人说，此时才静静开口道：“一千料船，用木料数百根，钉子数百斤达数万颗之多，加上数千条白索，几百匹布，还有桐油几千斤，石灰万斤，所用物资就是这么多了，加上工钱和时间，载有一船数十万斤的货物，百条人命，岂可不慎。”
两千料的船要是满载的话，肯定不止现在这么一点货物，不过惟功不打算满载了。虽然海船越大，风险越小，沉没的可能越低，最容易出事的就是那种只有几十吨的小船，而且从北中国海到长江出海口，跑熟了的话，出事率几乎很小，除非倒霉遇到台风，那就属于天命，谁也没办法了。
当时的欧洲佬就牛的多了，从本土出发，跨过大西洋，再过印度洋太平洋，每次出海最少都得两三个月，或是半年时间才能到底目的地。
象是从欧洲到亚洲航线，半年是最起码的，也是出事最多的航线，三艘出来，最少沉一艘，可能沉两艘，风险极大。
最近的是从英国跨过大西洋到美国的航线，那也得两个月时间才能抵达。
现在西班牙人和葡萄牙人，荷兰人这些先驱者已经占领了大半个南美，大半个东南亚，触角已经伸到日本和中国，而惟功为了不叫人攻讦和抓到把柄来说事，仍然有举步维艰，步步艰辛之感。
“将来我们造出六千料的大船，大人就可以放心了。”
“六千料，要注意桅杆和风帆的配置，否则大而无当，只是虚好看，我们不要虚好看。”
沈庭仰原本是安慰惟功，不料惟功对海船之事也并不是纯粹外行，他碰了个软钉子，吐了吐舌头，不敢再说了。
后人总是说中国在明初就有大船，当时的欧洲只是百吨小船，但欧洲人在帆索的使用上确实远远超过中国，结果是人家不停的远航，中国却是主动停止，到万历年间时，差距就更大了。惟功不希望搞那些大而无当象宝船一样的大船了，就是以三千料为上限，二十年后，海军有了真正的雏形之后，再谈升级。
就算这样，他的舰队也必将是现阶段大明最拉风的大舰了。
“请大人赐名。”
黄广裕看出惟功其实心情不坏，适时出来凑趣。
“一艘为了纪念当年下西洋之事，就叫郑和号吧。”惟功也不能免俗，无论如何，郑和是中国航海史上的骄傲，是一个标志性的人物，第一艘大舰，当然是以他的名字为佳。
这两艘两千料的大船，可以说是银子堆出来的，石灰，帆索，木料，全部重金购得，请的造船师傅来自江南和天津一带，汇集了大量的人手，最好的工加最短的时间，这才能扬帆启航。
这一次只要顺利往返，获利应该在二百万以上，只是需要时间慢慢回笼现银，估计时间也不会太长，等第二次第三次航行的时候，估计就会回来不少银子。
这边的人参和貂皮除了少数几个月外是源源不断，一年最少有七个月不停供货，而且量极大，等下一批一千料的大船可以下海的时候，北方的其余特产亦可以大批量的往南方运输。
光是皮货，一个月可以送数十万张，行销整个南方，这个市场离饱和还远的很。
回程则是带粮食，以稻米为主，还有棉花布匹，纸张，墨，各种南货，应有尽有。
倾销则是往山东，天津和中左所三个点，分别往山东河南，直隶，蓟镇宣大倾销，辽阳为核心的辽中和辽南更不在话下。
至于另外一艘，惟功沉吟了一下，终于道：“另外一艘叫五月号，现在是大明万历十年的五月，希望未来不远的日子里，这艘船能带着我们的士兵和百姓，开辟属于我们的新土地。”
第491章 堡内
中左所的海边，早就变了另外一副模样。
原本的破败，荒凉早就不知踪影，连港口两侧的荒山上都修筑的观测点，也预留了大炮的炮台。
虽然在未来几十年内这里未必会受到攻击，但还是预备在数年之后，慢慢增加铸炮的经验，可以将这个港口修筑成万船难犯的真正堡垒。
沿着金州卫城往南关，再往中左所南城北城的官道已经重新大修过，道路变的坚实，平滑，而且两侧有挖出的排水沟，可以最大限度的保证官道的使用年限。
这年头其实没有什么载重过重的车辆，道路保养得当可以使用很久，前提是有完善的养护和排水，不然的话一旦积水再过车，时间一久，修的再好也完了。
再加上两侧种植的树苗已经萌发了绿意，这使得人行走在这大道上时，心情就是格外的愉快起来。
朝廷对这里的控制已经降到了最低，中左所南北城为中心的地方已经发展到超过数万人的人口，有三个屯堡一路到金州，田亩数字都过万亩，是辽阳屯堡系列中的大型屯堡，原本的卫所军官和官绅几乎没有保留下田皮，只有少量人还有田骨，新的屯堡和船厂系统几乎将原本的卫所建制完全架空，整个体系都被破坏无余，不要说新来的千户了，就算是黄敬还在，也就只能老老实实的蹲在茶馆里喝茶养老，根本就管不了什么事了。
“甲区第三十一巷丙户丁户两家外有垃圾，各罚银一钱。”
“甲区第三十一巷丙户拖欠水费和清理费五分，加罚五分，亦是一钱。”
一群戴着笠帽，穿着青衣盘领的吏员模样的人在中左所第十七堡庞大的生活区里行走着，一边走，一边用铁皮卷的大喇叭高喊着。
要么是叫人清理外间放置的杂物，要么是督促打扫垃圾，或是上交各种杂费。
这三十一巷的几户人家，庭院门外将一些杂物垃圾丢的满地皆是，看起来十分肮脏，被这伙人巡查到了，立刻就是停了下来，用硬笔开了罚票，写明罚银一钱，丙户拖欠水费清理费，再加罚五分，合起来便是两钱银子。
这两钱银子自然不是小数目，众人在外喊了几句后，一个高个黑脸汉子先是冲了出来，怒道：“老子要钱没有，要命有一条，你们若要便拿去。”
他的浑家也是跑了出来，全身腱子肉，看起来黑铁塔一样，手里拿着扫把便是一阵挥舞，嘴里还骂道：“老娘住这里花了天杀的那么多银子，还要每个月给你娘的水费垃圾费，老娘自己不会倒在外头，偏你们天天上门来喊，今日将你们打杀了也罢。”
这娘们嘴里不饶人，下手亦狠，不多一会功夫，将五六个征收员打的鸡飞狗走，脸上身上都扫出不少血痕来。
这些人被打的狼狈不堪，后来只得连连吹响口中竹哨，尖利的哨声在居住区响起来，引出不少妇人老人和小孩出来观看，众人见这丙家两口子打屯务局的人，顿时都围上来劝解，也有一些轮休的汉子，上前就想拦住打人的两口子，怎料这家人向来泼皮无赖惯了，众人越劝便越是威风上来，仍然上前厮打不止，众人也知道他家人恶，不敢真的阻拦。
“让开，让开。”
不一会功夫便围了几百人之多，还有一些嫌看不清楚的，攀上自己家房顶来看，有眼尖的听到声响，再去看时，便大声向人群叫道：“赶紧让开，镇兵火铳兵赶过来了。”
屯务局是屯田司下的机构，屯堡的各种杂务，包括费用征收和人员管理都由各堡屯务分局来处理，农兵则是由军训司管理，屯堡日常治安维护由屯堡护卫处管理，今日吹响竹哨之后，却是跑来一队穿着军常服的镇兵，每人手中一柄火铳，铳头处还有明晃晃的刺刀，这样整个铳身比普通的长枪还要长一些，看起来极具威慑感，一看到镇兵赶来了，看热闹的人赶紧散开，在人群中间让出一条道路来。
这一队镇兵是来协助农兵训练的，十七堡离船厂工业区很近，镇兵会帮助这两个地方的居民居住区的农兵进行训练，今日是赶巧了。
带队的是一个队官，识字的人可以从胸前的铭牌上看到第四营中左所千总部的字样，然后便是第一司第二局第二旗队第二小队的字样，还有队官职务，姓名等等。
明朝武官其实都有这种号牌式的标识，方便识别，从冠带总旗到
