异时空-中华再起-第494部分
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在三座大殿右边是东花园，里面有半亭、石船；左边是西花园，里面有石望亭、石舫、夕佳楼、忘飞阁、漪澜阁、藏珍阁。
在三座大殿后面就是以前天王洪秀全住着的内宫了……当然，现在这些都只有个名字，在这些名字上面，什么殿什么房，什么阁什么亭是一个也没有，只有残垣断壁，衰草连天。
三年前这里真的是地上小天堂，但南京城破后，入城的联军在占领天王府后，将里面该抢的抢光了，该砸的也砸了，联军内部还因为分赃不均在里面狠狠打了一架。到最后放了一把火，将他们所作所为，全毁灭个干干净净。
做的这些好事中，还有解放军突击队的一份功劳。
三年后当解放军进了没人防守的南京后，曾经的天王府已经成了野生动物乐园了。杨沪生在进了南京后，将他的大本营安在这里还没几天，里面没怎么收拾，基本上还保留着解放军刚进这里的原貌。
华尔看了半天，实在无法把这里跟他想象中的天王府联系到一起，按照他想的，解放军办什么事情都雷厉风行，既然在三个月前已经占领了南京城，并且大致定下在攻占北京之前，这里作为临时首都，而天王府就是杨议长生活起居之处，那么这里应该好好修缮修缮。
华尔认为那些很会办事的人应该将这里盖的比白宫还漂亮。可一看，却让他大失所望。
华尔耸了耸肩膀，两手一摊道：“杨将军，您就住在这么破烂的地方？这里连猪圈都不如，实在是太寒酸了。”
“华尔先生，要知道，再差的房子我都住过，前几年带兵打仗时，就是没有房子，夜里累了找个干净点的地方合上眼也能睡一觉。跟那时侯相比，这里已经很不错了。不过是暂时在这里住一段时间，我想，这没什么大不了的。”
杨沪生学着华尔的样子耸了耸肩，这洋鬼子现在有了钱，学会了穷讲究，他以前指挥洋枪队的时候难道没有好房子就不休息了吗？
华尔眨了眨他的绿眼睛。“如此说来，将军大人您这里可是有不少积蓄了。不知史议长今天怎么没来？我很想念史议长，他答应我的十万两赏银不知什么时候可以发下来。原来我还以为那些银子都盖房子了，既然没有盖，亲爱的将军大人，您是知道的，我下面可是有不少办事的人，他们都等着我来发薪水，没有钱，再好的人对工作也没有热情了。”
“哈……哈……华尔你说笑话了。”杨沪生打着哈哈。
“史议长现在正在与议员们商讨国家大事，这次接风宴他是来不了啦。至于十万两银子，这事我不知道，你要找也应该去找史议长。”
华尔看着杨沪生，瞳孔收缩一下，问道：“杨将军，您是在耍无赖？”
“我这怎么是耍无赖？我这是实事求是嘛！”杨沪生亲热地拉着华尔的手朝前走。“你又不是不知道，我跟史议长之间是有分工合作的。我管军队，他管钱财，我不能干涉他，他也不能干涉我。所以华尔，你要是要钱就应该直接找史议长。”
“将军阁下，您这是在推卸责任！就我所知，将军并非不管钱财，不然在赣州也不会找杨坊商量修筑铁路了。如果将军大人觉得十万两银子实在太多，一时拿不出手，我倒是很乐意提将军把这笔钱付给我的那些手下。只是我希望将军能给我一点便利。”
杨沪生停下了脚步，很有兴趣地问道：“哦？虽然我并不管这些事，不过真要能很好解决你与我们之间矛盾，我还是很乐意听的。说吧，你有什么条件？我看看是否在我管辖范围内。”
“是这样的。如果将军能将长沙到武昌的铁路暂时终止，改为勘探长沙至武昌铁路，先将这条铁路修筑起来，史议长不光不用再为十万两银子发愁，我还很乐意替将军您联系国外各财团，让他们一起投资修筑这条铁路。将军您是知道的，从长沙修筑条铁路出来，这是要将湖南的粮食利用铁路能更便捷运输出来，只是现在江西已经不是三年前的江西了，经过三年建设，江西一年粮食收成不光养活自己足够，还足以供应福建。从长沙修筑铁路到南昌，在时间上并没有以前那么迫切。倒是湖北、安徽北部现在刚刚平定，多年的战争造成那边粮食大量减产，等中国全部平定后，北方如何保障粮食供给问题远比南方要迫切些。为将军考虑，修筑长沙至武昌铁路已经迫在眉睫，不知将军意下如何？”
华尔捋着他那微微卷起来的胡须，前倾着身子半侧脸看着跟他并行的杨沪生。这里虽然说军事杨沪生负责，政治经济史秉誉承担，可谁都知道，杨史二人实际上以杨沪生为主，只要杨沪生点头答应的事情，史秉誉是肯定会同意的。
杨沪生开头听着还觉得华尔说的有一定道理，可他觉得这个华尔在海关上待了这么多年，人早已变成精了，他不可能做出这种损己利人的事情来，说是为自己考虑，到最后得到好处最大的肯定是他华尔，决不可能有别人。
杨沪生一沉思，就明白了这个家伙今天这国际主义精神是怎么回事了。明白过来后，杨沪生微笑着左看看右看看，看的华尔有些发毛，只能尴尬地在旁边赔笑。
“华尔，你这是不是有些徇私舞弊啊？别以为我不明白你的小伎俩，什么保障北方更重要……‘湖广熟，天下足’。按照你的逻辑，等铁路修好了，北方这战争早就结束了，三年五载下来，你说说看，湖北、安徽还需要湖南的粮食吗？我看湖北粮食不光足以供应自己，就是整个北方，他也能养得起。小算盘拨到我这来了，还说为我考虑，可真有你华尔的啊！”
“杨议长，老朽却觉得华尔先生言之有理，自古以来，南方朝北方运送粮食多有不便，不然隋朝也不必开辟大运河。这铁路如真能让湖南粮食便捷运送至武昌，这对江北百姓何尝不是一件美事？当然，修筑铁路好是好，却也不是没有任何弊端，还请议长三思。”
沈葆桢听了华尔的话他只觉得有道理，并没有杨沪生考虑的那么久远。沈葆桢跟华尔接触实在有限，对这人本性一概不知。听着从长沙修建一条铁路到武昌可以极大方便货物运输，沈葆桢倒动了心思。
铁路对沈葆桢而言并不陌生，为了沟通马尾造船厂与福州之间联系，早在两年前马尾至福州的铁路就开始铺设铁轨了。
开头沈葆桢对修建这么一条铁路报着抵制心理，可修好后，在乘坐了两趟列车后，沈葆桢对铁路的看法马上有了一百八十度转变。
铁路实在太便捷了，便捷到沈葆桢晚上可以在福州过夜，早上起来用过早点后，乘坐火车在半个小时后抵达马尾自己的官府上班——当然要扣去到火车站和等车时间。到了下午下班后，当沈葆桢在太阳西落的时候乘坐火车朝福州赶，到了福州，正在落山的太阳还留了小半截在山后面。
如此便捷的铁路不光方便的他们这些官员，对那些家在福州工作在马尾的工人、商贩来说，也是一个福音。
不过铁路好是好，让人挠头的也不是没有。
列车速度实在太快，同时制造列车的是钢铁，这东西可比肉身凡胎的人类要结实多了。
虽然在铁路通车前，各级政府早已在各村各镇贴出布告，令行人不管在任何情况下都不得横穿铁路，同时又派出众多工作组，到有人居住的地方宣传，但是在福马铁路全线通车三个月时间内，这条铁路线已经有十三人被撞死，二十余人被撞残。
每撞死一个人，周围的百姓就会抬着装着死人的棺材找当地镇长、县长要求给予赔偿，哭天喊地声让人听之不由泪下。
现在虽然根据地财政收入比美国还多多了，可一边军队在打仗，一边经济在建设，一边要救济那些赤贫的百姓，一边还要安置伤残军人……到处都需要钱，大批的金钱还没落袋，马上又花了出去，虽然财政委员会已经竭力精打细算了，可政府财政实际上是赤字，而且赤字规模不小，哪有多余钱用来赔偿这些让火车碾压撞死的百姓？可你要不掏钱，百姓们又不干。
虽然你说铁路通车前早已用各种方式警告过，行人不得穿越铁路线，以免发生意外。但普通百姓才不认你这个帐，他们只认牢一点：这地原本就是给人行走的，既然火车这个突然蹦出来的怪物把人给撞死了，那么死了人你就要负责，就要赔偿，不赔偿他们就要挖铁轨，掀火车，让你永远也用不了铁路！
什么法律、什么法治百姓是不管的，这也难怪，五千年来中国从来没有法治这个概念，而是要以仁治国。虽然有王子犯法与庶民同罪一说，可这毕竟只是挂在口头上的，实际操作起来，谁又会当真呢？
当真得不是没有，秦始皇靠法家治国，二世而亡。李林甫以法治政，却落了个口蜜腹剑的名声，死后还被抄家亲属流放。接近法家的张居正在历史上名声稍微好一些，可他的结局也摆脱不了死后抄家、亲属流放的命运。
第一章（四）
既然有这些前车之鉴，谁还要真的相信依法治国可以天下大同，那也太幼稚了。民不畏死奈何以死畏之？同样，既然大家都不拿法律当回事，你现在突然说要依法治国，对这些百姓而言，跟看到天外来客也没多大区别。
沈葆桢在福建，他对这个问题是感触颇深。一方面老百姓对火车的高速赞叹不已，另外一方面这些老百姓又不把火车要撞死人当一回事——他们以为开火车的只要看到铁道线上有人走，可以马上将火车速度降为零，或者放慢速度，以跟他们步行一样的速度边开边跟下面百姓聊天呢！真出了问题，往往民情激愤，跑到官府门前去闹事。
官府一方面要维护法律尊严，另外一方面又要为民做主，要以百姓利益当成自己切身利益，要想百姓所想，急百姓所急，谁的地界要是搞的民情沸腾，那谁的官也算是当到头了。
可这世界上又怎么可能世事都如此简单？有了铁道线，沿途百姓经济可以发展，有了铁道线，又要因百姓不守法而死人，最后只能是矛盾，让你对铁路既爱之又恨之。
官府虽然喊着要遵守铁路法，违者生死自负，但真死伤了人，到最后不得不还是掏银子平息纠纷：你总不能因为这事闹到最后让百姓起来造造反者的反吧？说出去都笑掉别人大牙！
福建那边最后为了避免死伤更多人，干脆在铁路线两侧用军队用的铁丝网搞起了无人区，让所有人都无法穿越铁路线。
那些铁丝网都是有倒刺的，翻越铁丝网死不了人，可那疼痛劲却让你不想再翻越前面的铁丝网，最后只能放弃过铁路线的想法。
想过可以，每隔一段距离在铁路线下专门挖出来供人行走的立交地道，你要过也只能走那里。
百姓很想将妨碍他们的铁丝网撕个稀巴烂，只是这铁丝网有些出乎他们理解范围，不管是用锄头还是用镰刀，或者用木棍，任你怎么打，它也还是横在你面前的拦路虎。
百姓的智慧虽然是无穷的，可这智慧在某种环境下，还是有暂时失灵的情况发生。
面对能致人死命的火车，百姓是想怎么走就怎么走，可面对死不了人，却让人疼痛的不想再活的铁丝网，百姓却显得实在无法对付。快速死亡疼痛没有，对人威慑力小的可怜，要是慢性自杀，这世�
