中国神秘事件录之古墓秘咒-第106部分
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“那也不一定啊，名字中带‘保’的也不一定是张保仔。”许思涵否定道。
我苦笑道：“希望不是吧……”——
PS1：两章的内容合一章发了，主要懒得想标题，呵呵。
PS2：可能有人怀疑800艘船只有些夸张，这里放出一些资料，大家参详一下。
“张保仔做了船长。早期称霸珠江三角洲。曾经一次击沉葡萄牙海军18首军船！当年，由于张保仔处事有度、有道，因而深得众人拥戴，队伍迅速发展壮大，最盛时，拥有大船８００多艘、小船１０００多艘，聚众达１０万人。”
这是我查到的资料，真实性个人觉得有点浮夸了，不过不管怎么说，在这里只是小说。
PS3：张保仔的一些资料：
张保（１７８６—１８２２年），又称张保仔，新会江门人（有说新安县人），父亲张义，以捕鱼为生，因抗清水师勒索，船被击毁。全家失散。张保仔靠渔民抚养，少时习武艺，操渔业。他15岁那年随众出海捕鱼，被郑一掳去。郑一见张保仔聪明机警，收留他在身边。这样，张保仔就被迫“落水”，成为“海盗”。后来当了小头目。郑一死后，郑一嫂接操夫业，看中张保仔。“明为主仆，暗为夫妻”，大权也逐渐落到张保仔手中。到清嘉庆中叶，共拥有大船800艘、小船过千，徒众数万。活动于珠江出海口香港的大屿山一带，专劫官船、粮船和洋船。目的是要粮食、装备和武器。嘉庆十四年（1809年）九月十七日，张保仔掳获英国东印度公司商船，囚船主索赎，得款万元及鸦片烟土二箱、火药二箱等物。因而被清政府联合英、葡帝国主义者不断围攻。张保仔多次将清军联军打败。后来，两广总督百龄上任后，改变策略，立“禁绝岸奸策”。尽改粤粮水道为陆运；硝磺各厂改商营为官办；并加紧巡哨，遇“盗”船则炮轰，断绝张保仔的粮食、弹药供给。嘉庆十五年（1810年）四月，张保仔被迫向清政府投降。后为清廷出力，官升副将。纵观张保仔一生，有为盗之名，无为盗之实。“张保仔之性，不喜劫其乡人。是以往来香港、澳门各处，专劫欧人商船，夺其军火。”从张保仔的“立法三章”看，就可以看见这帮“海盗”的性质。其法一曰，私上岸者，初犯割耳，再犯死刑；二曰，所得八成归公，二成作奖；擅取公物，死刑；三曰奸淫妇女者死刑。纪律如此森严，又是专门劫掠官船、洋船的举动，充满民族大义。与其说“海洋大盗”，毋宁说是“海上英雄”！（引自《南洋华侨通史》）
第121章迷雾
我们三个人谁也没有说话，许思涵望着前方海域发呆，我和张途乐则低着头，一支接一支地抽着香烟，直到嘴巴发苦舌头发麻，过了半晌，张途乐蓦地将烟头往水里一弹，站起身来，红着眼，说道：“妈的，和他们拼了。”
我问道：“我看不如回头吧，这么多船，怎么拼？”
张途乐冷冷地道：“才看见他们的时候回头，或许还来得及，可是现在，你去船尾看看。”
我依言走到船尾，不由地倒吸了一口凉气，说道：“船尾什么时候出现了这么多船？”
张途乐道：“在我们看见他们的时候，他们早已派船左右包抄了，那时候要回头，还来得及，可是现在……”说着，张途乐双手一摊，做出一副无奈的苦笑，继续道：“包抄我们的船，虽然靠的是风力，但是他们的船轻便快捷，吃足了风，想合围我们挺容易的，我们虽然是货轮，可是比起他们来，实在有些笨重了。”
许思涵道：“那咱们发求救信号？”
张途乐道：“发个屁的信号，这里已经出了东海，属于公海范围，发出求救信号，也只是附近的船只才能赶得到，可是这附近有船么？还有，其实不瞒你们说，不知道为什么，我们的货船驶到了这附近的海域，所有的电子通讯设备都已经失灵了。”
“失灵了？”我大吃一惊，“换句话说，咱们现在是死是活，只怕也没人知道了？”
张途乐摇道叹道：“幸好我祖祖辈辈都是航海的，以前我老爸就对我说过，不论做什么事情，须得靠自己，不能靠别人，所以我自从当上了船员的那一天起，就决定绝不依靠现代化的电子设备，所以我的船上仍带着有古老的经纬仪，虽然误差比较大，但好歹也能知道自己所在的位置。”
“那我们现在处于哪一个位置？”
“大概北纬三十度附近。”
我一听到“北纬三十度”，心里顿时咯噔了一下，说不上为什么，隐隐觉得有些不安，不过实话说，在当时那样的情况下，我并没有联想到那骇人听闻的百慕大三角也处于北纬三十度。
提到“北纬三十度”，不得不说一下，从地理布局大致看来，北纬三十度既有地球山脉的最高峰珠穆朗玛峰，又有海底最深处马里亚纳海沟。世界几大河流——埃及的尼罗河、伊拉克的幼发拉底河、中国的长江、美国的密西西比河，均是在这一纬度线入海。
张途乐说着，拿出一张航海图，指着北纬三十度一线说道：“北纬三十度，是世界上许多著名的自然及文明之谜所在地，看，这里，古埃及金字塔群，狮身人面像，北非撒哈拉沙漠的‘火神火种’壁画，死海，巴比伦的‘空中花园’，令人惊恐万状的‘百慕大三角区’，远古玛雅文明遗址，还有那距今一万两千年前一夜之间沉没于海中的亚特兰蒂斯，也就是传说中的大西洲。然而，北纬三十度，又是世界各种灾难的聚集地，其实郭剑峰兄弟说是去百慕大的时候，我已经在犹豫了，那里可是各种船只、飞机的墓地，可是一时的贪念，还是让我抱着一丝侥幸心理，所以我选择沿北纬三十度附近航行，心想没到百慕大，不可能会发生各种灾难，可是我错了，进入了这一地区，似乎就受到了某种干扰，使我船上的各种精密电子仪器失灵，整条货轮，除了还有动力外，其实和这些木船根本没什么区别，换句话说，咱们都是海上漂浮的尸体而已，区别只在于，我们这些‘尸体’，什么时候被这些鱼给吃了。”
不知道什么时候，我们货船被一千余艘大大小小的海盗船包围的消息传了出去，整条船上的人都知道了，纷纷跑上了甲板，那个爱冒险的女生拿着自己的望远镜看了看，说道：“我知道了。”
我奇道：“你知道了什么？”
那女生说道：“这些船，肯定是通过了某种时空的隧道，穿越到了现代，也就是我们现在这个时间而已，换句话说，他们和我们并不在一个空间，虽然我们看到了他们，他们也看到了我们，但不是一个空间的，肯定撞不到，也就是你们这些航海家嘴里所说的海洋幻觉。”
我苦笑道：“喂，你叫什么名字？”
那女生甜甜地一笑，道：“叫我朵朵吧。”
我摇了摇头：“朵朵，听好了，这里可不是你胡乱猜测的时候，你说是他们穿越到了现代，怎么不说是咱们穿越回到了古代？”
朵朵歪着脑袋想了想，点头道：“是哦，这一点我怎么没想到？”顿了顿，又道：“不管是他们穿越，还是我们穿越，总之不是属于同一个空间的东西，是碰不到一起的。”
我苦笑道：“那可不一定，空间和时间是有联系的，他们穿起了时间，自然也穿越了空间。”顿了顿，我转头低声对许思涵道：“一会儿真要是动起手来，咱们肯定稳输，不行的话，只能擒贼先擒王，拿住张保仔在说。”
许思涵似乎是没听到我说话一样，一动也不动，我又重复了一遍，她还是没有反应，我伸手推了推她，只见得她全身肌肉僵硬，身子还不住地发抖，于是我问道：“丹妮，你怎么了？”
许思涵这才“啊”的一声叫了出来，右手一伸，紧紧地握住了我的手，颤声道：“陆轩，是幽灵船，这些船是幽灵船！”
我很明显地感觉到许思涵一双小手冰冷无比，手心里却都是汗水，湿湿的，听她说起“幽灵船”，我不禁呆了一呆，道：“甚么幽灵船？”
许思涵道：“这些船和我们所遇到的‘伊戈尔号’是一样的，上面没有人，都是幽灵船。”
我狐疑道：“按照以前所看到的记载，幽灵船大多是单独出现，出现时还伴随着狂风巨浪，最明显的一个标志，就是海面上会起大雾，可是这近千条的船，你看他们航行时，乍一看比较混乱无章，可是仔细一看，俨然就是一支训练有素的海军，阵法变换时，丝毫不乱，完全就是同一个人在指挥，你说这些船是幽灵船，可是，从来没听过这幽灵船一出现就几百条的，更何况，这万里晴空……”
我话音未落，只听一个船员指着不远处，失声叫道：“起雾了，起雾了……”
果然，顺着那人所说的方向望去，只见海面上，有一团乌黑的雾，不过体积不是很大，但随着时间一秒一秒地过去，那团雾呈几何倍的速度增长，体积越来越大，边缘顏色也越来越淡，直到看不出明显分界的时候，我们这才意识到，我们的货轮已经被这团雾吞噬了。
没有狂风暴雨，也没有滔天巨浪，空气静得让人感觉到窒息，我低声对张途乐说道：“武器准备好没有，现在咱们在雾里，可视度不是很高，但从那些船航行的速度来看，已经差不多了。”
张途乐铁青着脸，点了点头，然后手一挥，让人递了一枝马格努姆给我，然后又给了许思涵一枝左轮，而就在这时，船身蓦地剧烈一震，并且发出一声“呯”的撞击声，同时船身猛地向右倾斜，我急忙伸手抓住了围栏，可惜碰撞过于剧烈，我还是没能够抓牢，一屁股坐在甲板上，肚里暗骂了一声，刚想爬起来，一个柔若无骨的娇躯跟着跌倒在我怀里，我忙将她扶起来，问道：“你没事儿吧……”话还没有说完，我便瞪大了双眼，只见我们的货轮左侧，一艘和我们货轮差不多大小的船停在那里，而左侧的甲板和围栏早已撞得不成样子，两船之间，金属和木头相互摩擦，发出“吱吱吱——嘎嘎嘎——”的声音，然而，正如许思涵所说，那艘木船上空无一人……
第122章幽灵船舱
四周一片寂静，除了那无人的木船发出“吱——吱——嘎——”的声音外，就只有海浪声，紧接着，第二条无人木船也靠近了货轮的左弦，这一次的撞击已没有第一次那么剧烈，只发出一声碰撞声，然后货轮震动了一下，这一下，把整个甲板上的人震醒了。张途乐嘶声裂肺地吼道：“快带几个人检查船体。”
甲板上一片慌乱，十多分钟后，我们的货轮已被这些无人的木船围了个水泄不通，一圈，一圈，又是一圈，放眼望去，通过迷雾，已经看不到海水了，全都是木船和白帆，一层叠着一层，完全将我们的视线阻断了，然而，和第一艘木船一样，所有的船只都空无一人，除了那船一船之间的碰撞声，还有那令人毛骨悚然的“吱嘎”声。
我大脑一片空白，这样的阵势别说经历过，想都没曾想到过，我脑海里不断地重复着三个字：“怎么办？”直到秦晓禹气喘吁吁地跑过来，对张途乐说道：“货轮右侧已严重损坏，开始进水了，怎么办，船长？”
张途乐骂道：“我怎么知道怎么办？”
七、八个偷渡的人中，已经有人哭了出来，别的人有的则站在甲板上发呆，也有的急得团团转，但终究在这么短的时间里，没有人想到一个可行的办法，然而，时间就是生命，多耽误一秒，就多一份危险，因为货轮已经进水了，最多再支撑几十分钟，那整条货轮将消�
