北洋枭雄-第259部分
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只有行政权力，而海军作战指挥的权力是归属于统帅部海军处。
一群将领们坐下后，按照惯例石阳林首先是介绍了一边目前的南方战事，而近期南方战事算是比较平静，自从奉军攻克郑州后，短期内奉军处于一种大规模战略调动时期，近期虽然也有打仗，但是规模都是非常小，主要是奉军第二军南下山东南部和鲁军残部的交战，另外就是奉军第一军、第三军在肃清河南残敌的时候所爆发的小规模战事。
这些小规模的战事影响不大，所以在今天的会议上也只是略微提了一提，然后就是没有了下文。
接下来主要说的还是军械部、军需部的事情，尤其是后勤运输这事可是深受赵东云的重视，如今自己的将近十万大军即将云集苏北一线，他可不希望到时候这些部队没有炮弹和子弹用。
“如今我军的后勤运输主要依靠京奉铁路、京汉铁路，京汉大运河，其中在河南作战的部队主要依赖京汉铁路的铁路补给，而在山东以及后期在苏北、安徽境内作战部队所需要的补给将会依赖于京汉大运河。”
军需部的洪浦涛道：“为了利用大运河向山东等方向的部队运输补给，我们特地成立了内河运输局，于各地设立了八个内河运输营。不过大运河自从漕粮该海运后，已经是多年没有进行大规模的修理，很多地方的通航能力不足，如今也就导致了我军的后勤南运过程中造成了一定的困扰，为此我军需部特地在通航能力不足的运河段设立了多个陆地运输营。”
没有铁路的情况下，奉军的军械弹药等补给从唐山兵工厂出发，经过京奉铁路后运输到天津一带，然后装入运河船只南下，受限于运河通航能力有限，所以遇到无法通航的时候船只停下，组织人员把弹药搬上岸，然后从陆地上运输一段距离，然后再转运到内河船只上，如此经过多道转运后，才能够把弹药送到前线的奉军手上。
“基于运河运输的极大‘麻烦，军需部已经和海军部的同仁经过多方面的考虑，提出了海运的建议！”洪浦涛说的时候，赵东云仔细听着，然后适时开口问道：“哦，说一说，怎么海运！”
洪浦涛当即道：“根据我军目前的进展以及后续的作战计划，未来是要在徐州等苏北地区和敌人展开战斗，如果我们能够控制苏北地区的某一个沿海港口的话，那么我们的补给就能直接用船只运输到该港口，靠近补给！”
此时海军处的程璧光也道：“目前我们海军实力虽然薄弱，但是无外国兵轮干涉的情况下，海军是绝对可以保障海运安全的！”
程璧光之所以对海军安全打包票，里头的原因是比较复杂的，而其中最主要的就是想要扩大海军的影响力，目前海军在北方共和国的权力体系里存在感非常薄弱，由于南方的段祺瑞和南方联邦都没有什么像样的海上力量，所以自然也就让苏系的高层对海军不甚重视，前头虽然说了什么海军重建的事情，甚至还打算派出考察团去欧美。
但是很多人都是心知肚明，如今的苏系是拿不出什么钱来发展海军的。
海军那群人自然是不甘心的，这弄一个海上运输补给的计划就是他们的主张，为的就是彰显海军作用。
此时洪浦涛又道：“如果我们的前线部队能够拿下海州（今连云港）的话，那么我们的补给船只就能够在这里卸货，而此地距离宿迁不过一百二十公里左右，距离徐州不过一百六十公里左右，距离清江浦更是不足百里。如果有海州作为我军南下作战的重要补给转运点，那么将会极大的扭转我军在苏北作战时后勤补给上的麻烦。”
赵东云听洪浦涛这么说，觉得还是有点意思的，不过他也不好直接决定，而是转头问石阳林：“如今海州那边的情况如何，我军能否拿下来？”
石阳林道：“海州虽然有一定的敌军部署，不过数量不多，我军有足够的余力能够拿下来！”
这后勤补给采用海运，其实还是当初石阳林提起来的，当初作战处筹划苏北战役的时候，就是考虑过后续补给运输困难，作战处的人为了解决这个麻烦，就是提出了各种纸面建议，这采用海运只是其中之一，还有着直接修建一条临时军用铁路的计划呢。
见着这些下属们都是支持用海运运输补给，赵东云心里头也是知道他们在私底下的场合里应该是交流过的了，不然的话也不会在今天拿出来说，所以他就是点了点头：“既然大家认为可以的话，那么就确定下来，后续作战处制定相关的作战计划，拿下海州等沿海港口，开辟海运补给中转站，另外参谋部交通处和军需部做好协调，准备好海运的船只，海军处方面要准备好未来的护航工作。”
海运补给的事告一段落了，但是这会议却是还在继续，后头他们商讨的却是第一军和第二军的配合作战上来了，随着第一军主力越过河南商丘后，已经距离徐州不足五十公里。
而第二军在山东逐步南下后，目前主力也已经抵达兖州峄县，距离徐州也不过五十多公里而已，而随着奉军主力云集徐州，那么这么大规模的作战相互之间的配合是非常重要的。
第三百零四章 南下海州
第三百零四章南下海州
不管什么时代，要发动一场大规模的战役都是需要进行各种前期准备，绝对不是说主帅一时兴起了说打就打，尤其是当代这种已经进入了火力优势的战争，由于技术兵器的大量装备，对弹药的消耗量也是成倍的增加。
而这也就导致了发动一场大规模战役的时候，需要提前准备大量的弹药补给，粮食尤其是骡马所需的饲料。
如今的军队打仗可不是冷兵器时代那会了，冷兵器的时候人马有口吃的就行了，但是现在随着大量其实兵器的增援，尤其是火炮数量和重量以及速射的增加，不但火炮自身需要更多的马匹来牵引，而炮弹的消耗量也是大大增加，如此也就导致了运输炮弹的后勤马匹大大增加。
在一直严重依赖骡马化的军队里，骡马的增加就代表着饲料的增加，而马匹吃的可比人多多了，古代那些拥有相当数量骑兵的正规部队中，马吃的饲料比人吃的粮食可是多多了。
尽管现代军队已经很少玩大规模的骑兵集群冲锋，但实际上军队里所拥有的马匹数量并不少，比奉军自身为例子，一个标准步兵师虽然只拥有大约七百多匹的乘骑用马（骑兵、军官），但是还有着两千多匹的后勤用马呢，这加起来三千多匹骡马吃的比好一个军的兵员吃的还多！
大量的军马以及人员所吃的粮食饲料对于军队的后勤体系来说是个庞大的压力，但是这种压力相对于弹药而言又要小很多。
这年头武器的射速已经是远远超过了普法战争时期，别看如今中国的诸多军阀内战似乎很幼稚，上不了国际台面，但实际上如今国内的军阀战争的火力密集度以及弹药消耗已经是远远超过了当年的普法战争。
甚至除了大口径火炮略有不足外，在中小口径的火炮和机枪、子弹上实际上和日俄战争时期相差不大。
尤其是当初王英楷和赵东云的直奉战争中，一场唐山战役里头，奉军每门火炮平均发射了三百多发炮弹。
加上后续的廊坊战役、京师战役、霸州战役，也就是在入关的一个半月内奉军每门火炮发射了超过五百发炮弹。
而战前奉军储备的炮弹数量也不过每门七百发而已。
可以说短短一个月多的直奉战争已经是打出了当代国内军队的最巅峰状态，尽管还无法历史上一战期间德军开战一个半月就打掉一千多发炮弹相比，但是已经不比日俄战争时期的差多少了。
但是直奉战争的巅峰状态只持续了两个月不到而已，随着奉军在直隶获胜并继续南下后，奉军的战斗的激烈程度就是开始迅速下降，济南战役里奉军发射的炮弹每门不过五十发，至于其他的中小规模战斗更是少有大规模的炮击。
这里头的主要原因并不是说奉军的火炮减少、火力密度降低了，也不是说对面的鲁军、皖军等敌人不经打，随便打几发炮弹敌人就溃败了，而是因为随着奉军的南下，补给线越来越长，尤其是山东那边没有铁路，长达上六七百公里的补给线可是远远超出了当代奉军，甚至是任何一支现代军队的补给能力。
按照这个时代的军队后勤能力，一支标准化的近代军队后勤补给临界距离，也距离铁路/海运补给站的距离理论上大约是在五十公里左右，一旦超过这个距离，那么凭借军队本身的马车等运输力量是很难维持部队的后勤运输任务，而且这说的还是最优良的军队，并且有着良好的组织运作能力的前提下，而实际上呢，以目前列强中的德法军队为例子，他们的临界距离顶多就是四十多公里，而奉军的话可能要更差一些。
而奉军的铁路补给站最近的是在廊坊、天津，然后就是一路依靠运河、徒步运输南下，整个过程那叫一个悲剧。依靠军队自身的辎重部队运输自然是不可能的，维持这条漫长补给线运转的是军需部雇佣、征召的大量民夫。
奉军在山东前线作战的兵力不过三万余人，但是为他们提供后勤运输的军需部所辖的民夫却是高达四万多人。
补给线的过远毫无疑问会让奉军得到补给越来越难，尽管前线的奉军将领们也会就地征用补给，但是能够征集到的只是粮食和饲料而已，但是炮弹和子弹是绝对无法从民间征集到的。
如此也就导致前线部队打起仗来能够用到的炮弹和子弹越来越少，才会出现山东一系列战役的激烈程度远远低于直奉战争的情况。
这不是因为直奉两军打的时候更加拼命，而是那时候大家都是在家门口作战，沿途还有着京奉铁路提供后勤运输，所以各种物资尤其是炮弹、子弹都是不缺，这才能打出唐山战役这种激烈程度的战役来。
面对后勤运输的困难，尤其是山东、苏北方向的奉军所获得的补给越来越少，越来越困难，奉军为了解决这一方向上的后勤运输难题，所采取的方案就是海运。
虽然说海运到了海州等港口后，距离前线部队也还有一百多公里的转运距离，这也远远超出了奉军后勤能力的临界距离，但是总比从天津一路人挑马驮运下来好的多。
统帅部决定开辟海运补给线，前线部队自然就是按照计划执行，而执行这一计划的乃是徐邦杰所部第二军所辖的第十师第十九旅吴佩孚部。
金子在那里都会发光，这句话用在吴佩孚身上是在切当不过了，此人从小炮兵干起，一步一步从炮兵排长升到队官，在升为营长、第十师炮兵团团长，今年入关作战后成立第二军，第十师师长徐邦杰兼任第二军军长，不过济南战役后随着第一混成旅、第二重炮营也加入第二军的作战序列后，第二军规模变的比原来庞大的多，这徐邦杰自然也就没有精力继续兼任第十师师长了。
于是赵东云正式提拔了第十九旅旅长任存高任职第十师师长，并授予少‘将加中‘将衔，于此同时调第十炮兵团团长吴佩孚上校任职第十九旅旅长，并晋升为陆军少‘将。
吴佩孚也算得上是继任存高后，奉军里第二位炮兵出身的高级将领了。如今的奉军里头虽然各兵种齐全，但实际上高级将领绝大部分都�
