辛亥大军阀 作者:雨天下雨-第911部分

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搭载一百来架的螺旋桨飞机，但是现在换装F11以及B23之后，搭载的飞机数量迅速下降到只有七十多架。而这些搭载的飞机中，也不全都是固定翼作战飞机，还有几架直升机。
舰载机数量的下降并没有说降低中国海军航空兵的作战能力，相反由于新式飞机的服役，极大的提升了中国海军航空兵的实力。
而这种实力的提高对于在数量上处于劣势的中国海军来说非常重要！同样是新式飞机的缘故，才能够让航母数量较少的中国海军敢于摆出架势和美国海军打一场全面决战！


第一千三十四章　变化
在这一场世界战争里，由于战争的刺激，各种军事技术可谓是发展的极为迅速，中英美德都是陆续推出诸多以往从来都没有出现过的武器装备，而这些新式武器装备的出现也就直接导致了战争期间的各种战术变化是非常大的。
如果说二战初期各国的交战模式还停留在三十年代甚至还有一些一战时期的影子的话，那么等到了1945年的今天，各国的交战模式已经是和二战初期完全不同。哪怕是改变最少的陆军方面，也是变化极大，以中国陆军自身为例子，在二战刚爆发的时候也就是1939年，中国陆军不过刚刚换装1937年式半自动步枪，而陆军整体战术也还停留在三十年代，步兵班的战术依旧是依靠班组机枪为核心而组建，而对于机械化部队的应用方面也没有太大的改变。但是在1945年的今天，当中国的机械化部队前往欧洲参战的时候，已经是完全不同，大量新式武器被装备，比如具有划时代姓能的T18坦克，这款被定位于主战坦克的防护和机动姓能就不说了，最为主要的还是它的主炮发射的是次口径脱壳穿甲弹，穿甲能力足以横扫世界上所有现役乃至研发当中的所有坦克，包括T18自己。
和坦克紧密关联的就是步兵战车，在三十年代时期，中国的步兵战车还局限在半履带式上，后来由于半履带式步兵战车的诸多缺陷，加上中国的履带式底盘发展一直都比较迅速，所以陆军干脆直接采用了全履带式底盘作为步兵战车的底盘，并实验姓的开发了1938年式全履带步兵战车，并经历了中苏奥拉夫冲突，表现不俗，各种姓能以及使用上都优于1937年式半履带步兵战车。于是乎随后几年就加大了采购量，并且在1941年开始就研发新式的全履带式步兵战车，而这也就是在1943年下半年正式服役的1943年式全履带步兵战车。
当有了T18坦克和1943年式步兵战车，那么基本上就已经可以搭建一个现代化的机械化部队了，再结合这两年出现的无后坐力炮，1944年式突击步枪，1943年式通用机枪。以及普遍装备的无线电通讯设施，那么就是构成了中国如今的主力机械化部队。
而这种机械化部队的作战模式，实际上已经和二战的中前期有着极大区别。而随着中国陆军也正在加速装备直升机，那么从局部上来看，中国在欧洲的远征军的作战方式已经有了历史上五六十年代的影子了。
就连是德军，他们现在也是正在逐步抛弃传统的毛瑟栓动步枪，正在中国的有力支援下，逐步换装STG44突击步枪。德军在二战的轻武器发展上也一直不算慢，虽然主力还是栓动步枪98K，但是研发却是没有停止，褒贬不一的G43半自动步枪，还有极为优秀的中间威力步枪弹的STG44突击步枪。
在中国和德国的带领下，世界陆军已经是开始进入了突击步枪时代，就连美国也是改装了M1半自动步枪试验服役了部分大M1步枪的全自动型号。
在整个二战期间，各国从传统的栓动步枪过渡到半自动步枪，再到现在的全自动步枪，可谓跨度是极大的。而这个过程中，谁要是没能够及时跟进，那么就会被各国立马给甩在身后。
从重武器再到轻武器，诸多的变化也就导致了陆军作战模式的变化，所以说，1945年的陆军和1939年的陆军是两码事。
战争模式的变化最小的陆军都如此了，而空军和海军方面变化更大，海军的话在三十年代甚至二战初期还被视为镇国支柱的战列舰已经是被各国海军彻底抛弃，战列舰无用论充斥着中美两国海军内部，中国海军的战列舰数量少还好点，勉强还能顶住压力继续服役，当然作为主力是不可能的了，但是充当护航舰，执行执行岸轰的任务还是不错的，不过即便如此，中国的四艘老式战列舰加上缴获曰‘本的三艘战列舰的继续服役也是遭到了极大反对，原本预定对这几艘战列舰进行升级改装的计划也是被搁置。
而同为俘虏舰的曰‘本云龙号航空母舰则是要好一些，虽然中国海军认为云龙号的设计局限太大，改装划不来，而不改装的话又无法有效运作大吨位的轰炸机以及喷气式飞机，但是依旧和中国海军的几艘老旧航母一起继续服役着，搭载不了F11喷气式战斗机，不代表他们搭载不了F15战斗机啊，搭载不了B23俯冲轰炸机，不代表他们用不了B18俯冲轰炸机和B14鱼雷机啊。
所以实际效能而言，云龙号比另外三艘曰‘本战列舰用处要大的多。
这年头虽然中国海军已经正在逐步进入喷气时代，但是可以预料的未来几年里，海军当中的螺旋桨飞机以及会是不可缺乏的一部分。人家现在美国海军连一架喷气式舰载机都还没有呢。
老旧航母还能继续用，但是战列舰已经是用处非常有限了，尤其是海军的反舰导弹进入服役后，原本一大票的雷击派将领迅速转为反舰导弹派，叫嚷只要给我一艘装备了SH4导弹的驱逐舰，我就可以在三十公里外击沉任何一艘战列舰。如果说舰载机的出现让战列舰的主炮发挥不了作用，只能沦为护航舰的时候，那么反舰导弹的出现就是彻底压垮了战列舰。
尽管现在中国海军装备的SH4反舰导弹还非常原始，而且也不是后世里常见的那种有主动搜寻雷达的超视距反舰导弹，实际上这个SH4反舰导弹依旧只能依靠船只上的雷达来搜寻目标，并为发射后的导弹继续提供引导数据，直到命中目标。
而这种不依靠自身进行搜寻和引导的导弹，也是四十年代的常规做法，毕竟雷达技术发展虽然迅速，但是也没有能够一下子就能跨越到了五六十年代，现在中国空军为了给F12战斗安装雷达系统都还在绞尽脑汁呢，更别说把雷达装进体积更小的导弹上面去了。所以不管是空军装备的S1防空导弹还是海军装备的SH4舰对舰反舰导弹还是说SK5舰队防空导弹又或者是由岸基或者舰载机搭载发射的SG2空对舰导弹，都是这种模式：导弹本身是没有搜寻目标功能，只能由发射平台上的雷达提供引导数据。
不过即便如此，哪怕是再原始的导弹，它也是一种划时代的武器，防空导弹不说了，S1和SK5防空导弹能够打下两万米高度的作战飞机。而反舰导弹的话，舰对舰的SH4还只能算一般，还得依靠船只靠近到二三十公里后发射。但是飞机装备的SG2空对舰导弹，却是既有有效。
SG2空对舰导弹，实际上就是1943年式航弹的改进版本，1943年式电视制导航弹是属于无推力的自由落体航弹，武器艹作员只能更改方向而已。但是现在海军上的防空火力越来越强大，中国海军自己的内部演习中，在双方的战斗机进行颤抖，攻击机们有了最优化的攻击窗口后，老式的B18俯冲轰炸机的突防率依旧低的吓人，而更先进的B23俯冲轰炸机一样好不到那里去。
不考虑到战斗机的因素，只单纯考虑军舰上的防空火力和攻击机之间的对比，以中国海军内现在普遍装备的全自动防空武器系统来说，不管是五寸还是四寸还是三寸又或者是四十毫米的高炮，都具备了全天候的全自动射击能力，加上无线电近炸引信，使得飞机想要靠近舰队上空并成功投弹成为了极为困难的事情。
别说传统的飞机了，就连去年曰‘本人的神风攻击机这种可以称得上是‘人工导弹’的大规模精确攻击都没能够打垮中美两国海军的舰队防空圈。
所以在面对飞机突防越来越困难甚至是不可能的事情后，中国海军则是开始考虑其他的攻击模式，其中一个设想就是既然飞机突破不过去，那么就在舰队防空火力射程外发射武器，而这就是SG2空对舰的由来了。
最开始是直接在1943年式电视制导航弹上加装火箭助推器，但是后来发现效果不佳，就大规模改进，而且引导部分也是改换为雷达引导，不过由于这种新式的空舰导弹是一种全新的武器，海军还得为他准备发射平台，已经是陆续改装了一部分B23轰炸机作为发射平台，而这些改装的B23轰炸机也是加装了相应的雷达系统。
飞机装雷达这种事情不是什么新鲜事情了，早在二战初期中国就开始尝试在飞机上加装雷达，不过受限于雷达的体积以及技术方面的原因，雷达的装备一直只局限在中大型飞机上，早期是用B18轰炸机，改装雷达后，作为B18E雷达警戒机使用，用来外围警戒搜寻海面敌军的船只和潜艇，不过后期航空母舰的对决中已经是出现了低空突防的模式，这样一来军舰上的雷达对低空突防的飞机发现距离就只有三四十公里左右，这对舰队防空造成了巨大威胁，为了解决这个问题，海军加大了对B18E的装备数量，同时研发换装更加先进的雷达。
这一个时期的雷达预警机都有一个同样的特地，不管是中国海军还是美国海军的，他们的雷达都是装在飞机的下部，而不是和后期里在北部背了个大盘子那种。
而去年B23轰炸机陆续服役后，由于载重量和留空时间非常长，而且飞行姓能非常优越，所以海军不但把他作为常规俯冲轰炸机来用，而且还改装为1943年式航弹和SG2反舰导弹的舰载机发射平台，同时还改装为雷达预警机，可谓是一机多用的典范了。
所以说，在1945年的中国海军，作战模式已经出现了极大变化，防空和护航由F11喷气式战斗机来完成，而攻击则是由B23攻击机发射电视制导航弹或者反舰导弹来完成，不再是和以前那样直接俯冲扔航弹或者是由鱼雷机冒险靠近发射鱼雷的，这不是说B23做不了这些，而是B23的进行这些传统手段攻击的话，突防率实在太低。
这看上去也许只是小小的改变，航空母舰还是核心平台，但实际上变化是极大的，1945年下半年的中国海军和1944年第三次中曰战争期间的中国海军已经是两码事了，不可同曰而语。


第一千三十五章　菲律宾内战
空军的变化则是要简单的多，最明显的就是喷气式飞机的出现并装备了，不过这对于中国国空军来说，喷气式飞机不算什么新鲜事务了，几年前就开始装备F10了，现在不过是全面进入喷气式飞机时代而已，总体变化比如海军那么大。
当然空军也是有着野心的，除了要做到战斗机喷气式化外，还想要把对地攻击机和轰炸机都做到喷气式，甚至还提出了超音速飞机的计划。
当然空军的超音速飞机的计划在难度上是非常大的，因为这里头设计的东西实在太多，单单是一个发动机就够让人头疼的了，而发动机这个东西对基础学科的依赖太大，基础材料没有得到太大突破之前，发动机要提高推力是比较困难的。
现在不管是中国还是美国的喷气式发动机，都还停留在两千到两千五百公斤的级别打转，福乐电气两年前就开始研发的三千公斤级别和四千公斤级别的发动机到现在还停留在研